Sportage 4 generacji

[czyzyk64]

Wczoraj w Gdyni mijałem się już z nowym Sportkiem. Jest zauważalny.

[Kwarcu]

Z ciekawości wszedłem przed chwilą na stronę KIA i pojawił się w końcu oficjalny cennik nowego Sportka.

http://katalogi.kia.pl/upload/files/cen ... 1-2016.pdf

Miłej lektury.

[AdamAki]

Przeglądałem dziś rano i powiem że dość fajnie jest wyposażona wersja L tylko cienko z silnikami w benzynie w tej wersji. Gdyby nie ten przód to pewnie bym żałował że nie poczekałem parę tygodni dłużej i nabyłem Sportka z 2015. Za porażkę można też uznać za dopłatę do białego niemetalizowanego lakieru i to 1200zł.

[Kwarcu]

Heh, za lakier Cassa White trzeba dopłacać już od dłuższego czasu w wersji III FL. Tylko mniej, bo 900 zł. Teraz będzie 1200 zł, a co!
W tym nowym Sportku IV jeszcze sobie za białą perłę doliczyli ekstra 500 zł, w III FL normalnie w cenie metalika 2400 zł.

Ciekawa rzecz - 1.6 GDI przytył z 1305 kg do 1379 kg a 1.7 CRDi z 1415 kg do 1425 kg (a tutaj trzeba zaznaczyć, że to jest masa minimalna wersji podstawowej, gdzie w nowym Sportku IV silnik 1.6 można kupić w najuboższej wersji a 1.7 CDRi dopiero w bogatszej, w III FL oba silniki były dostępne w wersji S). Także naprawdę ciekawe, że 1.7 tak mało przytył a 1.6 tak dużo, nie ma to sensu. Jeszcze do 1.6 GDI nie jest dostępne pełne koło zapasowe, tylko zestaw naprawczy. Koło zapasowe dostępne tylko z pozostałymi silnikami. A brak zapasu też obniża wagę.

Inna ciekawostka - 1.6 GDI sprint do setki obecnie 11,5 s (0,4 s gorzej niż w III FL) a 1.7 CRDi sprint do setki również w 11,5 s (0,8 s SZYBCIEJ niż w III FL). Silnik 1.7 CRDi dostał chyba nowe oprogramowanie i być może trochę inny osprzęt, bo z 260Nm jest 280Nm i być może zmienili przełożenia skrzyni biegów i stąd taka poprawa. Z kolei 1.6 GDI trochę wykastrowali, osiągana maksymalna moc i maksymalny moment są przy tych samych obrotach, ale są niższe o 3KM i 4,2Nm. Prędkości maksymalne w obu silnikach wzrosły o 3-4 km/h.

Plus za to, że 2.0 CRDi są tylko z AWD. A wersjami z manualną skrzynią można szarpnąć 2200 kg na haku, a to 200 kg więcej niż w III FL. Ogólnie w 1.6 i 1.7 też 200 kg wzrosła maksymalna masa przyczepy hamowanej, a 2.0 CRDi automat o 300 kg więcej niż w III FL.

Plus za bi-ksenony w IV generacji. Nawet można je do wersji L dokupić.

W Sportage IV bagażnik litrażowo mniejszy niż w III FL, kilkadziesiąt litrów ubyło.

[color1]

Tymczasem w USA nowa wersja wchodzi pod nazwą "2017" i standardowo z silnikami 2.0T i 2.4 - czy ktoś tu zastanawiał się, a może by tak grupowy zakup zrobić i sprowadzić do PL ?

[geegles]

Bylem wczoraj w Marvelu i ogladalem nowego Sportka. Tyl ok, ale nie ma sie co oszukiwac, przodem calkowicie spaprali samochod. Tucson tym razem wyprzedza Sportka o kilka klas

[kjamnik]

też byłem obejrzeć i ... na folderach czy w necie wygląda znacznie lepiej niż na "live". Oczywiście to moje własne odczucia.




a w swojej (żeby nie było) wcale nie jestem "zakochany"

[puder12]

Dziś podotykałem nową Sportage. Materiały we wnętrzu lepsze niż w mojej. Poza tym nie ma niczego co skłoniłoby mnie do zmiany auta. Nadal księgowi rządzą:
- automatycznie otwiera się jedynie szyba kierowcy;
- klapa silnika podpierana metalowym "kijkiem";
- brak koła zapasowego (wersja L) - jedynie zestaw naprawczy;
- schowek w podłokietniku nadal nieoświetlony, a na dodatek mniejszy o połowę od mojego;
- brak możliwości złożenia tylnej kanapy od strony bagażnika;
- brak możliwości włączenia radia bez obecności kluczyka w kabinie;
- mniejsze schowki w drzwiach.

No i ten kontrowersyjny przód.

[maestro]

Marudzicie .... jest wersja 1.6 z 177 KM trzeba się cieszyć, że wreszcie jest benzyna, która jakoś jedzie

[puder12]

To wolałbym 2,0 T-GDi w starej budzie, niż 20% droższe KIA 2016

[maestro]

Czy ktoś z użytkowników 3 generacji jeździł już nowym sportkiem ? Chodzi mi o porównanie i wypunktowanie co jest na plus w porównaniu do poprzedniego modelu.

[michal55yh]

Ja jeździłem


Wrażenia opiszę później.

[Owca007]

To ja się wypowiem, jest stanowczo cichszy i lepiej wygłuszony może dlatego, że mam diesla, a nowa była w benzynie. Silnik 1.6 turbo rewelacji nie robi trzeba nieźle kręcić aby był fajny efekt tutaj moje przyzwyczajenie do 2.0 diesel po chipie robi dużo lepszą robotę. Co do prowadzenia śmigałem Gt-line i jest super prowadzenie lepsze niż w starej natomiast znowu hamulce są dużo słabsze. Odczuwalne jest wielkość auta, że jest większy i w środku się człowiek jak dla mnie lepiej czuje kwestia gustu. Nic nie trzeszczało poza czymś w słupkach z tyłu na poprzecznych nierównościach. I chyba tyle dupy nie urywa jak ja to mówię. Aha spalanie kosmos przy spokojnej jeździe 100-110km/h na pokładzie 3 osoby nie umiałem zejść poniżej 9 litrów przy skrzyni automatycznej.

[michal55yh]

Mam takie same odczucia jak Owca007. Na spalanie nie patrzyłem bo auto zaledwie 60km miało nalatane a i je cisnąłem aby sprawdzić możliwości.

[kasia_mm]

odczucia odczuciami ale brzydkie to z przodu że bleeee.....

[maestro]

Moje wrażenia są podobne... silnik 1.6 177 KM i 265 Nm naprawdę daje frajdę z jazdy, auto jest bardzo stabilne przy prędkościach autostradowych, normalnie da się jechać i swobodnie rozmawiać .... tylko to spalanie. Na podstawie danych katalogowych wynika, że spalanie powinno być tak jak pomiędzy obecnym 1.6 gdi, a 2.0 gdi. Podejrzewam jednak, że w praktyce przy mocnym deptaniu tak dobrze nie będzie.

[michal55yh]

Kasiu, podejrzewam że albo auto musi się opatrzeć na ulicach albo po prostu się nie będzie podobało. Na żywo tył bardzo ładny, przód jeszcze dla mnie dziwny. Tak samo jak wchodził model W212 Mercedesa, też były kontrowersje bo już nie było dwóch okrągłych lamp tylko romby. Ale po czasie zaczął się podobać. Tutaj może będzie tak samo.

[kasia_mm]

Oczywiście, tylko krowa nie zmienia poglądów - ale jakoś raczej moja miłość do desingu KS III jest za duża, żeby mi się to to podobało z przodu.... tył ok zgadzam się

[michal55yh]

Akurat na salonie stała generacja III i IV. Niestety IV nie umywa się do III ale może kiedyś się przekonam. Bardzo podoba mi się tył i wnętrze ale przód jeszcze skreśla te auto. Jestem na etapie ustalania daty na poważniejszy i dłuższy test tego modelu.

[tabazagt]

Trzeba czekać na FL, jakieś 3 lata

[hjugo]

III generacja jest o wiele ładniejsza. W nowej ten przód im jakoś nie wyszedł i jak dla mnie deska rozdzielczości jest jakoś za bardzo w pionie. Ale oczywiście wszystko kwestia gustu, co się komu podoba.