Wyjmowanie skrzyni biegów [4WD]
: 07 sie 2019, 20:15
Cześć,
ktoś z Was przerabiał temat? Miałbym dwa pytania:
1) Czy można bez problemu zrzucić sanki bez maglownicy? Widziałem na jednym filmie, że zamiast jak w manualu zdejmować drążki, odkręcać kolumnę kierownicy i przewody - odkręcono chyba samą maglownicę i uchwyty przewodów olejowych po czym spuszczono same sanki ze stabilizatorem i wahaczami (bez zwrotnic i maglownicy)
2) Czy mogę do belki do podwieszania silnika (500kg), oprócz silnika, podwiesić także skrzynię i w ten sposób ją wyjąć? Nie ukrywam, że chciałem w ten sposób uniknąć jednorazowego wydatku na podnośnik hydrauliczny do skrzyni (a to jednak 230zł). Ale jak trzeba to cóż - kupię i jego.
Przy pracy będę korzystał z kanału głębokiego na 1,5m.
Pozdrawiam!
ktoś z Was przerabiał temat? Miałbym dwa pytania:
1) Czy można bez problemu zrzucić sanki bez maglownicy? Widziałem na jednym filmie, że zamiast jak w manualu zdejmować drążki, odkręcać kolumnę kierownicy i przewody - odkręcono chyba samą maglownicę i uchwyty przewodów olejowych po czym spuszczono same sanki ze stabilizatorem i wahaczami (bez zwrotnic i maglownicy)
2) Czy mogę do belki do podwieszania silnika (500kg), oprócz silnika, podwiesić także skrzynię i w ten sposób ją wyjąć? Nie ukrywam, że chciałem w ten sposób uniknąć jednorazowego wydatku na podnośnik hydrauliczny do skrzyni (a to jednak 230zł). Ale jak trzeba to cóż - kupię i jego.
Przy pracy będę korzystał z kanału głębokiego na 1,5m.
Pozdrawiam!