Forum Kia Sportage

Pewnie jeszcze jakiś czas poczekamy na dokładne dane, ale może ktoś już uzyskał informacje na temat kosztów przeglądów gwarancyjnych po określonych przebiegach?
Koszt przeglądów (i to przez 7 lat!) wymaganych do zachowania warunków gwarancji jest istotną składową wydatków, które trzeba wziąć pod uwagę w trakcie podejmowania decyzji o zakupie samochodu. A jak mawiała moja koleżanka o mężczyznach: "Nie trudno jest zdobyć, trudno utrzymać"...

Pytałem podczas jazdy testowej i gość powiedział ze średni kosz przeglądu bez dodatkowych prac i części to 700-800zł wiec cena do przyjęcia wydaje się Okres to rok lub 20 tys

Za to zastanawiam się nad gwarancja nie znam szczegółów jeszcze ale podają lat ale to nie jest na wszystko 7 na zespół napędowy skrzynia itp reszta mniej części 2 lata chyba w sensie wyposażenia itp Może ktoś lepiej się orientuje

Gwarancja: http://www.kia.pl/7latgwarancji.htm

Przeglądy co rok lub 20 tys. - dla diesla, benzyniak - co rok lub 15 tys.

olin pisze:Pytałem podczas jazdy testowej i gość powiedział ze średni kosz przeglądu bez dodatkowych prac i części to 700-800zł wiec cena do przyjęcia wydaje się Okres to rok lub 20 tys

Rzeczywiście. Jeśli przegląd (PB czy diesel?) jest co 20 000 km, to cena w stosunku do innych samochodów jest całkiem, całkiem

olin pisze:Za to zastanawiam się nad gwarancja nie znam szczegółów jeszcze ale podają lat ale to nie jest na wszystko 7 na zespół napędowy skrzynia itp reszta mniej części 2 lata chyba w sensie wyposażenia itp

Też chętnie dowiedział bym się szczegółów, gdyż te podawane w mat. reklamowych są dość ogólnikowe. A znając możliwości PR-owców, trzeba do takich obietnic podchodzić bardzo ostrożnie i bardzo szczegółowo czytać warunki gwarancji - zwłaszcza te napisane drobnym maczkiem

Co ile są przeglądy w nowym Sportage 2010r benzyna i diesle? Jest to gdzieś zapisane? przymierzam się do zakupu i chciałbym wiedzieć

w 1.6GDI podają, że co 2 lata lub 30.000km....ale w instrukcji obsługi jest magiczny zapis, że jeśli samochód porusza się w regionach o znacznym zapyleniu lub zanieczyszczeniu powietrza interwały przeglądowe należy skrócić o połowę.

Czyli, jak Ja mieszkam na śląsku to musiałbym częściej jeździć na przeglądy, ale ja bardziej zrobiłbym tak, że raz w roku zmienić filtr powietrza i kabinowy (jak jest), a olej zmieniać według głównego założenia, bo co ma zapylone powietrze do oleju.

może bardziej zapylone powietrze jest spalane w silniku?
filtr wszystkiego nie wyłapie - patrz odkurzacz
zastrzegam, że jestem techniczny ale z innej bajki więc mogę się nie znać

witam
czy moglby mi ktos powiedziec dokladnie kiedy jest 1przeglad ?po jakim limicie kilometrow ?
poniewaz czytam forum i niewiem 15 ,20 czy 30tys km
z gory dziekuje

700 czy 800 to w porównaniu do Toyoty to duzo, przy serwisowaniu Avensisa w ASO , podstawowy przegląd z wymianą oleju , filtrów itp był ponizej 500/ w co wielu nie chciało wierzyć,tak ,ze musiałem pokazywac faktury../

Myślę, że co do kosztów serwisowania to po wejściu w życie unijnej dyrektywy dotyczącej mozliwości dokonywania przeglądów poza ASO bez utraty gwarancji moga zejść z ceny . Zrobił juz tak Peugeot prawie o 30 %

pamiętajcie tylko żeby wykonać pierwszy przegląd lakierniczy DO roku od daty zakupu samochodu - innaczej tracicie gwarancję na lakier! a nie zawsze się w rok zrobi te 20 czy 30 tys km.... więc może to byc zupełnie osobny przegląd

No to jak jest z tymi przeglądami. W salonie mi powiedzieli że co dwa lata lub 15 czy 20 tyś. Czy może ktoś opisać to dokładnie? A i o co chodzi z przeglądem lakierniczym? Czy jeśli zrobie go po roku i jednym dniu to już nie ma gwarancji na lakier. Ja tego nie ogarniam, proszę o szczegóły.

Czaso-okres lub kilometry zależy co nastąpi wcześniej.
Jeśli nie poprosisz o przegląd lakieru to stracisz gwarancje. ASO nie robi tego z automatu. Przegląd powłoki lakierniczej raz w roku. Od daty do daty.

ja mimo wszystko proponuję napisać maila do KMP z pytaniem o termin przeglądu - lepiej mieć w razie czego na papierze.... co do lakierniczego to już to opisywałam dość dokładnie - liczy się max rok od daty zakupu auta (wazne bo np leasingowcy kupuja na f-rze wczesniej a ze względów załatwiania formalności odbierają np tydzien czy dwa pozniej!!)

Mi w ASO powiedzieli: przegląd lakierniczy robi się raz w roku - możliwe poślizgi to +/-14 dni, koszt ok 150 zł. Bez tego przeglądu traci się gwarancję na powłokę lakierniczą. Najgorsze jest to, że trzeba o tym pamiętać samemu - nikt do nas nie zadzwoni z przypomnieniem (chyba, że sobie sami ustawimy w telefonie ), nie zapali się też żadna kontrolka na desce rozdzielczej ...

To samo powiedzieli mi dzisiaj u Filipowicza (przy okazji kolejnej wymiany czujnika cofania )

Saber nie wierz w te +/- 14 dni!!! ja tak straciłam gwarancję na lakier Ceeda!!!

Ale jazda ciekawe za co jeszcze każą se dopłacać i na czym polega ten przegląd pewnie pan z lupą i latarką chodzi Rozumiem że taki przegląd trzeba tylko raz zrobić a nie na każdym przeglądzie

Koszt 150pln?
Ja ostatnio płaciłem zdaje się 8 pln max 15pln za taką usługę.

Ok. Wiem już że przegląd na lakier max do roku trzeba zrobić. Kwestia ile to kosztuje.

A teraz przegląd normalny. Czy w moim przypadku 1.7 diesel należy taki przegląd zrobić po roku czy po dwóch latach? albo bo 15, 20 czy 30 tyś km?

Patrz książka przeglądów/gwarancyjna. Przebieg lub upływ czasu w zależności co nastąpi pierwsze.