JAKI SILNIK WYBRAĆ

[Roberth]

WITAM WAS SERDECZNIE


Zamierzam kupic Kia Sportage od 2010 r w górę.
Niestety nie wiem jaki silnik wybrać i czy warto kupic diesla.
Zawsze miałem silniki benzynowe i zakładałem gaz i nie mialem z nimi problemów
Jak jest z awaryjnością w benzynie i dieslu( pomowtryskiwacze, kola dwumasa, zawory różnego rodzaju, filtry cząstek stałych )

Na allegro mało jest benzyniaków większość jest diesli . Co wybrac?? chcę kupic coś do 60tys zł.
Nie więcej .
Dziekuję i czekam na odpowiedzi.

[puder12]

Witamy. W pierwszej kolejności warto jest przeczytać posty z forum. Znajdziesz mnóstwo opinii i kilka bezpośrednich odpowiedzi na Twoje pytania. Szukanie nie boli.

[ravel]

Musisz coś więcej napisać gdzie ile i będziesz jeździł. Ja tak jak Ty jeździłem wcześniej tylko benzyną (civic, ceed), później założyłem do ceeda gaz i przejechałem na nim przez półtora roku 25 tys. km. Ponieważ miałem dobre doświadczenia z silnikiem kia i gazem chciałem kupić sportage z silnikiem 2.0 DOHC i założyć gaz. Jednak z powodu dużego spalania (na gazie ok 12l/100km), utraty gwarancji ( w ceed założyłem gaz po 6 latach) oraz braku 6 biegu a często jeźdzę autostradami, wybrałem diesla 1,7, 2010r, 72 tys przebiegu. Za wyborem przemawiało spalanie 6.5l/100km (przejechałem do tej pory przez miesiąc 1400 km, 70 % miasto Warszawa - odcinki ok 10 km, 30% autostrada), brak dwumasy, możliwość chipowania, cicha praca przy dużych prędkościach. Na razie pracy filtru cząstek stałych nie zauważyłem, jak będzie dalej - loteria

[Roberth]

No własnie loteria i zawsze ten strach co się może popsuć:))
W benzynie spokój. ale rzeczywiście to spalanie...
Ja z racji że jestem muzykiem jeżdżę bardzo dużo . Moją Mazdą zrobiłem przez 1.5roku 70tys km.dość dużo i nic a nic się nie popsuło.

Pytanie moje czy brać diesla czy benzyne pod względem awryjności?

[diselboy]

bierz klekota, na takie przebiegi nawet nie będziesz widział kiedy się DPF wypala.
awaryjność ? jak ze wszystkim, nigdy nie wiesz co trafisz, narzekają na Fiata ,że się sypie i usterka na usterce, ja trzeciego już ujeżdżam i złego słowa nie powiem o tej marce. (różne modele od: Punto MK 1, Brava 1,2 , Stilo 1,9 JTD nadal w domu, w posiadaniu małżonki)

[bobster]

Co wybralibyście? Nową wersję L gdi 4x4 automat, czy używaną L lub XL CrDi 4x4 automat 184km?

[puder12]

Nową L GDi 4x4 automat

[trocse]

Jak automat to tylko diesel.

[CierpliwyBadacz]

Jak automat to tylko diesel.

A jak diesel, to tylko w tedeiku
Zacznij od jazdy automatem z GDI, potem komentuj.

[kjs62]

WITAM WAS SERDECZNIE


Zamierzam kupic Kia Sportage od 2010 r w górę.
Niestety nie wiem jaki silnik wybrać i czy warto kupic diesla.
Zawsze miałem silniki benzynowe i zakładałem gaz i nie mialem z nimi problemów
Jak jest z awaryjnością w benzynie i dieslu( pomowtryskiwacze, kola dwumasa, zawory różnego rodzaju, filtry cząstek stałych )

Na allegro mało jest benzyniaków większość jest diesli . Co wybrac?? chcę kupic coś do 60tys zł.
Nie więcej .
Dziekuję i czekam na odpowiedzi.

Ja kupiłem starszy model 2009 rok, diesla 150 KM z napędem 4WD i jestem zadowolniony - relacja ceny do parametrów/wyposażenia nie do pobicia w tym segmencie.

Co mi się nie podoba to twardość zawieszenia ale po francuskim aucie jestem rozwydrzony w tej kwestii i dziwne oszczędności typu brak wskaźnika temperatury płynu chłodzącego, lampki w drzwiach które nie świecą itp.

Za to ma skórę tempomat fajne radio dużo miejsca prześwit 20 cm - przy ostatnich ulewach hmm każdy centymetr się liczy..

Reasumując: nie zamieniłbym na benzynową 2WD ze szmatą na fotelach nawet nowszego typu.

Też jeździłem do tej pory benzynówkami bo telepania diesli nie znosiłem - ostatnia miała 140 KM 2l 16V i na lpg, żeby taniej i ok działało bezawaryjnie itd ale SUV to auto ciężkie i potrzebuje wysokiego momentu obrotowego często na niskich obrotach więc bez turbo nie podchodź.
Skoro już diesel i nie ma być telepania to wymyślono dwumasy itd. no ijest komfort choć czasem trzeba za niego dopłacić no trudno.
Narażenie na koszty i awarie ponoć większe tak mówią no ale póki co leję ON i do przodu.
Niestety paliwa a PL są kiepskie-te narzekania na to i owo to w Polsce głownie a Niemcy mają te same diesle i jakoś pomykają
Tak czy inaczej segment SUV to auta droższe w eksploatacji z reguły więc raczej nie dla ubogich.


Problem to znaleźć auto nie zamordowane w końcu używka to nie salonowa nówka.
Głównie trzeba patrzyć na stan auta i jego historię - za dużo cwaniaków w tej branży jest trzeba mocno uważać.

[Navkol]

[...] ze szmatą na fotelach [...]

to zależy co komu pasuje. Ja (biorąc auto z salonu) celowo zrezygnowałem ze skóry

[...] Głównie trzeba patrzyć na stan auta i jego historię - za dużo cwaniaków w tej branży jest trzeba mocno uważać.

W sumie racja...tyle że to żadna rewelacja.
A jeśli weźmie się pod uwagę 7 lat gwarancji (wiem-wiem...nie na wszystko ) to "koreaniec" naprawdę jest rozsądnym wyborem (segment/jakość/cena)

[CierpliwyBadacz]

... ze szmatą na fotelach nawet nowszego typu

Mam wersję bez szmaty ale nie jestem do końca zachwycony
Skóra niestety nie jest najwyższej jakości i już się wyciąga.
Jest też śliska i trochę przypomina pseudo-skórę w mercedesach, co nie jest komplementem.

[toa]

Pod względem jazdy zdecydowanie bierz diesla - chyba lepiej którąś wersję 2,0 ale 1,7 też jest ok.
Zdecydowanie na trasie lepiej się jeździ silnikami z turbiną.

[trocse]

Jak automat to tylko diesel.

A jak diesel, to tylko w tedeiku
Zacznij od jazdy automatem z GDI, potem komentuj.

Wlasnie dlatego ze jezdze wieloma automatami napisalem co powyzej zreszta wystarczy obejzec kilka testow w TV ze benzyniak przy niskim momencie poprostu wyje na automacie o dynamice nie wspomne.

[CierpliwyBadacz]

Wlasnie dlatego ze jezdze wieloma automatami napisalem co powyzej ...

To moje czwarte auto z ASB, dwa diesle, dwie benzyny
Mimo tego co napisałeś, raczej widzę, że wiedzę czerpiesz z internetu a nie z realu.
Skrzynia A6LF1 która występuje z silnikiem GDI ma inne oprogramowanie niż skrzynia do diesla i auto przyspiesza lepiej niż ci się wydaje.
Cierpliwie powtórzę: najpierw przejedź się takim autem, potem opisz swoje wrażenia

BTW testy na YT pokazują, że wyje auto z CVT (i to nie każde).

[trocse]

Cierpliwie więc powtórzę, jeździłem i dziękuje . Z reala także pochodzą informacje od innych po jazdach testowych takim zestawem: "dziękuje"
Ale Kolega oczywiście lepiej wie czym jeździłem.
To jest moja opinia, kola przedstawił swoją, niezdecydowani niech się przejada

[kjs62]

... ze szmatą na fotelach nawet nowszego typu

Mam wersję bez szmaty ale nie jestem do końca zachwycony
Skóra niestety nie jest najwyższej jakości i już się wyciąga.
Jest też śliska i trochę przypomina pseudo-skórę w mercedesach, co nie jest komplementem.

Znajomy ma Mercedesa GLK i tapicerkę skórzano materiałową.
Jak się okazuje ta "skóra" w tym modelu nie jest prawdziwa no dla mnie szok.
Auto młodsze a tapicerka w dużo gorszym stanie. szmatę przybrudził jakimś smarem i nie może doczyścić.
Póki co tapicerka mojego "trapeza" jest jak najbardziej ok. świetnie się czyści nie łapie kurzu i wciąż jak nowa bez pęknięć i naciągnięć i "zmarszczek".
W szmacianej tapicerce wkurza mnie ilość nagromadzonego kurzu praktyczni enie do usunięcia ile bym nie prał i czyścił to i tak po trzepnięciu unosił się kurz, nie, no more szmatex w samochodzie.
Skóra jednak wymaga dodatkowych akcesoriów - wentylacja na upały i podgrzewanie na zimne dni. To podnosi cenę zwłaszcza nówki.
Właśnie sobie uświadomiłem że za 4 latka zapłaciłem sporo ponad 70 tys. PLN mniej niż kosztował w salonie........
Za tyle to pewnie można jeszcze drugiego nowego golasa nabyć.

[bobwoj]

Panowie, przymierzam sie do zakupu Sportege ver.L z silnikiem ..... i tu mam problem co wybrać, czy 1.7 crdi czy 2.0 gdi.
Obecnie jeżdże Avensisem T27 1.8 Valvematic i jestem bardzo zadowolony z kultury pracy (cisza w kabinie) oraz możliwości osiągnięcia niskiego spalania. Podczas dojazdów do pracy 70 km w obie strony potrafię osiągnąć spalanie 6.5 L. Oczywiście jeżdżąc autostradą do 140km/h spalanie wzrasta do 7 litrów. W mieście nie przekracza mi 8.5 litra. Obecnie mam 55 tyś przebiegu i w aucie nie wystąpiła żadna usterka, więc zależy mi na komforcie i bezusterkowości. Czy silnik 2.0 GDI jest w stanie na trasie spalić 6,5 litra przy spokojnej emeryckiej jeździe?

[mint]

Nie ma najmniejszych szans na to żeby 2.0GDI spalił mniej jak 8l na trasie, chyba że kolega jadąc z górki będzie wyłączać silnik.

[bobwoj]

Czyli, te 8L to jest całkowite minimum jakie można osiągnąć, natomiast przy normalnej jeździe spalanie będzie większe.

[Kwarcu]

Jak ma palić do 6.5 l / 100 km przy w miarę spokojnej jeździe w trasie to jedynie 1.7 CRDi.
Przy 2.0 GDI ciężko będzie zejść poniżej 7 litrów na setkę. W czystym mieście, czyli 100% jazdy po mieście gdzie co jakiś czas swoje trzeba odstać na światłach, itp. to trzeba liczyć minimum 9-10 litrów.