Montaż czujników z przodu - Sportage III

[poek]

Czy ktoś z was dokładał samodzielnie czujniki parkowania z przodu? Chodzi mi o dodanie wszystkiego tak jak w oryginale.
Kia ma na swoich stronach wyszczególnione czujniki z przodu jako zestaw możliwy do zakupu, jednak wywnioskowałem z opisów, że nie wygląda to jak prosto z fabryki.
Mógłby ktoś z czujnikami z przodu samochodu montowanymi oryginalnie w skrócie opisać ich sposób działania, wyłączania itp.?
A idealnie gdyby dało się dołożyć od razu park assist

[Kwarcu]

No przecież to są fabrycznie montowane czujniki z systemem Park Assist. Jak według Ciebie mają wyglądać "poprawnie jak prosto z fabryki"?
O sposobie działania tych czujników itd. jest już na forum wszystko.
Ktoś też pytał chyba o dołożenie i chyba nikt nie zakładał w celu uzyskania systemu Park Assist, bo to raczej nie będzie możliwe.

[poek]

Dlaczego sądzisz że nie będzie możliwe? Jeśli dodanie czujników będzie możliwe, to park assist też (w teorii) powinno się udać uruchomić.

[Kwarcu]

Dodanie czujników zawsze będzie możliwe, nawet w Fiacie 126P.

Nikt nie mówi, że na 100% czujniki podłączysz tak jak fabrycznie i będzie działać jak należy.
W przypadku, gdy masz wersję wyposażenia L i nowe zegary to najpewniej czujniki zadziałają bez problemu jak fabrycznie i będziesz je mieć na wyświetlaczu między zegarami (pod warunkiem, że centralka do czujników w wersjach niższych niż XL, przewidziana jest na "dwa kanały" - tył + przód), ale na Park Assist RACZEJ nie licz. Po pierwsze potrzebujesz dodatkowego guzika przy gnieździe zapalniczki a dwa najpewniej jest to kwestia innej centralki od czujników. Sam piszesz, że teoretycznie uzyskasz ParkAssist. Poteoretyzować możemy sobie jeszcze kilka lat, dopóki ktoś nie spróbuje tego zrobić to się nie dowiemy. Chcesz, to kombinuj i zdaj relacje. Nigdzie nie napisałem, że czegoś NA PEWNO nie będzie dało rady zrobić.

Pozdrawiam.

[Homer]

Gdzie można znaleźć centralke oryginalnych czujników cofania (co by sprawdzić, czy da sie dołączyć czujniki przednie)?

[poek]

Widać, że muszę się przestawić na inne myślenie odnośnie modyfikacji. Do tej pory jeździłem golfem V i tam można było połowę auta bez problemu pozmieniać. Po prostu dostęp do części, modułowość, a przede wszystkim stopień "rozgryzienia" aut przez domorosłych mechaników jest bardzo duży.
W KIA albo tak nie jest, albo ja jeszcze o tym nie wiem Inna sprawa, że poza czujnikami z przodu (i ewentualnie park assist) nie mam potrzeby żeby coś więcej dokładać. Z autka jestem zadowolony

Co do Sportage. Mam XL z 2012 roku, czujniki z tyłu z wyświetlaniem na liczniku (+ kamera cofania). I tak sobie wymyśliłem, że dołożenie czujników z przodu i podpięcie ich "jak w fabryce" było by bardzo fajne.
Co do przycisku, centralki itd... Znowu myśląc kategoriami z VW...jaki problem żeby je wymienić?

[Kwarcu]

Idąc tym tokiem myślenia to można wymienić całe auto.
Czy ktoś Ciebie zniechęca albo odradza? Ja nie. Po prostu piszę, że nikt tego nie robił, więc jak chcesz zrób i najwyżej się okaże, że nie działa. Ktoś musi przetrzeć szlaki dla potomnych.

Jak masz 2012 rocznik to o ile dobrze pamiętam nie było dostępnych wtedy czujników z przodu i systemu ParkAssist, więc czeka Ciebie dużo więcej zmian. Zegary masz też inne niż te przy FL w wersjach L/XL. Generalnie chcesz to się baw w robienie na fabrykę, ale rozsądniej będzie chyba dołożyć po prostu czujniki z przodu i w kabinie sobie zamontować dodatkowy wyświetlacz albo sam "pikacz". No i ukryć gdzieś włącznik do czujników przednich, żeby nie były cały czas aktywne.

[Homer]

....No i ukryć gdzieś włącznik do czujników przednich, żeby nie były cały czas aktywne.

Nie trzeba wyłącznika. Można kupić takie czujniki, które działają kilkadziesiąt sekund po włączeniu jedynki lub hamulca. Potem, jak nie wykryją przeszkody wyłączają się.

Ja się jeszcze zastanawiam nad zamontowaniem z przodu kamerki zamiast czujników (tylko nie mam radia z wyświetlaczem, a nie chcę montować dodatkowego).

[Blayders]

Rozmawiałem w serwisie na temat dołożenia przednich czujników oraz parkassist i koszt operacji jest nie opłacalny (9000zl- 8 tys części 1tys robocizna) to już lepiej sprzedać swój samochód i kupić następny .