Wymiana lamp w klapie

[czyzyk64]

ok. to czekamy i trzymamy kciuki za pełną realizację.

[Thomaster]

Czeka mnie jednak jeszcze jedna modyfikacja. Niestety instalacja elektryczna w Sportku jest delikatnie mówiąc średniej jakości. Dołączenie żarówek do linii stop (zarówno do światła trzeciego stopu jak i do lampy bocznej) powoduje spadek napięcia. Jest to dobrze widoczne na stopie w klapie. Jedyne rozwiązanie jakie przychodzi mo do głowy to pociągnięcie stabilnego 12V ze skrzynki bezpieczników i sterowanie nim za pomocą kolejnego przekaźnika załączanego przez sygnał stopu z klapy. Planowałem posiedzieć nad tym dzisiaj wieczorem ale jak narazie leje deszcz.

Ma ktoś z Was pomysł w co z tyłu auta można się wpiąć żeby podciągnąć zasilanie 12V (stałe, a nie po kluczyku) które można dociążyć dodatkowym prądem 3-4A?

[czyzyk64]

A jak wygląda kwestia lampki w bagażniku, czy ona czasem nie ma stałego 12v nie po kluczyku. Przecież jak podniesiesz klapę i nie masz kluczyka w stacyjce, to zapala się światełko w bagażniku. Może coś w tym kierunku.

[Thomaster]

Z samej lampki pewnie nie, ale ze switcha ją załączającego juz moznaby spróbować. Pytanie tylko gdzie go szukać? Jest w zamku klapy?

[Owca007]

Ja prąd brałbym z zapalniczki. W moim wypadku mam zadanie ułatwione bo mam hak. I ciągnąłem od akumulatora na tył auta stały plus i dodatkowy plus ładujący załączany właśnie przekaźnikiem po stacyjce.

[Thomaster]

Z zapalniczki odpada bo światła stop działają bez kluczyka w stacyjce. Poszedłem drogą może nie najłatwiejszą ale najpewniejszą - przeciągnąłem stałe +12V z panela bezpieczników w kabinie. Miałem jedno nieobsadzone miejsce na którym było właśnie stałe zasilanie więc wstawiłem tam bezpiecznik 10A i przeciągnąłem kabel na tył auta. Dobrze, że już kiedyś przeciągałem kabel od kamery cofania przez gumowy peszel w którym biegną kable do klapy - teraz tylko wyciągnąłem trochę kabel kamery, podkleiłem ten dodatkowy i przeciągnąęłm w klapę.
Zeszło mi z tym kilka godzin ale teraz wszytko działa tak jak powinno.

Dorzuciłem kolejny przekaźnik (użyłem identycznego jak te do sterowania przetwornic), który sterowany jest ze światła stopu w klapie (plus i masa) i załącza stałe 12V na światla stopu.

Jak znajdę chwilę jutro to wrzucę filmik jak to teraz świeci.

[Owca007]

Racja z ta zapalniczką i 12V, a mod ma być bezpieczny. Z tego właśnie miejsca gdzie nie ma bezpiecznika idzie stały plus jak ma się hak wiec miejsce pewne.

[Thomaster]

Testy zakonczone

Tutaj filmik jak to działa w wersji ostatecznej:

https://www.youtube.com/watch?v=-hkOXhzMhRE

Sprawdziłem dzisiaj ostanią rzecz w ramach bezpieczeństwa - temperaturę przetwornic w czasie pracy. Po godzinie jazdy na światłach w upalny dzień w pełnym słońcu przetwornice są ledwo ciepłe więc wszystko OK.

Do przeróbki wybrałem małe przekaźniki które lutowałem, ale jeżeli ktoś ma z tym problem może zbudować wersję na samych zaciskowych kablach używając np. takich przekaźników:

przekaznik zaciskowy.jpg (69.42 KiB) Przejrzano 10072 razy

Minusy takiego rozwiązania to znacznie wyższa cena przekaźnika, większe rozmiary i fakt, że napewno będą głośniejsze od tych małych.

Na koniec jeszcze zestawienie kosztów przeróbki:
- przekaźnik DPDT: 3 x 12zł = 36zł
- przetwornica 5A step down: 2 x 17zł = 34zł
- żarówki W16W Philips: 2 x 12zł = 24zł

Czyli całość zamyka się w niecałych 100zł

do tego pierdoły typu: kable, tulejki zaciskowe, kostki, klej, koszulki termokurczliwe, opaski zaciskowe itp.

[piotrb007]

Super to wygląda,a wieczorkiem będzie lepszy efekt

[czyzyk64]

Jeszcze raz gratulacje za zawzięcie się i super przedstawienie i podzielenie się wiedzą na forum. Teraz tylko patrzeć jak zaczną jeździć sportki z stopami w klapie. Dzięki Tomek

[Thomaster]

No sam jestem ciekaw czy kiedyś spotkam Sportka z tak przerobionymi lampami - może jak nad morze w wakacje będę śmigał bo do tego czasu w Twoim już napewno też będzie zrobione

Wieczorny filmik przedstawiający działanie lamp:

https://www.youtube.com/watch?v=G4--rrDpFys

[czyzyk64]

dokładnie jak mówisz.

[Owca007]

Super wyszło naprawdę sam bym tego lepiej nie wymyślił. Pełen respekt . Ale mam pytanie albo źle widzę albo czasami stopy zapalają się minimalnie później na klapie tak samo jest z dziennym.

[Thomaster]

Nie zwróciłem na to wcześniej uwagi, ale teoretycznie zawsze dochodzą jakieś milisekundy związane z załączeniem napięcia przez przekaźnik czy też czasem zadziałania przetwornic. Może też być inny czas samego rozświetlenia żarówek - ledy działałby pewnie szybciej, ale tutaj dochodzi problem z równomiernym oświetleniem lamp. Zamówiłem W16W na ledach cree do światła wstecznego - jak przyjdą to przetestuję w jednej lampie jak wyglądają na stop/pozycjach.

[czyzyk64]

Chyba wtedy będzie widoczny inny kolor czerwieni , od tych w głównych lampach .

[paolo82]

Pytanie, czy dużo jest przeróbek jeśli bym chciał lampy z FL ledowe dodać do przed lifta ? Instalacja wymaga zmiany wtyczek, ktoś robił taką zmianę?

[diselboy]

@Thomaster
Czy Kolega nie jest zainteresowany wykonaniem takiej modyfikacji P&P dla zainteresowanych a nieobytych z obiegiem elektronów i mocą lutownicy ?
Oczywiście za odpowiednim wynagrodzeniem.

[Thomaster]

Zachęcam do samodzielnego wykonania, ale jak ktoś jest na bakier z lutowanicą to jak najbardziej mogę pomóc

[czyzyk64]

Trzeba się umówić na spota u Tomka zrobić zakupy i wspólnie dokonać modyfikacji

[Thomaster]

Zapraszam

Ja będę modyfikował lampy, a Czyżyk z racji posiadanego doświadczenia w temacie wymieni mi antenkę na płetwę O ile uda mi się kupić antenę pod kolor bo na allegro w "dark gun metal" jeszcze nie spotkałem niestety...

[Owca007]

Jest jedną ale nowa z hyudnai i kosztuje chyba z 500zł.