kto przetłumaczy kod błędu???

[REROMEK]

wyskoczył mi błąd P2015 o takim opisie po angielsku:

-układ napędowy intake runner position sensor/switch circuit range/performance bank1

a opis z sieci jest taki:

Possible causes
- Faulty Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch
- Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch harness is open or shorted
- Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch circuit poor electrical connection


Read more: http://engine-codes.com/p2015_kia.html#ixzz2kEXTEUuM



Harness is open or shorted

It means that the wire(s) connected from and to the component (sensor, solenoids, actuator, etc.) is either open (cut, broken, disconnected) or shorted (touching other wires, components, body)
Circuit poor electrical connection

It means that the component (sensor, solenoids, actuator, etc.) connector is not fully connected or is disconnected. Before replacing any components, try fully disconnecting the connector, reconnect and test the system or component again.
Faulty or Failed component

It means that the component it's more than likely the cause of the code and that needs to be replaced
Engine mechanical problems

When a code list as possible causes an engine mechanical problem, it means that the problem is not caused by electronic component, but rather by a mechanical component such as pistons, valves, mechanical pump


Read more: http://engine-codes.com/articles/codes_ ... z2kEY3o79K

[diselboy]

P2015 to jest błąd od przepustincy V157 która to jest ponizej EGR-a i działa w chwili gdy gasisz silnik - po to by go zdławic.


tylko coś takiego mi sie udało wydłubać w bazach.
czy tyczy Kijanki ?
powinno byc ogólno światowe.

[REROMEK]

dzięki za podpowiedź , ale biorąc pod uwagę liczbę userów miałem nadzieję na coś więcej i bardziej konkretnego...

[diselboy]

jak masz czas mogę jutro podrzucić "angolowi" w robocie, może cos rozjaśni.

[REROMEK]

jasne że mam czas - czekam tylko trochę niecierpliwie...

[diselboy]

to co mi kolega przetłumaczył:
Possible causes
- Faulty Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch
wadliwy sensor/przełącznik kolektora dolotowego
- Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch harness is open or shorted
przewody do czujnika kolektoradolotowego zerwane lub maja zwarcie
- Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch circuit poor electrical connection
przewody do czujnka kolektora dolotowego nie są dokładnie połaczone





* Harness is open or shorted

It means that the wire(s) connected from and to the component (sensor, solenoids, actuator, etc.) is either open (cut, broken, disconnected) or shorted (touching other wires, components, body)
* oznacza to,że połączenie z czujnikiem jest zerwane albo ma zwarcie

**Circuit poor electrical connection

It means that the component (sensor, solenoids, actuator, etc.) connector is not fully connected or is disconnected. Before replacing any components, try fully disconnecting the connector, reconnect and test the system or component again.
**oznacza,że sensor nie jest dokładnie poączony, przed wymianą czujnika rozłącz a następnie połącz sensor ponownie

***Faulty or Failed component

It means that the component it's more than likely the cause of the code and that needs to be replaced
***wadliwy element (np. czujnik), potrzebna wymiana

****Engine mechanical problems

When a code list as possible causes an engine mechanical problem, it means that the problem is not caused by electronic component, but rather by a mechanical component such as pistons, valves, mechanical pump
jeśli problem nie leży w elektronice ****usterka mechaniczna, (tłoki, zawory , pompa)



tyle.

[REROMEK]

bardzo się cieszę , że to tylko taki błąd, wielkie , ogromne dzięki za przetłumaczenie - dla mnie języki obce są niestety bardzo obce i muszę z tego powodu polegać na innych - na Naszym forum na szczęście jest na kim polegać - masz u mnie

[diselboy]

..."na Naszym forum na szczęście jest na kim polegać"...
po to jest forum.
9 lat temu kolega z fiat forum uratował mi "życie" gdy złapałem "kapcia" 180 km od domu ( w niedzielę, daleko od najbliższego miasta, i bez śrub pasujących do stalowego zapasu, a te od alusów podobno miały pasować ) z żoną w 8 m-cu ciąży.
inny zawsze pomagał w załatwieniu części, miał wejście do dostawcy, pomagamy sobie w diagnostyce, zamieszczamy wątki DYU nt. napraw, wymiany części itp, itd, można mnożyć,
tam jest taki zwyczaj, że co roku odnawia się listę chętnych do "zdradzenia" swoich namiarów i wcześniej sie rozsyłało chętnym, teraz jest to udostepnione w osobnym wątku.
może któryś z adminów otworzył by był odpowiedni wątek ?

[morfeusz]

a może w dzisiejszej erze twarzowej książki tutaj zbierzemy chętnych?
https://www.facebook.com/mojasportage

[diselboy]

nie lubię fejs-zboka
gonie "gimbaze" w robocie za wchodzenie na fejsa, nie mam konta i nie zamierzam zakładać, inwigilacji starczy z komórki.

[morfeusz]

Ale ja Ciebie w 100% rozumiem sam nawet nie mam oficjalnego konta tylko fikcyjne na potrzeby roboty
Niestety czasy są takie a nie inne i z modą się nie wygra, kto będzie chciał to się zapisze i tyle

Wysłane z mojego GT-N8000 przy użyciu Tapatalka

[REROMEK]

no i jestem po wymianie gwarancyjnej, okazało się że to jakiś silniczek sterujący klapą w dolocie, jak na razie naprawa skuteczna, przy okazji wizyty w serwisie dowiedziałem się następujących rzeczy - żadna wersja ceed'a w dieslu nie ma dwumasu i sportek 1,7 też go nie ma - tak twierdzi Pan z serwisu w Starogardzie Gdańskim. To pocieszające - w razie awarii sprzęgła będzie taniej...

[puder12]

żadna wersja ceed'a w dieslu nie ma dwumasu i sportek 1,7 też go nie ma - tak twierdzi Pan z serwisu w Starogardzie Gdańskim.

Pan się raczej myli. W 1.7 CRDi jest koło dwumasowe. Tak twierdzi Kierownik serwisu ze Starogardu Gdańskiego - potwierdzają to schematy autka.

[michal55yh]

Panie puder (jak to brzmi). Mylisz się. Już wrzucałem schemat układu sprzęgła silnika 1.7CRDI z którego jednoznacznie wynika, że ten silnik nie posiada tego dziadostwa.

[diselboy]

Panowie 12puder i 55yMichał

a może to jest tak jak z Słoniami u Kubusia Puchatka ?
są takie które mają i takie które nie mają,
ze Sportkami 1,7 CRDI nigdy nic nie wiadomo.


co prawda tam było coś o gwizdaniu ,
ale może jakaś "anal ogia" jest.

[michal55yh]

Dość znacząco panie benzinboy zagłębiałem się w temat dwumasy w 1.7CRDI w Sportage, zasięgałem języka u jednych z najlepszych fachowców ds. Kia w Polsce i wyszło, że te auta nie mają tego sprzęgła. Schematy to potwierdziły. Ja się z tego cieszę

[diselboy]

Michale ja również podzielam twoją radość z braku dwumasy w naszych Sportkach.
Uważam ten wynalazek za zbędny, szczególnie po tym jak się dowiedziałem, że istnieją ersatz'e kół zamachowych do niektórych modeli aut seryjnie wyposażonych w dwumas zrobione na sztywno i nie ma różnicy w pracy zespołu silnik skrzynia.
zbędne wyciąganie kasy od ludzi = dojenie frajerów.

[morfeusz]

Spokojnie Panowie nie doją nas na tym to wydoją na czym innym:]

Wysłane z mojego GT-N8000 przy użyciu Tapatalka

[puder12]

Panie puder (jak to brzmi). Mylisz się.

Chciałbym się tak mylić zawsze. Ale nie przekonuje mnie to co piszesz, bo kilka osób z kilku serwisów patrząc na schematy w komputerze twierdziło że dwumasa jest.

[michal55yh]

Nie chcę przywoływać imienia osoby od której mam te info ale gdybyś wypowiedział jego dane w serwisie (byle jakim w PL) zapewne by się zatrzęśli... Dlatego jestem pewien tych danych.

[puder12]

No i tym optymistycznym info zakończmy ten offtopicowy wątek.