Pytanie o ilość oleju w 1.7crdi

[cosmodzik]

Witam
Dzisiaj z czystej ciekawości sprawdziłem ilość oleju na bagnecie. Okazało się, że jest go więcej niż powinno go być. Około 3mm-4mm powyżej górnego limitu( kończy się na połowie literki F(full)). Słyszałem że wzrost oleju w silniku może wynikać z zapchanego filtra cząstek stałych. Z drugiej strony żadna kontrolka mi się nie świeci ani nie mrugnęła. Niestety nie pamiętam ile było oleju na początku. Przebieg mojego sportka to 11000.
Może ktoś z forumowiczów spotkał się z podobna sytuacją.
Nie wiem czy jechać od razu do serwisu czy kontrolować ilość oleju
Będę wdzięczny za podpowiedzi

[soul]

Podstawową zasada jak się odbiera auto jest między innymi sprawdzenie stanu oleju w silniku.
Serwisy często przelewają lub wlewają za mało.
Nie ma kontrolki informującej o wypalaniu sadzy.
Nie spotkałem się w tym typie filtra z tym, że przybywa oleju(ma to związek ze zwiększoną dawką paliwa/ropy która jeśli się nie dopali to przedostanie się do oleju przez uszczelnienia na tłoku.
Sprawdź organoleptycznie jaki jest ten olej, czy nie jest bardzo rzadki i nie śmierdzi ropą.
Jeśli jest ok to znaczy, że masz go za dużo od początku i wypadało by troszkę go odessać.

[cosmodzik]

OK, śliczne dzięki za podpowiedź , spróbuję odessać nadmiar oleju i go obwąchać .
Jednak i tak będę się bacznie przyglądał czy nie rośnie jego ilość w silniku.
Śliczne dzięki

[kijaS]

Jeżeli jeździsz na krótkich dystansach, to przy DPFie takie zjawisko, przybywania oleju, może być normą. Tak jak napisał soul, jest to związane z przedostawaniem się nadwyżki paliwa do oleju. W takim przypadku należy skrócić okres pomiędzy wymianami oleju do 15tys km. Nie wiem jak jest w tym konkretnym silniku, ale niektóre mają na bagnecie jeszcze dodatkowe pole (powyżej Full) w którym wzrost poziomu oleju jest bezpieczny.