Forum Kia Sportage

Siemanko, jak w temacie. Interesuje mnie przybliżona cena wymiany zawieszenia z tyłu. na dzień dzisiejszy wiem tyle, że na pewno do wymiany są amortyzatory.

Jeżeli ktoś był by tak miły i wyszczególnił przybliżone ceny poszczególnych elementów, amortyzatory sprężyny i wszystko co związane z zawieszeniem.

Z góry Dziękuje.

Ja Ci to zrobię za 5 k pln

Mówisz poważnie sam tył 5K? Czy całość.

Hehe będę tańszy 4,5K, a tak na serio to rozbieżność duża w zależności jakie materiały weźmiesz. Amorki lepsze średnio 400-500zł para sprężyny 300-400zł zestaw tulejek tylnych sanek plus łączniki stabilizatora 700-800zł no i do tego robocizna więc maksymalnie 2,5-2,7K kompletny nowy tył będzie.

Super, Jak kolega taki obeznany to może podesłał by mi jakieś namiary gdzie zamówić wszystko(może być allegro). Sprawa ma się tak, że mieszkam w Niemczech, miejscowy mechanik(Polak) doradził mi abym części zamawiał w Polsce bo wyjdzie taniej a za robociznę dużo mnie nie skasuje.
Więc jak był by ktoś tak miły i poratował nowego kolegę będę bardzo wdzięczny.

Nie no bez przesady, potrafisz napisać na forum to napisz też do sprzedawców na allegro podaj vin auta napisz co potrzebujesz i dobiorą Ci części. I pewnie jak u jednego weźmiesz więcej to i cena będzie lepsza.

Ok, już nie będę napierał, napiszcie jeszcze dokładnie co trzeba kupić.
Amortyzatory, sprężyny, tulejki, łącznik stabilizatora. Coś dodatkowego do wymienionych elementów? Wybaczcie, że jestem tak natrętny, wole wiedzieć na przyszłość co do czego, a w mechanice jestem laikiem.

No ale czy na 100% jest wszystko do wymiany? Tak robiąc okaże się potem, że dużo rzeczy zostanie niewykorzystanych i zbędnie kupionych. Jak amorki do wymiany to skąd wiadomo, że sprężyny też i wszystkie tuleje. Jest tego trochę dochodzą jeszcze tuleje do poprzeczki od łącznika stabilizatora i tuleje do mocowania dyferencjału. Kup w PL te pewne części typu amorki sprężyny łączniki, a resztę na miejscu jak okażą się wadliwe tak na przód nie warto bo piszesz, że chcesz taniej, a na 100% wszystkie tuleje nie są popsute.

Też racja dzięki za rade. Wiem, że amortyzatory idą w pierwszej kolejności, co do sprężyn pewny nie jestem, tulejki hmm... mechanik coś o tym wspominał, chcę to kupić w Polsce bo tu ceny są masakryczne i bardziej chodzi o to aby zamówić na raz co trzeba bo nie chce auta odstawiać na dłuższy czas. W Polsce kupię amorki to i tak mnie to nie ratuje bo resztę będę musiał kupić tu i znów będę przepłacać dlatego poprosiłem aby napisać co dokładnie trzeba kupić bo tu wydam 1000 Euro na same części a w Polsce połowę tej kwoty.