Awaria sprzęgła

[luk]

I stało się. Po 66 tys km padło sprzęgło w mojej kijance. Szybko, a myślałem że auto jest przewidziane na 150 tys km.
Już wiem dlaczego gwarancja na to g... jest tylko rok. Naprawa to 1700zł.

Zapraszam do dyskusji

[puder12]

no to dyskutujmy.

1. Jaki styl jazdy prezentujesz ?
2. Największe dystanse pokonujesz w mieście czy w trasie ?
3. Lubisz szybko ruszyć spod świateł ?

4. Jakie są objawy uszkodzenia sprzęgła ?
5. Koło dwumasowe nie uszkodzone ?

[ZygJe]

Przyłączam się do pytań poprzednika.
pragnę zwrócić uwagę, że nowoczesne samochody nie zawsze są w stanie wytrzymać obciążenia fundowane przez użytkownika.
pierwszy przykład z brzegu - Subaru i jego super-hiper diesel. Do czasu przycięcia softem momentu obrotowego na 1 biegu sprzęgła padały... nawet przed pierwszym 10 000km! Co więcej nie były naprawiane na gwarancji! Powodem wg Subaru było "nieumiejętne ruszanie"....

[luk]

Jeżdżę spokojnie, ruszam normalnie i tak jak podpowiada komputer. Trasy to 80% autostrada przy prędkości do 120km/h. Znam zasady"zdrowego" traktowania sprzęgła i nigdy żadne mi nie padło. Koło zamachowe ok.
Objawy to przede wszystkim okrutne slizganie się przy prędkościach 80-100 w trakcie przyspieszania, obroty mocno rosną a auto nie chce się rozpędzac i mimo że na 6 biegu to każde ten bieg wrzucić, potem czuć jakby bieg się wrzucił sam. Poza tym trochę mniej mocy. Objawy bardziej odczuwalne przy klimie i większym obciążeniu.

[ZygJe]

Ja bym spróbował załatwić sprawę przez rękojmię - nie zgodność towaru z umową. Podstawowa różnica jest taka, że to sprzedawca musi Tobie udowodnić że źle eksploatowałeś sprzęgło. A przyczyną padnięcia sprzęgła po małym przebiegu może być usterka wysprzęglika lub sprężyny talerzowej i powinni naprawić za free czego nie zrobią mając wyłącznie w gwarancji.

[luk]

Sprzęgło padło bo to element eksploatacyjny. Czyli ze starości. Auto ma już dwa i pół roku. Cholernie irytujące.
To samo sprzęgło jest montowane jeszcze w innych autach które jednak mają słabsze silniki tj 1.4-1.6. Silnik 1.7 to największy w jakim to jest montowane wiec może zwyczajnie jest za słabe i za mało sportowe do tego sportka?

[japan]

A czy tuning nie był robiony?

[luk]

Tak był robiony-car audio. Myślisz że to przez to?

[ZygJe]

Tylko jeśli robisz na gwarancji to Ty musisz udowodnić, że zużycie nie nastąpiło w wyniku eksploatacji tylko wady fabrycznej. Natomiast w przypadku rękojmi to sprzedawca musi udowodnić, ze nie zgodność z umową jest wynikiem zużycia eksploatacyjnego a nie np. usterką współpracującego elementu. Oczywiście łatwo nie jest ale da się.

[luk]

W warsztacie w trakcie wymiany okazało się że przyczyną była uszczelka simering i olej kapał na sprzęgło. Czekam na nową część...

[ZygJe]

Czyli powinieneś teraz zażądać wymiany gwarancyjnej przynajmniej okładziny sprzęgła a najlepiej i docisku. Zaolejona okładzina nigdy nie będzie już pracować prawidłowo.

[excile]

NIe cieszcie się, że to odosobniony przypadek. mam 3 lata i 70000 na licznika a serwis grozi, ze wkrotce musze zmienic sprzęgło. A miałem tylko kilka razy problem z wysprzęgleniem skrzyni.

[luk]

Nowe sprzęgło zamontowane. Auto ma teraz odczuwanie dużo więcej mocy. Gdzieś te konie po drodze jeden po drugim znikały. Stare sprzęgło się kończyło, może jest zwyczajnie za słabe skoro to samo montuje się w kia rio 1.4 a jeszcze uszczelka je dobiła. Trochę jestem tym zaskoczony i jednak zawiedziony bo to potwierdza kiepską jakość Kia.

[Zibi70]

Problemy ze sprzęgłem trafiają się każdej marce od fiata, forda, opla przez francuzy po subaru (albo zwłaszcza po subaru) więc wniosek o tym, że Twój przypadek problemów ze sprzęgłem jest potwierdzeniem kiepskiej jakości KIA nie wydaje się szczególnie sensowny.

[luk]

To tylko znaczy że kiepska jakość to standard do której nas przyzwyczajają producenci

[michal55yh]

Produkt wytwarzany jest tak, aby wytrzymał okres swojej gwarancji. Sztab inżynierów skrupulatnie oblicza parametry, aby się zmieścić w tych warunkach. Niestety czasem na etapie produkcji ktoś popełni mały błąd i nie dotrzymuje dany element do końca gwarancji przez co koszta ponosi producent. Wszystkie auta mają się teraz rozsypywać po minięciu swojej gwarancji aby klient kupił kolejne nowe auto. Najgorsze jest to, że jakość z dnia na dzień leci w dół

[Zibi70]

Będziemy więc jeździć klasykami - jako następne auto kupię sobie Nissana Almera albo Avensis z I modelu.
Słabo się człowiekowi robi jak patrzy na ten standeciały świat a będzie tylko gorzej

[MarekA]

luk, wymienili Ci sprzęgło w ramach gwarancji? Bo u mnie stwierdzono tez ze jest wyciek oleju z simeringa w silniku. Nie odczuwałem że mam problem ze sprzęgłem. Umówiełm sie na wymiane simeringa ale co ze sprzęgłem jeśłi mogło być zaolejone?

[wentyl]

A moja kijanka też już jeździ z nowym sprzęgłem. Wymiana po 66tys.km. Rozleciały się tłumiki drgań skrętnych

[Groszek]

Tak z ciekawości, jakie mieliście objawy padającego sprzęgła? W moim Sportage sprzęgło działa przy maksymalnym wciśnięciu pedału w podłogę i dopiero wtedy można zmienić bieg, czy jest to normalne? W moich poprzednich samochodach wyglądało to trochę inaczej. W KS jak ruszam na pólsprzęgle to już przy minimalnym puszczeniu pedału sprzęgła wciśniętego do podłogi (dosłownie milimetry) samochód rusza.

[Kwarcu]

Jak sprzęgło łapie niemal przy podłodze to znaczy, że jest źle.