Nowy Qashqai

[marcinK]

A to nie wiedziałem, że 1,6 nie wolno kręcić powyżej 2 tys. Teraz się nie dziwię, że widzisz kolosalną różnicę.

[puder12]

Szanowni forumowicze. Oddaliliście się sporo od tematu.

[diselboy]

http://moto.onet.pl/aktualnosci/nowy-ni ... 2014/46bl7
[/quote]

jest już kopia Sportka w wykonaniu Jeep'a.
będzie i u Nissana

[kjs62]

A to nie wiedziałem, że 1,6 nie wolno kręcić powyżej 2 tys. Teraz się nie dziwię, że widzisz kolosalną różnicę.

A owszem wolno no ale nie każdy lubi...
Tu gdzie mój turbo diesel ma już moc maksymalną to benzynowy wolnossak dopiero wchodzi na maksymalny moment obrotowy a do maksymalnej mocy daleko daleko..
Przy jeździe autostradowej na najwyższym biegu pod wzniesienie na prędkości np 180 km/h brak odpowiedniego momentu objawi się "zdychaniem" wozidła zwłaszcza kiedy będziesz jechał załadowany.
Silniki wolnossące czy to diesla czy benzynowe są dziś przeżytkami i do ciężkich aut nie powinny być montowane.
Turbo daje lepszą charakterystykę pracy silnik ciągnie od dołu ma lepszy uciąg (np ważny jeżeli jedzie się z przyczepą) no a w jeździe terenowej kręcenie na obroty nie pomaga bo pojawi się zbyt duży moment na kołach i zrywa się przyczepność.
W takich warunkach lepiej się operuje niskoobrotowym silnikiem.