Forum Kia Sportage

Cześć,

z cyklu "podrążmy głębiej" - niedługo chyba będę się bawił w zmianę sprzęgła, a do tej zmiany trzeba zrzucić sanki. A skoro zrzucę sanki to wiem w jakim stanie są tuleje sanek.

I tu pytanie - te tuleje są wpuszczane. Zagadką dla mnie jest jak je wyprasować?
Normalnie nawiercam tuleję i ją rozcinam. W zależności od tulei kilkanaście do kilkudziesięciu minut. Tutaj średnio to będzie możliwe.

Czy jest jakaś inna metoda oprócz próbowania (nie wiem z jakim skutkiem) ataku na tuleję za pomocą wyrzynarki (naciąć jej bieżnię od jednej strony? Bo gdzieś mi taka informacja przeleciała, chociaż no nie wiem jak jej skuteczność...

Pomyślałem teraz o nieco innej, brzydszej metodzie, czyli nawierceniu tulei na wylot (przez sanki) przy samej bieżni i potem brzeszczotem wolframowym nacinanie tulei...

Czy też może ktoś z Was testował patenty typu nawiercanie krawędzią boczną wiertla? (te tuleje są raczej z miękkich metali)
Albo jakieś inne?

Dobra, melduję, że tuleje zostały wymienione. I mam dla Was opis + obrazki.

Po zdjęciu sanek tuleje... same wypadły. Ale nie to, że z kołnierzem zewnętrznym - same gumy. Co w sumie było dobre, bo nie musiałem rozwiercać gumy.
Strzałem w dziesiątkę okazała się stara chińska wyrzynarka ze starym, styranym czasem brzeszczotem do metalu (opis ma sugerować, że nie musi być mega sprzęt.

1. Oznaczamy kierunek tulei (ogólnie znaczniki na tulejach mają być prostopadle do kierunku jazdy
2. Nacinamy wyrzynarką tuleję tak daleko jak tylko się da (dobierając np. deseczkę która ograniczy głębokość cięcia. Można myślę ze 3mm zostawić nieucięte.
https://imgur.com/qVt7rFg
3. Nacinamy kołnierz tulei z wierzchu
https://imgur.com/Xk9SDoi
4. Robimy pogrom, czyli śrubokręt + młotek + jak u mnie żabka - wytargujemy metalową część
https://imgur.com/cr3Xz3u
5. Czyścimy dość dokładnie miejsce prasowania tulei (początek wchodzi lekko, ale tuleja jest stożkowa lekko w zakresie 71-72mm - trzeba dość mocno prasować)
https://imgur.com/Uj76aaA
6. Prasujemy tuleję uprzednio smarując (pamiętajmy, że od drugiej strony tuleja wyjdzie nieco - ja zapomniałem o tym i ciężko zaczęło iść - wepchnąłem wewnętrzną metalową część na jakieś 5mm, ale nic się nie uszkodziło bo nowa guma)
https://imgur.com/EnHajXQ
7. Gotowe
https://imgur.com/x8oe4FW


Aha - oficjalna instrukcja mówi, żeby tuleję wyprasować poprzez ciągnięcie za wewnętrzną metalową tuleję przy pomocy praski, ale to chyba tylko z nową tuleją by zadziałało.

Aż miło się czyta takie opisy