CHIP TUNING SPORTAGE GDI 1.6 135 KM

[piotrb007]

Witam wszystkich klubowiczów.Mam pytanie odnośnie chip tuningu, czy ktoś już próbował zakładać,czy jest to możliwe w tego typu silniku?

[ZygJe]

Chip tuning teoretycznie jest możliwy - ale osiągnięcie przyrostu 5% będzie już nie lada wyczynem - a raczej przyrost osiągów będzie zerowy. Jedyna opcja to tuning mechaniczny np montaż turbiny lub co chyba dałoby najlepszy stosunek cena/osiągi/ingerencja w silnik - montaż instalacji na podtlenek azotu.

[japan]

Temat na różnych forach wałkowany wielokrotnie ale konkluzja jedna. Chip tuning w silnikach benzynowych wolnossących - nieopłacalny.

[marlad]

To fakt,że nie ma szałowych przyrostów bo nie ma z czego ukręcić dużo wiecej niuta z uwagi na wylacznie atmosferyczne ciśnienie w dolocie.

Mimo wszystko jest w tym silniku potencjał na dodadkowo:
do 10 km
i do 15 Nm

Mozna tez przesunąć limiter obrotów o kilka setek

Fajnie sie czyta ECU , poniewaz jest to Bosch MED17.9.8 i nahprawdoodobniej wystepuje mozliwosc komunikacji po OBD . BDM z resztą też mozliwy

Przykładowy wykres , gdzie w niektórych partiach obrotowych taki przyrost wystepuje :

[ZygJe]

Tyle że różnice na wykresie mieszczą się niemal w błędzie pomiarowym hamowni. Bardziej płaski wykres to wyłączenie ekologii - cały czas bardzo bogato i full tlenku węgla. A efekt niezauważalny.

[Kwarcu]

E tam, grunt że właściciel będzie zadowolony efektem placebo.

@ZygJe widzę sprzedałeś Sorento i nabyłeś JEEPa. Jakiś konkretny powód takiej zmiany czy po prostu taka zachcianka na Renegade`a?

[ZygJe]

Żona mnie zmusiła, pod groźbą rozwodu - nie żartuję. KIA wg. niej była dla mnie zbyt szybka, a ją od zbyt gwałtownego przyśpieszania ponoć szyja bolała......

[Owca007]

Padam z nóg ale cóż każdy argument jest dobry. Mojej to wpychanie w fotel się podoba bo ma lepeij zagłówek ustawiony.

[ZygJe]

Wpychanie w fotel to nawet babe Jeep ma. Sorento przy starcie na prawdę próbowało łeb urwać - mnie to strasznie rajcowało, a małżonka klęła jak akurat nie miała głowy do zagłówka przyciśniętej.....

[marlad]

Tyle że różnice na wykresie mieszczą się niemal w błędzie pomiarowym hamowni. Bardziej płaski wykres to wyłączenie ekologii - cały czas bardzo bogato i full tlenku węgla. A efekt niezauważalny.

o jakim wyłączeniu ekologii mówisz ?
jakie masz doświadczenie w hamowaniu pojazdów na hamowni MAHA ?
ty jesteś pewny tego ze 20 Nm to jest błąd pomiarowy ??
czytam i nie mogę uwierzyć,ze ty na serio to piszesz ! może ci się 2 nm pomyliły z 20 nm ??
odcinka przesunięta o 300 rpm to tez "zero" ??

@marlad - bądź uprzejmy pisać z zachowaniem zasad polskiej ortografii i nie wstawiaj jednego posta po drugim.

[ZygJe]

Ja ogólnie na niczym sie nie znam, kręcę zmyślam i przeinaczam. A w ogóle to nic nie wiem, bredzę i majaczę
Nie to co eksperci

[marlad]

Zatem mam do czynienia z lokalną gwiazdką.

Ale jednak chciałbym ,żebyś się merytorycznie odniósł bo ja cię nie znam a po tym co napisałeś wnoszę że chyba nie do końca przemyślałeś co piszesz

[mint]

ZygJe nie masz.bladego pojęcia o silnikach