Napęd 4WD

[MaraZ]

Mam problem z napędem na obie osie, mianowicie gdy koła są maksymalnie skręcone w lewo lub prawo przy ruszaniu auto szarpie, przy wyższej prędkości i na prostej drodze niby wszystko ok. Jakieś pomysły co może być uszkodzone?

[ZygJe]

Sprzęgło napędu AWD - spalone spuchnięte tarczki lub... przednie przeguby?

[alkrak]

Mam problem z napędem na obie osie, mianowicie gdy koła są maksymalnie skręcone w lewo lub prawo przy ruszaniu auto szarpie, przy wyższej prędkości i na prostej drodze niby wszystko ok. Jakieś pomysły co może być uszkodzone?

Myślę, że napęd jest sprawny, ale obsługa wadliwa.
W instrukcji Tucsona piszą:

[Owca007]

Właśnie chciałem o to pytać czy nie ma wtedy włączonej blokady Jak nie to wtedy zaczął bym sprawdzanie od centralnego mechanizmu różnicowego.

[ZygJe]

@owca tam nie ma centralnego mechanizmu różnicowego
@alkrak - ja zakładam, że człowiek wie, ze po czarnym nie jeździmy z 4X4 LOCK - jednak Twoje przypuszczenie może być słuszne.

[henryk_kania]

To ja odeślę do swojego tematu z niedawna, bo też dotyczyło 4WD i w części się pokrywały objawy: viewtopic.php?f=45&t=4715 .
Teraz, jak tak jeżdżę miałem sporadyczne przypadki, jakby się sklejało, kiedy nie trzeba, ale jest dużo lepiej niż było wcześniej. No i przez większość czasu to nie występuje, a problem zanim zrobiłem zaczynał być męczący. Do dziś nie mam pewności, że to było to, ale jednak oleju tam nie było.
Możesz zawsze sprawdzić z tym tematem, czy u Ciebie występują moje objawy. Oraz czy ustępują całkowicie przy lekkim skręcie jeśli zepniesz 4WD.

[MaraZ]

Przy zapiętym 4wd po skręceniu kół nie da się praktycznie ruszyć no ale podesłana instrukcja może wyjaśniła mi mojej zagadnienie, dla pewności odstawie auto do mechanika wymienię olej w mostach i niech sprawdzi cały mechanizm.

[1kaczak]

Witam wszystkich. Posiadam kia sportage z napędem na przód. Czy da się założyć napęd 4x4. Czy jest to łatwe do zrobienia i co z instalacją elektryczne, modułami czy lepiej sprzedać kupić wersję z 4x4. Ż góry dziękuję za odpowiedź.

[henryk_kania]

Większy ekspert niech się wypowie, ale ja wątpię, czy to będzie opłacalne. Potrzebna skrzynka rozdzielcza 4WD do napędu na tył, krótsza półoś wtedy od pasażera, wał, podpora, most ze sprzęgłem 4WD, półosie z tyłu, piasty (?), komputer 4wd i zmuszenie tego wszystkiego do współpracy.

Kupując te części z jakiejś innej Kijanki to może i wykonalne, kwestię komputera może i dałoby się pominąć jakoś po prostu mając ręczny włącznik do spinania 4WD (elektromechanicznie zajmuje się tym taki spory elektromagnes, elektronika samochodu się wtrąca w niektórych momentach typu wymuszenie spięcia, odpięcie 4WD powyżej 40km/h) .

Pewnie jakby to przeliczyć to koszt może być równy (albo większy) od wymiany na wersję 4WD.

Oczywiście ja pełnię często rolę tego sceptyka/narzekacza, ale tacy też są potrzebni. Być może ktoś tutaj się lepiej ode mnie orientuje i okaże się, że to nie takie trudne. Z mojej perspektywy dość skomplikowane to jest.

A na pocieszenie dodam, że jeździłem w zimie wersją 2WD około miesiąca i... nie narzekałem na taki stan. Zależy jakie kolega ma przewidziane zastosowania tego 4WD w praktyce .

[ZygJe]

Tak to dokładnie wygląda. Możliwe ale kłopotliwe. Sam wał, tylny most, piasty półosie, to mały kłopot. Pytanie, czy do Twojej SB da się domontować "skrzynkę rozdzielczą" bo jest ona z nią połączona/wbudowana czy trzeba wymienić skrzynię. No i elektronika... Moim zdaniem nie warto kombinować.

[1kaczak]

Właśnie pogadałem się z gościem które chce ściągnął anglika na części i elektronikę, półosie zawieszenie, reduktor oraz skrzynie chce sprzedać za 2 tyś. Do tego daje wszystkie śruby i dokłada sprzęgło. Myślę że jest to dobra propozycja. Jedno nad czym się zastanawiam czy da się to sterowanie 4x4 zaprogramować żeby przy 40 km/h się rozłączało. Czy będę musiał to ręcznie robić. Dajcie znać co o tym myślicie. W tej cenie są również półosie.

[ZygJe]

Zapytaj na priv @alkrak może ma doku. i będzie chciał/miał czas pomóc.

[1kaczak]

Koledzy, rozmawiałem z wieloma fachowcami i każdy mówi jedno. Że nawet jak się uda to ciągle jakieś cuda podobno będą z tym. Odpuszczam sobie i tyle. Następna kia będzie z fabrycznym 4x4. Dzięki za pomoc i pozdrawiam wszystkich.

[Daro4136]

Mam pytanie mam napęd 4 wd i czy przy normałej jeździe gdzie pracuje tylko przód czy wal napędowy tylnej osi się obraca? ? Bo u mnie sie obraca ale czy nie powinien byc wyłączony? ? Dodam że samochód wtedy jedzie norlmanie bez zblokowanych tylnych kol

[henryk_kania]

Wał też się obraca. Sprzęgło spinające przód+tył znajduje się w tylnym moście (ta wyraźnie dokręcona część do mostu od strony wejścia wału, o to coś: http://i.imgur.com/1dPX2EE.jpg ).

Wszystko jest więc u Ciebie ok