Forum Kia Sportage

Witam, czy jest ktoś zorientowany o możliwości montażu większych tarcz z zaciskami na przód w celu poprawy ich skuteczności? Albo inaczej, może ktoś dysponuje zaciskiem i tarczą od sportka 3 gdzie są tarcze 300mm czyli o 20mm większe niż mamy w drugiej wersji, i wykonał by niezbędne pomiary, lub mi do tego celu udostępnił?

poszukaj, gdzieś jest taki wątek. Może Adaś albo Tomek pamiętają kto to robił.

Ja to robiłem w 3 nie w 2 ale zasada ta sama, sprawdzić tarcze osadzenie czy to samo potem nowy zacisk z adapterem i blacha za tarczę, odpowietrzanie i gotowe. Przy okazji metalowy oplot. Lub łatwiejsza droga kupić gotowy zestaw większych tarcz zacisków wyjdzie drożej ale dużo prościej szybciej, a efekt może i lepszy.

Myślę o kupnie zacisków i tarcz od "trójki" , chyba że macie jakieś stare tarcze po wymianie i zrobicie pomiary odsadzenia? Trudniej będzie z zaciskiem ale chociaż rozstaw śrub mocujących do piasty wiele by rozjaśnił.

Takie dane są bez problemu do znalezienia w internecie. Są rysunki tarcz w sklepach. Najtrudniejsza sprawa to adapter pod zacisk. Pomiary, rysunek, modelowanie, odpowiedni kąt, materiał, wytrzymałość ale znam takich co robili to w imadle. To bardzo duża odpowiedzialność i ingerencja w konstrukcję auta więc lepiej to zrobić należycie.

Właśnie po cichu liczę na to że zacisk podejdzie bez przeróbek, jeśli będzie dużo kombinacji z adapterami to raczej sobie to odpuszczę.

zacisk może tak ale na pewno musisz zmienić na inne mocowanie, tarcza o większej średnicy przesuwa zacisk na zewnątrz. albo adapter albo cały dings zwrotnicy.

Kurde nigdy nie wiadomo, a może zacisk ma inne wyższe mocowanie. Jak nie podpasujesz lub nie przyłożysz to się nie dowiesz. Szukaj zjechanej tarczy od kogoś na forum, a zacisk kup to akurat tanie. Możesz też iść w stronę pozostania przy seryjnej tarczy i szukać zacisków 2 lub więcej tłoczkowych.

Może zacisk jest głębszy, tak że te 10mm promieniowo pomieścimy?
Generalnie wolałbym wymienić tarcze na większe, wiesz 280mm na taki ciężar auta to mało, piszę to w oparciu o porównanie do innych samochodów. Mam też ciągle problem z tym że nowe tarcze już drugie po kilku tygodniach dostają bicia. Toczenie pomaga na kilka tygodni.
Teraz trochę zarobiony jestem ale niebawem kupię na allegro tarcze z zaciskiem i zobaczymy.

Ja posiadam Sportka 2 ostatni rok produkcji czyli 2010 i tarcze hamulcowe z przodu mam 300mm, jak kupowałem klocki to oczywiście w katalogach nie mieli takiego info aby KSII w benzynie miała duże tarcze, tak więc jak kupuję klocki to proszę do hyundaia i40.

Morrison, czy jesteś w stanie przy okazji zmierzyć jaki masz rozstaw śrub połączenia zacisku z piastą? U mnie jest ok 128mm, oraz zrobić kilka dodatkowych pomiarów zwykłą miarką?

OK. Niebawem będę prowadził w swoim garażu akcję wymiany kół na letnie, wtedy wszystko wymierzę, porobię zdjęcia i podeślę ci na priv.

Super, też przy wymianie kół mierzyłem

No dobra koła wymienione, zdjęcia porobione ale w twoim profilu nie znalazłem żadnego maila żeby ci podesłać foto dokumentację. A postarałem się zdjąłem nawet uchwyt zacisku hamulcowego i porobiłem zdjęcia z pomiarem.
A przy okazji taka ciekawostka tarcze 300mm zdaje się że są seryjnie w dieslach (przynajmniej w tych po liftingowych), jak zamawiałem nowe tarcze w mikodzie wiedząc że posiadam 300mm to musiałem w katalogu zaznaczyć "diesel".

Prześlij mi na kajec1979@wp.pl

Wysłane!

Jeśli można proszę o informację czy dało się przełożyć te hamulce ?