Witam.
Mam problem z zapalająca się kontrolką ESP OFF podczas jazdy. Dokładnie po 1 minucie jazdy bez wciśnięcia pedału hamulca. Wymieniłem dwa włączniki ( czujniki) pod pedałem hamulca i dalej to samo. Światła stop działają normalnie, żarówki też były wymienione na nowe. Gdzie szukać przyczyny? Proszę o pomoc. Kia Sportage ll 2.0 2008
Problem z ESP OFF
-
henryk_kania
- Uzależniony
- Posty: 281
- Rejestracja: 20 paź 2013, 23:07
- Czym jeżdzę: Sportage II 2.0 16V 4WD 2006 + LPG
Re: Problem z ESP OFF
No jeszcze używane są pewnie czujniki ABS, ale skoro nie wywala błędu ABS to chyba są OK.
Oprócz tego zostaje jeszcze czujnik przyspieszenia, który jest jeśli dobrze pamiętam tam, gdzie ręczny i lewarek oraz czujnik położenia kierownicy - w tej "spiralce" przy kierownicy chyba.
A jak te dwa elementy sprawdzić - ciężko, najlepiej jakby mieć dostęp do działających części, podmieniać i sprawdzać.
Bo tak ogólnie to jest procedura pomiaru podstawowych parametrów w przypadku, gdy zostaną zapisane błędy (jak coś napisz na priv, nie wiem czy wolno tak tu wklejać instrukcje serwisowe). A diagnozować najlepiej dedykowanym interfejsem. Możnaby próbować za pomocą Cascade, ale nie wiem, czy używając niemodyfikowanego kabla VAG Commander się to uda (ogólnie w moim wypadku cascade działa bardzo kapryśnie). Wtedy możnaby po prostu odczytać kod błędu z komputera ESP i będzie wiadomo przez który czujnik.
Oprócz tego zostaje jeszcze czujnik przyspieszenia, który jest jeśli dobrze pamiętam tam, gdzie ręczny i lewarek oraz czujnik położenia kierownicy - w tej "spiralce" przy kierownicy chyba.
A jak te dwa elementy sprawdzić - ciężko, najlepiej jakby mieć dostęp do działających części, podmieniać i sprawdzać.
Bo tak ogólnie to jest procedura pomiaru podstawowych parametrów w przypadku, gdy zostaną zapisane błędy (jak coś napisz na priv, nie wiem czy wolno tak tu wklejać instrukcje serwisowe). A diagnozować najlepiej dedykowanym interfejsem. Możnaby próbować za pomocą Cascade, ale nie wiem, czy używając niemodyfikowanego kabla VAG Commander się to uda (ogólnie w moim wypadku cascade działa bardzo kapryśnie). Wtedy możnaby po prostu odczytać kod błędu z komputera ESP i będzie wiadomo przez który czujnik.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika