Kontrolka Check Engine - P2188

[lucuszysko]

Witam wszystkich.

Dziś podczas jazdy w korku zapaliła mi się kontrolka silnika. Po podpięciu pod komputer wyskoczył błąd P2188 - Zbyt bogata dawka biegu jałowego.
Przy próbie usunięcia błędu pojawia się ponownie. Ktoś wie czy to coś poważnego? Można to jakoś zwalczyć w domowych warunkach? Czy raczej serwis?

Sportage 2010 GDI 2.0 163KM AWD + LPG BRC

Pozdrawiam.

[ZygJe]

Na pewno GDi?
Błąd na LPG czy PB?
Obstawiam, przepływomierz.

[lucuszysko]

Boże jaki dekiel ze mnie - jasne że DOHC.
Błąd pojawił się na LPG, ale próbowałem skasować go i na LPG i na PB - bez skutku.
Jakoś mogę potwierdzić/wykluczyć ten przepływomierz?

[ZygJe]

Przyszła mi jeszcze jedna, bardziej prozaiczna przyczyna. Silnik ciągnie lewe powietrze za przepływomierzem. Miałem kiedyś identyczny przypadek - była pęknięta karbowana rura dolotu powietrza od spodu, tak że nie było widać. Zdejmij rurę z obudowy filtra, uruchom silnik i zatkaj ręką - silnik powinien zgasnąć. Jeśli nadal będzie pracował to gdzieś ciągnie lewe powietrze, którego nie rejestruje przepływomierz i stąd ten błąd.

[gisio]

Poniżej masz przypuszczalne powody występowania tego błędu:

[Owca007]

To ja powiem sprawdź sam czujnik dokładniej MAP Sensor naprawiałem już dwa takie przypadki ten sam objaw ale w sunie auto dodatkowo muliło.

[lucuszysko]

Panowie nie miałem za bardzo czasu się zająć tym Checkem, ale wczoraj zauważyłem, że opaska zaciskowa za filtrem powietrza jest źle zapięta. Zapiąłem ją tak jak powinna być i dziś Check mi zniknął. Czy możliwe, że to było powodem Checka?

[Owca007]

Jest możliwe, że tamtędy ciągnął lewe powietrze, bo to już było za przepływomierzem prawda? Jak nie to nie powinno to być przyczyną. Ja miałem ostatnio też luźną opaskę za turbo na wężu i wywalało błąd podciśnienia na większych obrotach, a po prostu ciśnienie tamtędy uciekało. Nowa opaska dobre dokręcenie i jak ręką odjął. Nie będę mówił kto ją źle założył i dokręcił ale to nie byłem ja.