Kluczyk scyzoryk

[kerad]

Strasznie denerwuje mnie oryginalny kluczyk w II generacji Sportage który wybija dziury w kieszeniach, czy ktoś zrobił sobie kluczyk typu scyzoryk znany z aut grupy VAG. Pewnie pastylka od immobilisera jest zatopiona wewnątrz i wystarczyło by przełożyć, ewentualnie zakodowac o ile w Vag jest to crypto to ktoś wie jak wygląda to w Kia?

Wysłane z mojego X9180

[geegles]

Możesz się pobawić w takie coś : http://allegro.pl/pilot-kluczyk-scyzory ... 40476.html

[kerad]

Dokładnie o czymś takim myślałem tylko pozostaje kwestia transpondera (immobiliser) czy da się go prosto zakodowac jak w autach grupy VAG wyciągając kod PIN z licznika i przy pomocy VCDS zakodowac, bo oryginalny kluczyk jest nie rozbierany (ten popielaty) a wolałbym nie eksperymentować z wyciaganiem transpondera. No chyba ze ktoś to już robił

Wysłane z mojego X9180

[tomasztoslak]

Witam,
posiadam KS od 4 miesięcy, a już kukluczyk scyzoryk przyprawia mnie o mdłości.
Po wcisnieciu przycisku otwarcia kluczyka, nie otwiera się on do pozycji pozwalajacej wyłożyć go do stacyjki, muszę doprostować go ręcznie.
Proszę o info:
Czy takie działanie to standart, czy wada egzemplarza?

[puder12]

Wada egzemplarza - moim zdaniem.

[choinkar]

Wydaje mi się, że to jakaś wada, kluczyka, może jakieś brudy się dostały lub jest za mocno ściśnięty? Oglądałeś dokładnie?
Mam scyzoryk w c5 z 2006 używany cały czas, codziennie i pracuje beż żadnego problemu (jak motylek za starych czasów)

[oovoo]

@tomasztosiak nad czym się zastanawiasz masz gwarancje to wal do serwisu. Mi pękła po 4 latach gumka na przyciskach i klucz został wymieniony na nowy. W końcu to siedem lat gwarancji więc dostaniesz nowy kluczyk i po kłopocie. Po co się męczyć. To ma Ci sprawiać przyjemność

[tomasztoslak]

Witam,
Oovoo, dzięki za poradę. Zgłosiłem problem przy okazji pobytu w serwisie.
Był banalny i usunięty na moich oczach od reki, ALE... będzie się powtarzał... jak poinformował mnie kierownik serwisu.
Otóż element kluczyka, który wchodzi w stacyjkę jest łączony z resztą kluczyka za pomocą sprężynowego bolca (zawleczki), który w moim przypadku ( ze względu na jakiś pewnie niewielki luz)co jakiś czas wysuwa się i zaciera o plastikowa pochwę elektroniki kluczyka.
Wystarczy tylko co jakiś czas wcisnąć wysuwający się fragment zawleczki i wszystko wraca do porządku.

[ravel]

@tomasztosiak nad czym się zastanawiasz masz gwarancje to wal do serwisu.

W którym serwisie wymieniałeś? Ja pytałem w swoim i robią problem, mówią, że się nie da

[oovoo]

Jak się nie da. Jest to wada kluczyka. ( u mnie pękła guma i nie dali rady jej naprawić tylko wymiana u ciebie muszą naprawiać) Niech ci kierownik serwisu pokaże w którym miejscu w instrukcji obsługi samochodu jest napisane że kluczyk ma się zacinać i masz wykonywać jakieś naprawy. Zgłaszaj co chwilę (wiem że to jest upierdliwe -ale skuteczne) a najlepiej powiedz aby dał ci na piśmie że skutecznie naprawił kluczyk i ta wada już nie nastąpi. Mamy chyba w polsce prawo że po czwartej nieudanej próbie naprawy należy się wymiana na nowy i na to się powołaj (poszukaj w necie o wymianie sprzętu). Też kiedyś miałem takiego filozofa przy innym aucie na gwarancji wyskakiwał mi błąd silnika (chodziło o gaz) i też mówi że mi zgasi kontrolkę więc spytałem się go czy to będzie naprawa skuteczna czy tylko zgaszenie kontrolki; bo jak nie to wracam i obciążę go dojazdem do serwisu przy następnej wizycie z tego tytułu. Wtedy nagle przyjął auto do naprawy i dostałem zastępcze, a auto po 5 dniach wróciło naprawione i do dnia dzisiejszego jeździ bez problemów.
Pozdrawiam