Forum Kia Sportage

Pewnie tak
Ale to nie będzie ciężka przyczepa zgodna z dopuszczeniem dla tego silnika, czy max. DMC przyczepy (z hamulcem) 1200kg

stehanijo pisze:ile policzyli za montaż?

Wstępnie byliśmy umówieni na montaż w Euro-Kas Katowice. Ale z czystej ciekawość zadzwoniliśmy do serwisu niedaleko nas czyli Soley Rybnik. I jesteśmy trochę zaskoczeni różnicą cena jaką oba serwisy proponują za montaż haka holowniczego:
- Euro-Kas 550-600zł
- Soley 300zł

Witam. Odświeżę troszkę temat ponieważ przeczytałem chyba wszystkie posty na temat haka ale jednoznacznej odpowiedzi na moje pytanko nie znalazłem. Zamierzam zamontować hak do KS III z 2010r. Hak ma być najtańszy, najprostszy a służyć będzie wyłącznie do sporadycznego przewożenia trzech rowerów na bagażniku hakowym. Ciąganie przyczep i montowanie jakiejś 13-pinowej, zaawansowanej kostki nie wchodzi w grę. Moje pytanie to takie czy jest potrzeba koniecznie montować moduł elektroniczny czy można zastosować najprostsze rozwiązanie tj podpięcie pod tylne lampy itp? Czy ktoś z kolegów ma taką najprostszą instalację, montował ją, używa i czy nie sprawia problemów?

Można tak założyć nic się nie dzieje montuj i ciesz się rowerami .

No ok ale w KS III jest podobno magistrala can która aby zasilić prawidłowo gniazdo haka a potem podać napięcie na światła np bagażnika lub przyczepki potrzebuje właśnie modułu. Druga sprawa to taka, że w tylnych lampach (nie mam pewności) są chyba ledy zamiast tradycyjnych żarówek więc wpinanie się w przewody zasilające ledy aby zasilić tradycyjne żarówki przyczepy to chyba średnio dobry pomysł.

Pytasz jak wiesz lepiej po co? Mówię Ci, że wolno nic się nie dzieje nie pali nie świeci żadna kontrolka.

Piotrek777 pisze: Druga sprawa to taka, że w tylnych lampach (nie mam pewności) są chyba ledy zamiast tradycyjnych żarówek

Jeżeli masz oryginalne lampy to leda w nich nie znajdziesz...

Owca007 pisze:Pytasz jak wiesz lepiej po co? Mówię Ci, że wolno nic się nie dzieje nie pali nie świeci żadna kontrolka.

Nie wiem lepiej ale lubię odpowiedzi precyzyjne, konkretne, poparte wiedzą, doświadczeniem itp itd. Z dystansem podchodzę do porad typu: "montuj, będzie git" Ale dziękuję za odpowiedź

Robiłem to już naście razy tym którzy chcieli jak Ty lub po prostu chcieli jak najtaniej, to nie Niemiec nic tu się złego nie dzieje. U żony w Niemcu VW też musiałem tak zrobić bo inaczej moje ledy w przyczepie nie świeciły, nie widziałem jej, a samym kompem nie da się tak nisko zjechać aby je widział. Więc na krótko i śmiga, a auta ma po prostu dwie wtyczki na duże obciążenie i na moje cudo w ledzie .

Ok. Ponieważ jeszcze nie zakupiłem haka więc nie dobierałem się do tylnych lamp. Czy są tam wyprowadzone dodatkowe, zaślepione przewody, jakieś kostki, konektorki lub inne złącza dedykowane konkretnie pod montaż inst do haka czy trzeba się "wpinać" w istniejącą instalację?

wpinać, zapomnij o gotowych wtyczkach.

Nie ma nic. Jak kupujesz dedykowaną wiązkę wtedy są kable z wtyczkami do wpinania. W twoim przypadku wpinasz się w instalację tak samo jak to się robiło za czasów PRL. Chyba, że kupisz sobie z rozbitków wtyczki i zrobisz przejściówkę z wyjściem ale po co? Tak naprawdę nie wpinasz się nawet w lampy tylko w wiązkę pod lewym boczkiem w bagażniku. Ale każdy robi jak uważa.

Ok, dzięki i o to mi chodziło. Już wiem wszystko

To mnie ucieszyliście, że nie musi być specjalnego modułu bo wszędzie straszą, że błędy zacznie wywalać bo z tyłu lampy led i magistrala can. A tutaj niespodzianka, że można się wpinać bezpośrednio w instalację. Super cieszę się bardzo bo już od dawna przymierzam się do montażu haka ale ten moduł mnie przerażał.

Ten czarodziejski moduł to po prostu zespół przekaźników który prąd bierze z bezpieczników, a nie bezpośrednio z lampy, stamtąd bierze tylko sygnał. Szczerze założyłem oryginalną wiązkę celem łatwego szybkiego montażu bez szukania cięcia kabli ale obecnie bym tego już nie robił szkoda pieniędzy moim zdaniem tak samo jak mam dodatkowy kabel zasilanie na 13PIN dla kempingu też rzecz zbędna jak nie masz przyczepy na wakacje. W 13PIN jedyny bajer to światło wstecznego i tyle.

Kupiłem hak (Steinhoff), moduł, wiązkę dedykowaną. razem 750 zł.
zamontowali mi w warsztacie. I teraz po zamontowaniu, a hak jest odkręcany więc od wiosny do jesieni będzie założony (teraz też jest bo jadę po choinkę) po włączeniu wstecznego (a mam kamerę i czujniki) robi pi-pi pi-pi pi-pi trzy razy czego wcześniej nie było. czujniki działają normalnie, reagują, kamera działa, widzę na niej hak.
pytanie zasadnicze, tak ma być czy coś sknocili? bo jeżeli tak ma być to ok.....
proszę o pomoc bo jak coś to będę reklamował, nie widziałem jak montowali bo byłem w pracy...
dziękuję

Nie powinno tak być. Ja mam inni też i nie pika. Jak pika 3x to może po prostu któryś czujnik padł lub oni przy montażu popsuli.

Tego typu pikanie z reguły oznacza, że jeden z czujników nie zgłasza się poprawnie w obwodzie. Z tego co pamiętam to 3 x krótkie podwójne "pip" oznacza usterkę lewego środkowego czujnika.

Dzięki bardzo. Jadę na reklamację. Niech szukają co i jak. Dam znać co było.

no i dzisiaj byłem. Wskazanie pikaniem prawidłowe, prawy zewnętrzny awaria. Okazało się że podczas zdejmowania zderzaka całkiem padło połączenie w kostce przy czujniku. W kostce aż zielono, na nic zdało się czyszczenie i pryskanie kontaktem. Chyba nawet piny widać że zostały w kostce. Zostaje zakup nowego czujnika i wymiana kostki łączącej.