Forum Kia Sportage

Schowki mam jeszcze puste więc to nie okulary.

Podczas jazdy trzeszczą mi boczki drzwi (z przodu). Były demontowane podczas instalacji modów i domyślam się, że oryginalne spinki straciły swoją sprężystość. Spinki zakupię na all..o. Pytanie: czy opłaca się zamiast oryginalnej folii za boczkiem zastosować jakąś cienką matę wygłuszającą? Nie chcę wygłuszać profesjonalnie czyli od środka drzwi itp. Chcę, aby boczek nie miał możliwości ruszania się i skrzypienia. Folia jest cienka, mata ma min 2mm.

Jak takie cos się dzieje to dobry (sprawdzonym) rozwiązaniem jest arkusz gąbki takiej 2-3mm wycinasz z niej kółeczka i w środku robisz otwór takie coś zakładasz na kołeczki i składasz. Skrzypienie ustaje. Ale co do twojej teorii kołki nie straciły sprężystości i jak coś skrzypi trzeszczy hmmm spróbuj zlokalizować miejsce jak się da. Ja jak widziałeś wszystko przypiąłem przykleiłem i to nie ma prawa trzeszczeć jak już to może od temperatury obudowa trze o drzwi i to trzeszczy, weź smar silikonowy w sprayu i przeleć łączenie w koło.

Jak Adaś pisze, smar silikonowy w spreyu i po każdym łączeniu plastików w boczku, delikatnie, samo zacieknie w szczeliny, bez gwałtownego naduszania na spust, z wyczuciem, potem przetrzeć nadmiar ściereczką, dodatkowo oblecieć styk blacha plastik, powinno pomóc. Ja tak od kwietnia bez skrzypień i trzasków, roboty na 10 min max.

Adam, to nie Twoja wina:) Normalne jest, że jak coś się rozkłada to potem może już nie trzymać oryginału. Zrobię jak piszecie. Mata z gąbki pod spinki i silikon w sprayu od środka na każde łączenie plastikowych elementów boczku.

Koszmar. Nie mogę sobie dać rady z tym trzeszczeniem w okolicach podszybia i słupka. Smarowałem podszybie...wciskałem coś od środka. Nie wiem o co chodzi...

spróbuj zrobić z cienkiej "pianogumki" (tak minimum z 10 mm średnicy) trzy centymetrowe wałeczki i podłożyć od wewnątrz między szybę a deskę rozdzielczą, , po jednym w rogach i jeden centralnie. W fiacie skrzypiało i trzeszczało mi podszybie zewnętrzne (ten czarny plastik) na styku szyba tworzywo, pomogło oczyszczenie szmatką i zasikanie silikonem , tam było to montowane na zacisk "strunowy" i zbierał się tam bród, czasem skrzypiało, pomagało rozebranie i wyczyszczenie na sucho szczoteczka do zębów.

Bardzo często powodem trzeszczenia jest nadmiar "kokpit spray'u". Jak wejdzie pomiedzy elementy z tworzywa lub gumy to masakra, wtedy najlepiej myć izopropanolem lub ekstrakcyjną.

Mój Sportage ma niecałe 1500 km i zaczął trzeszczeć. Jadąc już po nierównościach a nie tylko po zwykłych dziurach, odgłosy dochodzą z okolic lusterka wstecznego i podsufitki bardziej po stronie kierowcy. Na postoju starałem się ruszać obudową pod lusterkiem, ale mimo że ona się rusza, to nie wydaje żadnych dźwięków. Dopiero jak ją mocniej docisnę do szyby, to słychać jakiś dźwięk właśnie z okolic osłony przeciwsłonecznej kierowcy przy podsufitce. Trudno to dokładnie zlokalizować i trudno wydobyć ten dźwięk ale to wyjątkowo denerwuje. Nawet jeśli to wezmą w ramach reklamacji to nie uśmiecha mi się, że będą rozbierać podsufitkę w nowym aucie, dlatego wolałabym zrobić coś we własnym zakresie, najlepiej najmniej ingerując w montaż auta i właściwie chodzi mi o spryskanie czegoś teflonem, tylko właśnie nie wiem czego i gdzie...

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

Lepiej to zrobią od ciebie. Przynajmniej minimum doświadczenia.

Ja mam przejechane 10 tyś i jak coś mi brzęczy lub stuka to do tej pory były to okulary lub coś na siedzeniu lub w bagażniku pomimo że schowek na okulary jest wyłożony jakimś materiałem to mam metalowe okulary i nieraz dają znać.

Dziś znalazłem miejsce, które trzeszczało podczas jazdy. Tylne lewe drzwi - zaślepka nad śrubą mocującą uchwyt wewnętrzny drzwi była lużna i po porstu trzeszczałą/dzwoniła. Taki kwadratowy kawałek plastiku ok. 15mm x 15mm widoczny z góry w otworze gdzie wklada się dłoń. Żeby to znaleść sprawdziłem cały bagażnik i tylne siedzenie bo myślałem, że to z tamtąd. Auto ma 24k przebiegu i 1 rok.

Dzień dobry ja mam problem ze Sportage 4 2016 przebieg 34000 jak zaciągnę hamulec ręczny i wysiadam to po lewej stronie słychać Cykniecie jakby blaszka o blaszkę, czy mial już ktoś taki problem? Jak go rozwiązać? Serwis regulował hamulec ręczny ale to nic nie dało

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

Jak masz zaciągnięty ręczny i odciążasz pojazd to powstają naprężenia zawieszenie- hamulce, i stąd to "jęknięcie".

Ale to nie jest jęknięcie tylko brzmi tak jak kiedyś katalizatory stygły to się blacha rozprężała i cykała

Annaradek mam ten sam problem metaliczne cykniecie hamulec regulowany i d... dalej cyka metalicznie jest to irytujące w nowym samochodzie.

Mniemam że macie hamulec pomocniczy ręczny (nie EPB)? Wówczas występują szczęki hamulcowe i tarczo-bębny. Potraktujcie to jako cechę a nie wadę, niezależnie czy to kia czy inne...

Zauważyłem, że na dużych nierównościach coś mi trzeszczy lekko z okolic radia lub klimatyzacji. Da się coś z tym zrobić? Ile lat na to jest gwarancji, chociaż nie wiem, czy to dobry pomysł, by serwis to rozbierał...

Czy używałeś może "cocpit spray'u"? W nadmiarze wywołuje on trzeszczenia element o element. Seryjnie wszystkie spinki i krawedzie są oklejane fizeliną więc rzadko trzeszczą.

Nie wiem co było powodem, ale pogłówkowałem i kupiłem http://www.cx80.pl/nasze-produkty/smary ... tail.html#

Wtrysnąłem to we wszystkie szczeliny pod radiem i nad klimatyzacja (tam skrzypiało)... I teraz absolutna cisza (pięć minut roboty, nic nie trzeba demontować)

U mnie stuknęło 11 000 km i nadal trzeszczy z okolic lusterka wstecznego... A miałem nadzieję, że minie po 10 tysiącach jak jednemu koledze...