Forum Kia Sportage

Z tego co zaobserwowałem to praktycznie wszystkie nowsze auta (nawet KS4) mają taki bajer, że przy włączeniu kierunkowskazu wyłącza się światło DRL i załącza się z powrotem po wygaszeniu kierunku. Postanowiłem zrobić coś takiego w moim Sportku
Całą modyfikację zrealizowałem na bazie dwóch przekaźników 3SPP30 po jednym na lampę. Przekaźnik ma regulowany czas podtrzymania styków (w zakresie od 0 do 30 sekund) za pomocą potencjometru. Aby uniknąć przypadkowej zmiany ustawień wywaliłem go i wstawiłem dobrany rezystor. Aby uzyskać czas podtrzymania w okolicy 1,5s wystarczy resystor 10kOhm.



Zasada działania jest prosta - w linię zasilania DRL do lampy wstawiamy przekaźnik (sytki o onzaczeniu NC czyli takie które bez zasilania przekaźnika są zwarte), zasilanie podpinamy również do zasilania DRL, a wyzwolenie przekaźnika podpinamy do kierunkowskazu. Efekt jest taki, że za każdym razem gdy kierunkowskaz się załacza przekaźnik jest rozłączany na czas ok. 1,5s. W przypadku ciągłej pracy kierunkowskazu czasy nakładają się powodując stałe rozłączenie światła dziennego. Po chwili od wyłączenia kierunkowskazu DRL znów jest uruchamiane.

Całość wywaliłem też z tej dużej plastikowej obudowy żeby zajmowała mniej miejsca i wyszło to tak:



Teraz już tylko pozostaje wpiąć moduł i zaizolować tak aby nie rzucał się za bardzo w oczy:



Całość działa w ten sposób.

Wyszło super ale są ludzie tacy jak którym się to nie podoba w sportku mimo jak zostaną włączone to wszystko jest widoczne inni np. audi itp. tak robi bo inaczej kierunek byłby nieczytelny.

Bardzo fajnie. Ja jestem jak najbardziej za taką modyfikacją. Sam mam to tak zrobione tylko , że u mnie DRL przygasa na 50%. Mam to chyba gdzieś od dwóch lat i uważam to za dobry i efektowny patent. Na pewno ten kierunek jest bardziej widoczny dla innych użytkowników drogi. Tomek ,jak zwykle profesjonalne wykonanie .

Nie no szacuneczek Panie. Efekt fajny. Swoją drogą podoba mi się również to co teraz robią np w audi czyli jak włączy się kierunek to leci od "środka" auta na zewnątrz. Bajer fajny bo tam jestto na ledach zrobione i u nas to nie przejdzie
Chyba że taki efetk można w lusterkach osiągnąć?

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

Z tego co slyszałem od Adama to w lusterkach są tylko dwie diody, reszta to lustra i plastik więc prosto nie będzie...

No to mało ciekawie

Właśnie przed chwilą widziałem zapowiedź że jutro na turbo w 101 napraw będzie coś takiego robić w audi

morfeusz pisze:Swoją drogą podoba mi się również to co teraz robią np w audi czyli jak włączy się kierunek to leci od "środka" auta na zewnątrz. Bajer fajny bo tam jestto na ledach zrobione i u nas to nie przejdzie

Ruski to tak robią. Wygląda naprawdę

Ja cały czas myślę nad tymi dynamicznymi kierunkami i wciąż czekam na moduły od czajnika wziąłem na próbę na testy. Co do lusterka to tak tam są tylko dwie diody na bokach reszta to efekt odbijania się i myślimy, że jest dużo diód, a tu dupa.

Pomysł kolegów zza buga ok tylko zamiast naszych tradycyjnych kierunków trzeba wstawić moduły ledowe

Tomku jedno pytanie dzienne gasną przy włączeniu kierunku bez świateł mijania, jak są włączone mijania to dzienne świecą cały czas tylko słabiej jak to jest w serii tak?

Adaś, widać to na filmie Tomka.

Dzienne gasną tylko w przypadku gdy światła mijania są wyłączone. Gdy światła są włączone to zachowują się standardowo.

Wolałem się upewnić bo trochę słabo widać lub % mi już na wzrok siada .
Bo w tym momencie jest mniejsze napięcie i przekaźniki przestają działać mam rozumieć.

Nie - światła DRL mają dwa tryby pracy (idą na nie dwa osobne kable):
- pierwszy - jasne światło (działąjące jako dzienne)
- drugi - przyciemnione światło (działające jako pozycyjne)
Rozłączam przekaźnikiem tylko ten pierwszy sygnał dlatego działanie drugiego pozostaje bez zmian.

Tomek, można ten mod przerobić, aby ledy przygasały tylko, a nie wyłączały się całkowicie? Tak jak to jest np. w Audi, Mercedesach itp.

Wszystko można, tylko troche więcej grzebania będzie
Najprościej chyba trzebaby to tak poustawiać, że przekaźnik nie rozłącza zasilania 12V z DRL, ale przekazuje je na przewód świateł na którym idzie 12V gdy DRL jest przyciemnione (przy włączeniu świateł). Dodatkowo polecałbym ten sygnał odciąć przekaźnikiem od BCM'a żeby nie zgłupiał (chociaż to trzebaby przetestować bo pewnie i tak idzie przez jakiś przekaźnik). Pozostaje jeszcze kwestia rozłączenia działania układu przy działających światłach mijania. Jak tylko uporam się z remontem to pomyślę jak to najsensowniej ogarnąć.

Co powiecie na to https://www.youtube.com/watch?time_cont ... irPEiMy78o
Gdyby tak wymienić nasze ledy w lampach przednich ?
Dostepne tu https://motoledy.pl/pl/swiatla-dzienne- ... 84426.html
tylko czy da się to ogarnąć ?