Forum Kia Sportage

Witam.
Aktualnie szukam sportage z silnikiem benzynowym. Zastanawiam się czy szukać fury już z założonym gazem.
Może ktoś z forum ma silnik R4 właśnie z gazem i wypowie się na temat awaryjności , spalania i na co zwracać uwagę.
Dlaczego akurat benzyna? - Teraz mam e90 2.0d 163km i wiem , że jak dwumas czy turbo poleci to pociągnie kieszeń a podobno sportage mają turbo ze zmienną geometrią i tego się boję

Mam lpg w sportage 2 z 2.0 litrowym motorem ,przejechałem 30000 km na gazie ,auto sprawuje się bez zarzutu.Spalanie to 9,0-10l w trasie i 14-15l lpg po mieście

A jak wyglądają naprawy? Jaki koszt , co najszybciej się zużywa

Nie odpowiem na to pytanie-bo jeszcze nic nie padło.

Powiem tylko że warto przy montażu LPG zainwestować w dobre wtryskiwacze

Wtryskiwacze ?
Raczej cały komplet musi być odpowiednio dobrany do danego silnika, który zostanie prawidłowo założony przez FACHOWCA a nie przez "FAHOFCA" i na koniec wystrojony przy użyciu sondy AFR.

wys14 pisze:Mam lpg w sportage 2 z 2.0 litrowym motorem ,przejechałem 30000 km na gazie ,auto sprawuje się bez zarzutu.Spalanie to 9,0-10l w trasie i 14-15l lpg po mieście

A luzy zaworowe regulowałeś już po takim przebiegu na LPG?

Tak się składa że zawodowo zajmuje się naprawami samochodów i takie sprawy jak kontrola luzów zaworowych to dla mnie codzienność.Luzy zaworowe u mnie sprawdzałem przy przebiegu 20000 km na lpg i nie wymagały korekcji

Dużo zachodu z kontrolą luzów zaworowych lub ich ewentualna regulacją ?

Sama kontrola to małe piwo ale regulacja wymaga dostępu do płytek regulacyjnych (w serwisie tylko na zamówienie)

Jak chodzi o jazdę na LPG to znam gościa który przejechał już 120000 km i silnik w jego Kijance nie wymaga regulacji zaworów