Forum Kia Sportage

Dotychczas nie widziałem aby ktoś to robił. Pewnie dlatego, że ten silnik jest już wyżyłowany jak na swoją pojemność. Natknąłem się jednak na tajemnicze pudełko na allegro pewnie jakieś uniwersalne http://allegro.pl/chiptuning-kia-sporta ... 26140.html. Czy ktoś już miał z tym styczność?

Mój brat to ma w volvo ale z silnikiem Diesla 2,5 TDI i tam się to naprawdę sprawdza - jest bardzo zadowolony natomiast obawiam się że w naszych silniczkach jak w każdym innym wolnossącym przyrost mocy i momentu nie przekroczy 5 %, więc jest to nieopłacalne, poza tym może przynieść więcej szkody niż pożytku. Niemniej nie mam pewności - może ktoś miał styczność z tym urządzeniem w silniku atmosferycznym również chętnie poczytam sugestie .

Myślę, że tyle to warte ile kosztuje.

Marcink zapraszam Cie do udziału w wątku caraudio, bo wczesniej byles tam bardzo aktywny w tym temacie. ( programowanie przycisków kierownicy)

OK. Wieczorkiem poczytam

Do poczytania: http://www.godula.pl/?page=article&kat=art&option=det&artid=39

Bardzo dobry tekst dla tych co planują podwyższyć moc silni(cz)ków benzynowych, szczególnie pudełkami za 200,- zeta.

Zresztą osoby z aspiracjami rajdowymi, dla których moc pod maską jest szczególnie istotna przecież i tak nie kupowały benzynowego 1.6

Święta prawdą. Zmieniam ksywę na "Kapitan Ślimak"

Ja po przeczytaniu kilkudziestu tekstów na temat chiptuningu w Kia S3 benzyna chyba się wyleczyłem z chipowania.

Kupowanie magicznych pudełek, o ile to będzie wywalenie kasy w błoto to mały problem, jeśli nic nie dadzą też, ale one mogą zaszkodzić. Przed zrobieniem chipa powinno się wjechać na hamownię i sprawdzić logi, temperatury, ciśnienia, dawki itd, w jakim stanie jest silnik, no chyba że ma naprawdę mały przebieg. Później wirus i ponowne sprawdzenie, jedna z kluczowych spraw to EGT. Ja mam zrobionego chipa ale w dezelu

może to komuś pomoże w decyzji, i to nie są tanie boxy https://youtu.be/F2SJS-3JqZk