Jaki olej lejecie do swoich maszyn

[bodek_1968]

Witam
Jeżeli chodzi o twój silnik to w instrukcji jest 5,9 l

[kjs62]

Witam
Jeżeli chodzi o twój silnik to w instrukcji jest 5,9 l

A tam w instrukcji do Scenica nawet 6l a jak przyszło do wymiany nie weszło więcej jak 5l na 3/4 skali na bagnecie.
5,9 jak sądzę to ilość niezbędna do zalania nowego silnika.
Przy wymianie może zostać 0,5 -1l starego oleju w układzie więc jest nadzieja że 5l wystarczy.
W każdym razie po wlaniu 5l stan powinien być powyżej min. a potem zobaczę ile brakuje do optimum i dokupię 1L.
Póki co silnik nie bierze oleju.
Dzięki.

[Zibi70]

W innym wątku napisałeś, że Twoja KIAnka dotąd jeździła na jakimś badziewiu i dziwisz się jak serwis mógł wlać takie byle co do silnika. Tu chcesz robić oszczędności na 1 litrze - trochę się gubię.
Jeśli chcesz zmienić olej i ma to mieć sens, na Twoim miejscu nie tylko poszukałbym warsztatu, który spuści stary syf i wydmucha go ile się da z silnika ale i użył płukanki. To parę złotych różnicy a wlewasz świeży olej do czystego silnika a nie rozcieńczasz starego syfu nowym olejem.
Oczywiście sadza zawarta w oleju ma swoje pozytywne oddziaływanie na silnik, ale skoro podejrzewasz, że poprzednie oleje były miernej jakości, warto przepłukać silnik.

[kjs62]

Nie chodzi o oszczędności tylko akurat tyle mam bo zestaw był 4+1 czyli 5l.
Gdybym pojechał na wymianę i miało braknąć musiałby skombinować jeszcze 1 l o który trudno w sklepie i trzeba sprowadzać lub przepłacać.
Płukać nie będę nigdy tego nie robiłem i nie widzę sensu bo potem substancja płukająca zostanie w silniku po prostu zmienię przedterminowo jeszcze raz na wiosnę.
W każdym silniku są miejsca z których oleju nie da się usunąć i te 0,5-1l starego oleju przy wymianie jest normą.
Sama ilość oleju jest na tyle duża że takie rozcieńczenie niczemu nie szkodzi.
Auto jakoś przetrwało 4 lata na oleju poniżej wymaganej klasy więc chyba te 0,6l starego olej u tu wiele nie zmieni.
Dobrze, że przynajmniej na syntetycznym oleju było eksploatowane a nie na jakimś 10 lub 15W....
W sumie to problem z Lotosem nie dotyczy silnika tylko żywotności dpfa
Problematyczne konstrukcje to takie gdzie ilość oleju jest mała.

[Edgar]

...pozostaje 1l starego oleju
Pierwszy raz o tym słyszę!

[kjs62]

...pozostaje 1l starego oleju
Pierwszy raz o tym słyszę!

To rozkręć silnik i nawet ujrzysz.
W samej głowicy są przegrody z których nijak olej spuścić przy wymianie musiałbyś zdemontować pokrywę i go wyssać .
BTW widziałeś kiedykolwiek silnik wewnątrz?

Ilośćc pozostałego oleju jest różna w zależności od konstrukcji i wielkości silnika.
Jak wspomniałem w silniku reanaulta który zalany był 6 l oleju przy wymianie nie sposób wlać więcej jak 5,3 do MAX na miarce.
na normalny stan wystarczało idealnie 5 l.
BTW opakowania oleju mogłyby być bardziej życiowe.
4l to jest OK ale dla małych silników np 1,4l dla silników 2l powinny być pojemniki o pojemności 5,5-6 l.
Z tego powodu trzeba szukać "promocji" 4+1 gratis itp.

I tak z historii - miałem kiedyś Megane 1,4 i na gwaracji w serwisie pakowali mi przy wymianie 4 l tyle co podaje instrukcja.
Sęk w tym że po takiej wymianie miałem poziom oleju ponad stan a to jest szkodliwe!
Wystarczało w zupełności 3,5 l.
Instrukcje podają ilość konieczną do zalania nowego suchego silnika.

[kjs62]

No i po wymianie.
Po wlaniu 5l mam prawie max. na bagnecie....
Dokupiony 1l pozostanie na ewentualne dolewki.

[karlos]

Ja do silnika 2.0 DOHC zalałem też całą bańkę 5 l i 1 l mam na dolewkę. Olej VALVOLINE 5w30 Synpower FE.

[Lukasz sport]

Sportage 2.0 CRDI 140km, ale już bez DPF-u. Chcę zalać Millersa tylko zastanawiam się pomiędzy xf longlife 5w40, a trident 5w40.
Stawiam na trident ze względu na wyższą TBN, bo bez dpfu norma C3 nie jest już wymogiem?

[kjs62]

C3 wymaga aby olej byl niskopopiołowy co nie jest wadą nawet jeśli nie masz dpf
Ja leję kolejny rok Shell Helix Ultra 5W30 z normą C3 - wszystko OK.

[Rob39]

Płukać nie będę nigdy tego nie robiłem i nie widzę sensu bo potem substancja płukająca zostanie w silniku po prostu zmienię przedterminowo jeszcze raz na wiosnę.
W każdym silniku są miejsca z których oleju nie da się usunąć i te 0,5-1l starego oleju przy wymianie jest normą.
Sama ilość oleju jest na tyle duża że takie rozcieńczenie niczemu nie szkodzi.

Porządny mechanik po płukance zalewa olejem, który po przepracowaniu określonego czasu spuszcza i wymienia na taki jaki sobie życzysz. Trzeba tylko tego dopilnować albo mieć zaufanego, sprawdzonego mechanika. W moim przypadku tak właśnie było. Było sporo nagaru i wyglądało to na to jakby silnik zrobił spory przebieg bez wymiany oleju, którego marki i rodzaju nie miałem pojęcia - auto kupione z autosalonu gdzie sprowadzają samochody z Niemiec. Kia pod względem technicznym bez zarzutu, byłem po nią z mechanikiem dlatego zdecydowałem się na zakup.

[kjs62]

Ponieważ dpf narobił mi nieco szkód - komputer "dolał" do oleju ponad litr paliwa musiałem w tym roku zmieniać olej 2 razy.
Radzę kontrolować poziom oleju i odpowiednio szybko zareagować bo można wykończyć silnik ta "ekologią" tfu!.