Gwiżdżąca pompa paliwa i mnóstwo osadu w baku

[lukasgo]

Witam serdecznie!

Czy ktoś z Was spotkał się może z problemem głośno pracujące pompy paliwa?(tej w baku) U mnie problem pojawił się niedawno, podczas upałów pojawił się dźwięk osy, dochodzący z okolic tyłu pojazdu. Po zatankowaniu do pełna i wymianie filtra paliwa problem "zniknął".

W międzyczasie przy okazji serwisu w ASO kia zgłosiłem problem - podobno wyczyścili pompkę...

Dzisiaj pojawił się znów. Dostałem się więc do baku... i . Zero śladów jakiegokolwiek czyszczenia, a na dnie zbiornika jest mnóstwo srebrnego osadu. Poszperałem w internecie z pomocą wujka google i znalazłem to http://www.kia-forums.com/2003-2010-sor ... hotos.html i http://www.kiaownersclub.co.uk/forum/sp ... 10885.html.

Podobno w niektórych modelach Sorento i Sportage powłoka zabezpieczająca wnętrze baku przed korozją rozpuszcza się, tworząc wspomniany osad. Z tego, co wiem, w niektórych przypadkach kia nie zauważa problemu, zaś w innych za darmo wymienia bak i pompę paliwa(tu akurat przykład z Francji). Prawdę mówiąc nie wiem co zrobić - czy uderzać ostro do ASO za to że "wykonali naprawę" i domagać się wymiany pompy i zbiornika, czy samodzielnie wyczyścić zbiornik.

Czy ktoś z Was spotkał się już takim problemem? Gdzie uderzyć do Kia Polska w sprawie ewentualnego gestu handlowego? Jestem pierwszym właścicielem i auto serwisuje częściowo w ASO. Niestety jest już dawno po gwarancji( kupione w czasach gdy były tylko 3 lata). Wiem, że właściciele Hyundai' Tucsona i Santa fe mieli jedynie problemy z piszczącą pompą, nie pisali nic o zanieczyszczeniach w baku.


z góry dziękuję za jakiekolwiek sugestie i rady,

Łukasz

[Zibi70]

Pompkę może i ASO wyczyściło ale o czyszczeniu zbiornika nie wspominali więc hmmm... Chyba niewiele zwojujesz. Pisz do KMP, opisz problem i zdiagnozowaną przyczynę i powołaj się na sposób traktowania tego problemu we Francji - warto poznać ich stanowisko. Inaczej się nie dowiesz.

[lukasgo]

Hej!

Napisałem do KMP, do dzisiaj brak odpowiedzi z ich strony. Zastanawiam się, czy nie wysłać im tego na piśmie(skorzystałem z adresu service@kia.pl - podanego na stronie KMP). Z drugiej strony pogadam grzecznie z pracownikami serwisu - może da się sprawę ruszyć od tej strony. Cokolwiek zwojuję - dam znać, bo może ktoś będzie potrzebował pomocy w temacie.

pozdrawiam,

Łukasz

[michal55yh]

Pisz do nich reklamację z potwierdzeniem odbioru. Niestety KMP leci w kulki. Na reklamację mają określony czas na odpowiedź inaczej można uznać, że się z nią zgadzają.

[lukasgo]

Cześć!

Poruszyłem sprawę w ASO. Mieli mi pomóc w załatwieniu sprawy z KMP, lecz do dzisiaj nie otrzymałem odpowiedzi. Po wyczyszczeniu baku problem ponownie się nie pojawił, więc na razie uznaję sprawę za załatwioną. Najwyżej na kolejne 130 tys. km. wyczyszczę bak:]

pozdrawiam!

[STRUS_1]

Witam! Odświeże temat. Pojawiło sie u mnie to samo-głośno pracująca pompa paliwa. Zacząłem się ogladać za nową ,ale zaśpiewali mi w serwisie ok. 1200 za kompletny zespół ... Na szczęście okazało się,że po zalaniu baku do pełna świst nie pojawił się (pewnie na niskim stanie paliwa nie było smarowania ośki wirnika pompy). Dla pewności wyciągnąłem pompę i okazało się,że podobnie jak u kolegi-filterek siatkowy był częściowo zaklejony srebrną mazią,a na dnie zbiornika pływały "farfocle" -ile sie dało wyciągnąłem za pomocą węża.... Dojście jest po podniesieniu siedziska tylnej kanapy. Na razie jest ok. PS. Przy okazji znalazłem na internecie samą pompkę za ok.300 zł.

[damian06q]

Mi udało się kupić pompę za 600zł z serwisu.Też miałem bardzo dużo osadu w zbiorniku. Mechanik skasował mnie za wyciągnięcie zbiornika, wymianę pompki i wymianę filtra paliwa około 1200zł. Ale niestety problem nie znikną , pompka dalej gwiżdże najczęściej przy połowie zbiornika (takie odnoszę wrażenie). Nie wiem czy po prostu nie wyczyścił dokładnie zbiornika?! Macie jakieś pomysły? Dodam że gdy pompa zaczyna pogwizdywać przy naciśnięciu pedału gazu autko potrafi zgasnąć, wtedy pojawia mi się"chack" nieszczelny układ paliwowy.

[STRUS_1]

Cześć! Pewny jesteś,że wymienił pompę? Może tylko wyczyścił.... Najlepiej sam sprawdź-opis powyżej... Sporo Cię skasował...

[damian06q]

Starą pompę mi oddał. Więc myślę że wymienił, a z resztą ten mechanik ma dość dobrą opinię. Jest drogi to prawda. Czy można wyczyścić przelew w zbiorniku (ten drugi filterek) bez demontażu baku? Mam wątpliwości czy ten został wyczyszczony.

[STRUS_1]

Cześć! Myślę,że tak-pod siedzeniem powinno być dojście. Musisz tylko odkręciś dwie śruby mocujące kanapę z przodu i unosisz całość siedziska do góry. Pod spodem powinno być dojście do drugiego smoka...

[norbertok]

Witam.


Mam ten sam problem-srebrny osad w baku i pompa która zaczyna piszczeć.
Wiec

Pytanie do forumowiczów???

Czy czyszczenie baku wyeliminowało Wam problem srebrnego osadu?
Ja czyściłem bak ale problem znów się pojawił wiec się zastanawiam czy jest jakaś inna możliwość np"chemicznego "wyczyszczenia baku aby na stałe usunąć ten osad??

Drugie pytanie :Może ktoś z was wymieniał bak??Może to jest najlepsze choć nie najtańsze rozwiązanie.
Pozdrawiam i z góry dzięki za odpowiedź

[STRUS_1]

Cześć! Po jakim czasie problem powrócił? Myślę,że ponowne czyszczenie filtra siatkowego i ściągnięcie zalegającego na dnie zbiornika (za pomocą igielitowej rurki) znów pomoże ,a nic nie kosztuje. Może pora zmienić dostawcę paliwa? Kiedyś pracowałem na stacji paliw i wiem,jak wyglądają resztki z dna czyszczonych zbiorników na paliwa... Wymiana zbiornika to będzie spory wydatek...

[calak]

Witam
Nie chciałem zakładać nowego tematu a problem pokrewny, mianowicie muszę spuścić paliwo z baku i proszę o rade jak to najefektywniej zrobić ? Próbowałem wstępnie rurkę wepchnąć przez wlew ale jest to zdaje się niemożliwe..
Pomocy i pozdrawiam...

[calak]

Dziś odkręciłem kanapę z tyłu i próbowałem dostać się do baku i tutaj rodzi się pytanie ponieważ postanowiłem zrobić to z pomocą pompy paliwa tylko nie wiem który przewód jest który, i tutaj proszę o rozwianie moich wątpliwości otóż do pompy podłączone są dwa przewody jeden znajduje się pod ciśnieniem i wydaje mi się, że jest to wąż odpływowy z pompy oraz drugi przewód (ten bliżej złączki zasilania) powrotny..

Rozważam spuszczanie przez odłączenie tego przewodu pod ciśnieniem, spuszczenie paliwa z układu następnie po załączeniu stacyjki puszczanie paliwa do kanistra. Drugą możliwością jest użycie przewodu powrotnego ale to chyba będzie dużo wolniejszy proces.. Pomóżcie Panowie bo w tematach mechaniki samochodowej jestem zielony a żona wlała olej do baku (mamy benzyniaka) i samochód mi stoi....

[STRUS_1]

Cześć! Najprościej będzie wyjąć pompę paliwa i spuścić przewodem igielitowym....

[calak]

Ok ale w takim razie mam pytanie, jak odpiąć ten przewód pod ciśnieniem- istnieje jakaś możliwość zablokowania żeby nie wyciekło czy po prostu od razu z tego przewodu zlać do bańki i wyciągnąć pompę ?

czy po tym jak zleci paliwo z tego przewodu pod ciśnieniem to po ponownym podłączeniu układ nie będzie zapowietrzony ?

[STRUS_1]

Cześć! Śmiało możesz odłączyć przewód-jeśli nie masz włączonego zapłonu-nie ma ciśnienia. Zleci tylko troszkę paliwa z wężyka. W benzynie zapowietrzenie raczej nie grozi.