1.7 CRDi opinie użytkowników

[gr3gor100]

gwarancji się niestety nie przeskoczy panowie z Kreatora mocy gdzie chipowałem zapewniali mnie ze modyfikacja jest nie do wykrycia przez serwis,no chyba ze ktos z serwisu będzie jeździł autem i się dopatrzy.
szczegóły chipowania dodałem w poście viewtopic.php?f=6&t=826

[geegles]

To panowie z kreatora Cie oklamali niestety... Nie ma niewkrywalnych zmian w mapie...

[gr3gor100]

może nie tyle jest nie do wykrycia, tylko na oprogramowaniu serwisowym którego używają w serwisie nie widać zmian w mapach.
mam nadzieję że tak jest

[geegles]

Widać. Minuta wystarczy.

[puder12]

BTW
geegles - gdzie pracujesz - ASO czy KMP

[kodas]

Witam wszystkich to teraz ja podzielę się trochę swoimi spostrzeżeniami na temat silnika 1,7 i ogólnie sportka po około 3 miesiącach użytkowania. Jestem mile zaskoczony marką KIA. Wcale nie jest taka tandeta jak niektórzy opowiadają. Wręcz przeciwnie, jakość wykończenia wnętrza na naprawdę przyzwoitym poziomie ( wersja XL) nie jest to maserati czy rols ale jest fajnie i przyjemnie. Wyciszenie kabiny bardzo dobre ( jak na klekota), w oplu mokka 1,7 cdti i fordzie 1,6 tdci duuuużo głośniej. Kultura pracy silnika bardzo fajna przyjemna dla ucha to nie benzyna tylko diesel więc czego chcieć więcej? Przyspieszenie dobre, wiadomo to nie ferrari i jak czytałem opinie, że to muł to jestem mile zaskoczony, bo nie jest wcale tak źle. Pali mało 6,9- 7,8 l /100 km i wtedy wybaczam mu wszystkie niedoskonałości których ma naprawdę mało i staram się nie zauważać. To tyle po przejechaniu kolejnych kilometrów będę dzielił się wrażeniami dalej.

[Arczi]

Brawo kolego,
tak trzymać,
staraj się nie zauważać niedoskonałości i będziesz zadowolony )).
Ja też się już po dwóch latach przyzwyczaiłem do trzeszczących boczków, podłokietnika, deski rozdzielczej i paru innych tam niedoskonałości... Już mi to nie przeszkadza.
Pozdro

[kodas]

He he dobre człowiek do wszystkiego się może przyzwyczaić. Ale naprawdę nie jest źle wcale tak nie skrzypią plastiki i nie są najgorszej jakości.
Przecież to autko raczej z niższej klasy a nie premium a i tak jest całkiem nieźle, oby spisywało się dobrze i bezawaryjnie to będę szczęśliwy.

[Cav]

Silnik nastawiony na ekonomię, spala średnio 5l/100km

Mój raczej 8.

(biegi zmieniam zgodnie z zaleceniami komputera).

Nie szkoda Ci silnika?
Zużycie paliwa to nie jedyne parametr, który jest istotny.

[SCALONO]

Ja miałem poprzednio 1.5 dCi 109, a jeszcze wcześniej 1.6 crdi 115 .
Silnik Renault nie umywa się do silników Kii, jego kultura pracy jest żadna, dynamika kiepska, oprogramowanie spieprzone, spalanie też wysokie (przy czym wiele niżej zejść nie szło - w Sportage to możliwe, jakbyś jechał 70 km/h....


Proszę, nie pisz posta pod postem (zgodnie z regulaminem), edytuj swoje wiadomości. michal55yh

[Bob38]

Trzasnęło mi 30 tys. km, więc mogę podzielić się wrażeniami na temat 1.7 crdi (w moim przypadku z automatem DCT).
Jak dla mnie silnik bardzo miły w użytkowaniu, spokojny, relatywnie cichy, a jak dać skrzynię w tryb sport to i ładnie ciągnie. Oczywiście na tyle się do niego przyzwyczaiłem, że chętnie widziałbym w nim 180KM, a nie 141KM - może kiedyś zdecyduję się na chipowanko.
Zużycie paliwa to wypadkowa tylu czynników, że mogę napisać tak: pomiędzy 4.8, a 9,8 l/100 km (wartość 4.8 udało mi się uzyskać raz jadąc trasę z gór, raz miałem też zużycie ponad 10l). Na co dzień zużycie przy 70% miasto i 30% trasa, waha się pomiędzy 6,8, a 8,4 l/100. Na wakacjach z załadowanym bagażnikiem i deską na dachu, po autostradach średnia wyszła 7,4 l/100.
Jestem zadowolony z silnika.

[Kasztelan]

Również mam dobre zdanie na temat tego zestawienia 1,7 CRDI i DCT. Cicho i w miarę zrywnie.

[Arczi]

Cześć Bob38,
A można wiedzieć z jaką prędkością pokonywałeś tą autostradę? Czy może to była prędkość ok. 120 km/h? Bo mój tyle właśnie pali przy tej prędkości, a na autostradzie, przy zapietym temp. na 160km/h, czyli faktycznie 152km/h, to wychodzi już raczej na 9l/100 km i to uważam za bardzo zadawalający wynik, jak na te gabaryty auta. Może to wynika z tego, że mój to manual 115KM, a nie DCT140KM. Dynamika też u mnie nie za specjalna, zreszto co by nie mówić, to 13s do setki, to dzisiaj bardzo słaby wynik... No ale coś za coś - z małej pojemności Diesla cudów nie oczekuję. W mieście w korkach za to pali mi mało, ok. 8,2l/100 km, tzn. inaczej, na zbiorniku przejeżdżam ok. 680-720km i to jest uważam super wynik. Autko generalnie polubiłem, bo na początku przeszkadzały mi jakieś drobiazgi, o których nie ma sensu się rozwodzić.

[Kasztelan]

Ja na autostradzie nie przekraczam 140 i wtedy mam zużycie 6,2-6,4l. W mieście jest to ok.8,5l . Raz na samym początku jadąc drogą krajową i nie przekraczając 90km/h udało się zejść do 5,6l. Ale potem już nie powtórzyłem tego wyniku. Tak więc w porównaniu do silnika 115KM różnice są nieznaczne, a jednak komfort użytkowania dużo większy.

[Arczi]

Tak, zgadza się, zawsze modernizacje wychodzą na plus, to po to się je robi... Disiaj jest już nowy 1,6T, który zbiera pochwały, a wtedy kiedy ja kupowałem, wogóle o nim nie było mowy. Dzisiaj pewnie bym się na niego zdecydował, bo raczej moje autko używane jest na krótkich odcinkach i głównie w mieście.

[kjs62]

Ja miałem poprzednio 1.5 dCi 109, a jeszcze wcześniej 1.6 crdi 115 ...., spalanie też wysokie

1,5 dCi w megance spala między 4 a 5 litrów.
Fakt była seria ze zbyt mało wydajną pompa oleju co generowało problemy przy oszczędnej jeździe (zacieranie panewek) ale to minęło.
Znajomy z kolei służbową Laguną 3 z silniczkiem 2,0 dCi machnął w 2,5 roku 300 tys km bez jakichkolwiek problemów spalanie na poziome 6 l/100 a osiągami niszczyła kijanki.
Ktoś to kupił zapewne cofnął licznik na 100 tys i gdzieś tam jeździ dalej i zapewne jest awaryjna he he.

Na dzień dzisiejszy proponuję porównać ile spala np większy Nissan X-Trail 1,6 dCi w porównaniu do Sportage - możesz się zdziwić.

[piotrek_os]

Od miesiąca mam III. Na tą chwilę jestem bardzo zadowolony z tego auta. Spalanie do tej pory... 6.1,6.0 i ostatnie 5.7 tutaj było troszkę trasy. Jazda spokojna. Poprzednie auto Skoda Octavia II1.9tdi spalala mi srednio 5.3.

[Cav]

1,5 dCi w megance spala między 4 a 5 litrów.

A gdzie ja pisałem o Megane 1.5 dCi? Nigdzie?
Więc grzecznie przeproś za oszczerstwa, a następnym razem czytaj dokładnie, na co odpowiadasz.

Ale nawet jeśli - to mój kuzyn miał niegdyś Megane II 1.5 dCi i też twierdził że mu się w 5 mieści.
Zapomniał tylko dodać, że jak jedzie 80 km/h.

Pojechaliśmy więc razem w długą trasę na wakacje, dwoma Megankami (obie kupione przez nas jako nowe w salonie) i okazało się, że nawet w trasie, jego diesel palił tylko 1 litr mniej niż mój benzyniak i w życiu nie chciał się zadowolić zużyciem mniejszym niż 6 l.
Oczywiście nie jechaliśmy 80 km/h - a przy normalnych prędkościach przelotowych, tak 1.5 dCi, jak i inne podobne diesle w kompaktach, właśnie tyle palą.
Co za tym idzie - tego typu bajeczki są łatwo weryfikowalne w praktyce, więc trzeba być ostrożnym w ich rozsiewaniu.

[geegles]

1.7 CRDI mi średnio palił 5,5l przy mieście do trasy 80:20 co uważam za wyśmienity wynik.
1.6 CRDI Ceed jak go pieściłem to i do 3 potrafił zejść, tylko nikt normalny nie jeździ na tempomacie 70 km/h

[diselboy]

ja utrzymuje się w 6,5 z czego 99 % miasto przez 3/4 roku, Alfa z mniejszą pojemności pali o litr więcej.

[kjs62]

A gdzie ja pisałem o Megane 1.5 dCi? Nigdzie?

A gdzie jak tak twierdzę?
Napisałeś natomiast 1,5 dCi - nie wiem może w Jelczu go miałeś? ja uściśliłem w jakim aucie spala tyle czy tyle bo owszem czasem bywał w Lagunie ale najczęściej to jednak Megane Scenic i Clio.? W Lagunie ma prawo spalić więcej a w Clio powinien spalić mniej co wynika z różnicy mas.
Jest też taka kwestia, ze ten silnik ma wiele wariantów -występuje w wersjach o różnej mocy i rozwiązań konstrukcyjnych.
Mówimy wszak o średnim spalaniu w warunkach rozsądnej eksploatacji wiec ani wersja super ecodriving ani but w podłodze nie są brane do takich rozważań.

A w kwestii dużych prędkości autostradowych to co chcesz powiedzieć że różnice maleją względem jazdy miejskiej?
Z mojego doświadczenia właśnie wtedy między dieslem a benzyną robi się przepaść.
Mam porównanie na identycznym modelu jak Ford Focus 1,6 1 benzyna i 1,6 diesel (służbowe) o podobnych mocach.
Ta sama trasa jednym i drugim prędkości niestety nie bo benzynowy nie mógł ich utrzymać a i tak spalił sporo więcej i musiał być dotankowany w trasie. Komfort jazdy, wyprzedzanie ekonomia wszystko było na korzyść diesla.
Nowy służbowy Ford s silnikiem 1,5 TDci jeżdżący tylko w trasy ale z butem w podłodze ma średnie spalanie z prawie 50 000 km na poziomie 5,7 l/100 km. No ale to są kompakty, różnica z benzynowymi będzie wyraźna ale nie jakaś tragedia.
W SUVach o sporej masie silnik benzynowy to ekonomiczny dramat.

[Cav]

Napisałeś natomiast 1,5 dCi - nie wiem może w Jelczu go miałeś?

W Dusterze 4WD, z krótką skrzynią, wersja 109 KM, czyli w aucie o aerodynamice cegły.

Gdybym jeździł nim na autostradzie tak jak Sportage, paliłby 10 l/100.
Po mieście palił 8, przy wolnej jeździe ekspresówkami (120 km/h licznikowe) też 7,5-8.

A w kwestii dużych prędkości autostradowych to co chcesz powiedzieć że różnice maleją względem jazdy miejskiej?

W suvach rosną - na autostradzie przy szybszej jeździe suv z dieslem pali więcej niż w mieście.
W benzyniaku jest dokładnie odwrotnie (co wynika z ogromnego spalania w korkach miejskich), choć oczywiście ciśnięty do oporu, też spali więcej niż w mieście.