Kia Sportage III lifting

[MarekA]

Przeglądałem dzisiaj na Kiatechinfo i nie ma jeszcze instrukcji, schematów i wykazu elementów dla modelu FL.
Jak bedzie opublikowane to poznamy i numer części, tak samo bedzie można sprawdzić czy da sie zamienić licznik, oraz jak montowana jest antena.

150 za kawałek plastiku, co za czasy. Łatwiej dopasować jakąś nieoryginalną półkę lub kuwetę. A moze ktoś ma dostep do drukarki 3D -druk pewnie nie wyszedłby drożej niz 30-50 zł ( materiał)

[tabazagt]

Jeśli chodzi o pedał hamulca pomocniczego w podłodze, patent od dawna stosowany w Mercedesie.

Trochę nie w temacie czy na Kiatechinfo otwierają się wam instrukcje obsługi.
Od jakiegoś czasu wyskakuje brak wtyczki adobe, mimo zainstalowania najnowszej wersji.

[Kwarcu]

@tabazagt spróbuj otworzyć przez przeglądarkę Google Chrome. Może pomoże.

[tabazagt]

Sprawdzałem nawet w Safari i Maxthon , poszło Internet Explorer

Czy tłumacz który pracuje dla Kia posiada prawo jazdy ?
Zobaczcie gdzie są kierunki po FL, lampa cofania i trzecie światło STOP

[tabazagt]

Ciekawe czy podłączenia są na zasadzie wyjąć i włożyć.

Hmm w naturze często spotykane i kończy się powodzeniem.

Tak poważnie
Trzeba zobaczyć czy obecnie występuje jeden typ anten, dochodzi jeszcze model z anteną GPS.
Jeśli się pokarzą katalogi techniczne na stronie Kia, wszystko będzie jasne.
Nie pamiętam czy stara antena miała kabel zasilający do wzmacniacza ?
Obecny model ze względu na budowę może mieć wzmacniacz sygnałowy,który powinien być wbudowany w antenę.
Możliwe że serwisy mają odpowiednią dokumentację i znają odpowiedź.
antena z GPS


imitacja

[czyzyk64]

no ja mam akurat z GPS, zobaczę po tym nr. katalogowym , czy będzie u nas w serwisie. Ciekaw jestem jak wygląda kostka w tych przed fl, Czy będzie to samo.

[tabazagt]

Zdjęcie na którym doskonale widać zmianę koloru deski rozdzielczej.
Ten model nawigacji współpracuje z systemem Infinity Premium Sound i fabryczną Kamerą cofania

[XV 1900]

To nie jest hamulec ręczny tylko pomocniczy/awaryjny. W Europie standardem jest obsługa ręczna dźwignią. w USA takia obsługa to .... kuriozum. Tam standard to dodatkowy pedał z lewej strony obok dźwigni otwierania maski. Hamulec jest samoblokujący i zwalnia się go ciągadłem z lewej strony nad pokrywą bezpieczników. Zdjęcia wnętrza np na kia.com/us .

Hamulec NIE jest samoblokujący

[ZygJe]

Eeeee... to jak się blokuje pedał w położeniu wciśniętym?

[XV 1900]

Trochę nie rozumiem pytania. Hamulec wciska się nogą jak w mercedesie. Tak jak Ty napisałeś to chyba jest w VW Passat

[lukasz111]

Witam. Czy w nowej wersji FL nawigacja ma Automape lub możliwość jej wgrania i co ze slotem na karty pamięci.
Jak sprawuje się nowy system audio Infinity Premium Sound?

[Kwarcu]

Nie ma AutoMapy i sądzę, że nigdy nie będzie w samochodach żadnej marki AutoMapy w nawigacjach fabrycznych.
Po odblokowaniu stacji multimedialnej(chyba, że fabrycznie nie mają żadnych "kagańców" ) możesz wgrać każdą mapę, pod warunkiem że jest obsługiwana przez system operacyjny urządzenia.
Fabryczna stacja multimedialna jest na Windowsie CE, o ile dobrze pamiętam. Także istnieje AutoMapa pod ten system.

[tabazagt]

Pytanie do Gasewo, jak się zwalnia hamulec pomocniczy w wersji USA , KOREA

[lukasz111]

Czy komuś udało się odblokować fabryczna navi i wgrać automapę?

[ZygJe]

Trochę nie rozumiem pytania. Hamulec wciska się nogą jak w mercedesie. Tak jak Ty napisałeś to chyba jest w VW Passat

No właśnie - wciskasz nogą pedała (bez urazy plz) i tak zostaje (czyli hamulce są zblokowane) i jak zwalniasz?

[Kwarcu]

Pytanie do Gasewo, jak się zwalnia hamulec pomocniczy w wersji USA , KOREA

Tak samo jak się go uaktywnia. Przynajmniej tak wyczytałem niedawno temu w anglojęzycznej instrukcji.

Piszę z pamięci:
1. "zaciąganie" hamulca postojowego - trzymając wciśnięty pedał roboczego, wcisnąć pedał parkingowego/postojowego do oporu, zostanie w pozycji wciśniętej
2. "zwalnianie" hamulca postojowego - trzymając wciśnięty pedał roboczego, wcisnąć ponownie pedał parkingowego/postojowego, wraca do pozycji początkowej czyli wyciśniętej w górę

[XV 1900]

Tak właśnie i wciskasz jeszcze raz pedała nogą i hamulec się odblokowuje ot cała filozofia i nie trzeba pytać zapracowanego admina Gasewo kolego tabazagt

[Kwarcu]

O znalazłem, http://www.kia.ca/content/ownership/own ... age_en.pdf
Strona 259.
Nawet udało mi się dość dobrze zapamiętać co było tam napisane.

Ale swoją drogą też mnie właśnie ciekawiło czy w Sportku z pedałem hamulca postojowego jest jakieś ciągadełko do zwalniania jak w Mercu, czy może jest jakiś przycisk przy lewarku skrzyni biegów/przy przyciskach nad kolanem(asystent parkowania/zjazdu, itp.). Teraz wiemy, a kolega XV 1900 potwierdził.

[ZygJe]

Kurcze, tyle miałem aut z "ręcznym w pedale" i zawsze zwalniało się ciągadłem (aktualnie w KIA Sedona też tak jest) a tu nagle jakaś nowość

[tabazagt]

Awaryjny hamulec nożny w mercedesie, działa dokładnie taka samo jak ręczny.
Przy zaciąganiu ( nogą ) jest mechanizm z ząbkami.
Zwolnienie tego hamulca następuje przez pociągnięcie specjalnej dźwigni, która jest zawsze po lewej stronie w okolicy rączki otwierającej pokrywę silnika.

W Kia awaryjny hamulec nożny zwalnia się przez ponowne wciśnięcie.

[tabazagt]

Tak właśnie i wciskasz jeszcze raz pedała nogą i hamulec się odblokowuje ot cała filozofia i nie trzeba pytać zapracowanego admina Gasewo kolego tabazagt

Chciałem iść na łatwiznę
Wystarczyło poszukać na stronie
https://www.kia-hotline.com/euro5/login.tiles

W instrukcji przeznaczonej dla USA jest wszystko opisane.