Forum Kia Sportage

Cześć

Od ponad kilkunastu lat woziłem się Renault, ale z powodu nikłej dostępności na rynku Grand Scenic IV przesiadłem się na Sportage.
Model w wersji L podobno z Businiess line, ale nie wiem jak to rozpoznać. Silnik 1.7 CRDI 115KM czyli podstawowy klekot.
Auto trochę z przypadku trochę z wyboru. Przebieg 60tyś km z 2017r wciąż na gwarancji fabrycznej.

Do zrobienia oczywiście kilka rzeczy, ale wszystko po kolei.
Zrobiona zmiana oleju (Motul 8100 X-Clean+ plus filt 26320-2A501) gdyż Kia podobnie jak inne marki przewiduje wymianę co 30k lub 2 lata.
Dla mnie to prosta droga do kłopotów dlatego wymiana będzie co 10k lub rok.

Co w planach:
- felgi 19" z GT line
- halogeny z GT line
- przednia dokładka zderzaka z GT line
- być może lampy full led, ale to jeszcze do ustalenia.



Jeżeli ktoś ma jakieś sugestie jak jeszcze poprawić wygląd to chętnie się zapoznam.

No w końcu kolega Lionel2000 dotarł na miejsce

witam w gronie kia. Myślę że nie będziesz żałować zakupu kijanki. Też pomykam kijanką z silnikiem 1.7d/2012r/ i zero problemów. Olej i filtry zawsze co 10tys km wymieniam i raz w roku jeżdżę na dokładny serwis auta. Poczytaj forum i na pewno znajdziesz coś ciekawego żeby u siebie zmienić.
Myślę że oświetlenie bagażnika, oświetlenie nóg i może siłowniki maski ciebie zainteresują. Rejestrator jazdy też fajna sprawa. Ja bym jeszcze ciemne szyby zrobił z tylu.
Życzę wielu przejechanych kilometrów.

@garbus dzięki za zaproszenie, znalazłem dużo ciekawych i będę drążył

@kenez1 dziękuję za podpowiedzi. Sprawdzę co w tych tematach znajdę na forum i na pewno coś tam zgapię do siebie.
Co to przyciemniania tylnych szyb to właśnie zakupiłem dedykowane zasłonki wewnętrzne i auto wygląda jakby miało przyciemnione.
Dzieciaki narzekały na słońce a niestety brak wyciąganych zasłonek. Wrzucę później foty jak to wygląda.

Zakupiłem już felgi od GT line, ale nie będę ich wrzucał w tym sezonie bo opony zużyte do zera. Na jesień muszę kupić opony zimowe i wrzucę na
obecne felgi. Na wiosnę kupię nowe oponki letnie i wtedy wjadą koła 19".

Fajna fura, gratulacje. Wygląda jak BL (LED i srebrna listwa na klapie), a dokładną specyfikację porównaj sobie z ówczesnym cennikiem, np. tutaj https://www.kia.com/content/dam/kwcms/k ... 2017-3.pdf

I mam prośbę. Przeleć się na niej, dopóki masz 17 na autostradzie/ekspresówce z dopuszczalną prędkością, zapamiętaj jak było. Na wiosnę powtórz test na 19 i pochwal się, czy jest zmiana na korzyść, jeżeli chodzi o stabilność jazdy, wrażliwość na boczne podmuchy itp.

@paul997 dzięki za info. Faktycznie zgodnie z folderem wyposażenie L+BL.
Co felg to mogę się wypowiedzieć odnośnie 17". Do pracy jeżdżę A1 a i w sierpniu miałem okazję więcej polatać autostradami.
Generalnie komfort jest dobry a auto nie kładzie się na zakrętach. Trochę opony szumią ale to podobno urok opon Hankook.
Plan jest taki że 19" mają wjechać na wiosnę, ale coraz bardziej mnie kusi żeby kupić opony i wyjechać jeszcze w tym sezonie.
Zakładam że z racji zmniejszenia profilu opony spadnie komfort resorowania, i zwiększy się hałas z zawieszenia.
Cudów nie ma i opona z większym profilem lepiej wytłumi nierówności nawierzchni.

Wrzuciłem roletki na tylne szyby. Efekt jest taki ze tylne szyby wydają się mocniej przyciemnione.
Dzieciaki już nie narzekają że razi słońce...

Jutro jestem umówiony na chip'a więc zobaczymy jak uda się zmodyfikować osiągi silnika i jak tam jego kondycja.

Lionel2000 pisze:Zakładam że z racji zmniejszenia profilu opony spadnie komfort resorowania, i zwiększy się hałas z zawieszenia.
Cudów nie ma i opona z większym profilem lepiej wytłumi nierówności nawierzchni.

A wiesz, że wcale bym się nie szykował na pogorszenie komfortu. W Fabii przeszedłem ze 165/70R14 na 205/45R16. Oczekiwałem, że stanie się furmanką, ale nic takiego się nie wydarzyło. Dla mnie niezauważalne. Jak tłukła zawieszeniem na poprzecznych nierównościach, tak tłucze dalej, na moje ucho i plecy bez zmian. Tak, gdzie zawias pracował cicho i ... ekhem... komfortowo, tam dalej jest tak samo. Widzę same korzyści z szerszych opon i niższego profilu. Przy czym w kijance takiego eksperymentu na razie nie zrobię, bo się niedawno obkupiłem w nowe komplety opon - na lato Nexeny, a na zimę Pirelki Sottozero. Potrzebuję ładnych kilku lat, żeby to zajeździć. A i koszty inne. Komplet 16 do Fabii z ładnymi dwuletnimi Nexenami, to było 1000 zł. W kijance to ledwie jedno koło z czujnikiem bym kupił.

Z zakupów mogę Ci jeszcze doradzić, gdybyś nie zmieniał reflektorów, żarówki Philips Silvervison w przednie kierunkowskazy. Raził mnie ten pomarańczowy kolor w reflektorze ze standardowej żarówki.

Dzisiaj przeprowadzono małą optymalizację osiągów silnika.
Moc do 160KM i moment obrotowy 380Nm.

Szkoda tylko utraty fabrycznej gwarancji w związku z modami mapy sterownika …

gisio pisze:Szkoda tylko utraty fabrycznej gwarancji w związku z modami mapy sterownika …

W tym przypadku fabryczny soft jest przechowywany i wgrywany przed wizytą w ASO. O ile ktoś to tam sprawdza...

I uważasz, że to jest w porządku ...?

A czy w porządku jest że wymieniłem olej i filtry przed zakładanym terminem? (W ASO co 30 tyś km lub 2 lata)
Robiąc standardowy przegląd oleje/hamulce/zawieszenie/aktualizacja map/etc. nie widzę związku z Twoimi obawami że coś może być nie w porządku.

Gdzie robiłeś i za ile ?
Na priv poproszę.
Wynik zacny.

Lionel2000, chcąc korzystać w przyszłości z gwarancji musisz stosować się do zaleceń zawartych w książce gwarancyjnej pojazdu. Częstsza wymiana oleju oraz filtrów to tylko Twoja dobra wola. Użytkowałem kilka pojazdów marki Kia i zawsze skracałem interwały wymian oleju ale dodatkowo stosowałem się do zaleceń producenta dlatego nigdy nie miałem problemów z naprawami gwarancyjnymi. Niemniej na przyszłość, jeśli zostanie Ci odmówiona naprawa gwarancyjna, miej świadomość kto jest winny

@michal55yh ja doskonale wiem co zrobiłem i jakie mogą być tego konsekwencje. Kupując auto w salonie KIA miałem jazdę próbną z pracownikiem salonu. Rozmawialiśmy odnośnie auta i na moje stwierdzenie że mocy trochę mało sam stwierdził że można coś dołożyć. Kiedy zapytałem a co z gwarancją tylko się uśmiechnął . Mam znajomych pracujących w ASO KIA i wiem jak to wygląda. Tak więc nie bądźmy świętsi od Papieża bo każdy ma swoje za uszami. Dla mnie nauka żeby nie chwalić się takimi rzeczami na Tym forum.

Co do skracania interwałów to nie każdy ma tą świadomość że "oliwę" trzeba wymieniać częściej. Przy serwisowaniu zgodnym z ASO można czasami zrobić większą krzywdę dla silnika niż ten chip tunning.

Użytkowałem cee'd 1.4 CRDI, który do przebiegu ok 250tys km serwisowany był zgodnie z książką, tj 30tys km bądź 2 lata w zależności co nastąpi wcześniej. Później skróciłem interwał do 15tys km bądź roku. Auto sprzedałem z przebiegiem ca 300tys km. W tym czasie wymienione zostało sprzęgło oraz EGR, żadnych innych usterek. Brak przedmuchów, kopcenia, zużycia oleju itd. Także interwały zalecane przez producenta nie były do końca wyssane z palca...

Cieszę się, że jesteś świadom swojego kroku ponieważ niektórzy nie potrafią tego zrozumieć

diselboy pisze:Gdzie robiłeś i za ile ?

Na razie mam zablokowane wysyłanie PW. Jak tylko zostanie to odblokowane to dam znać.

Pisz śmiało tu, twój samochód twoja spraw, u mnie po chipie podobny wynik, przed był inny
Co do oryginalnego softu, nikt nie musi go przechowywać jak się zajmuje tuningiem zawodowo i legalnie bo są dostępne na serwerach
Czy było grzebane w sofcie można sprawdzić po liczbach kontrolnych ile był razy zmieniany, ale czy w ASO wiedzą, potrafią i im się chce

Polecam kupić auto z osiągami, które spełnia Wasze oczekiwania a nie kombinować.
Auto z poniższego filmu zaledwie po kilku dniach od opublikowania nagrania na YT trafiło do ASO z reklamacją gwarancyjną awarii silnika (korbowód wbił się w blok silnika).

https://www.youtube.com/watch?v=u91YJpZtp60

Kolejny nabywca tego auta chyba nie był świadom co kupił bo jest już na etapie wymiany drugiego silnika – BRAWO!

gisio pisze:Polecam kupić auto z osiągami, które spełnia Wasze oczekiwania a nie kombinować.

Kolego @Gisio z całym szacunkiem dla Ciebie i Twojej wiedzy chciałbym aby mój wątek był wolny od tego typu przepychanek.
Proszę o uszanowanie mojej decyzji.

Przepychanki to zaczniesz robić gdy się coś rozleci, a w serwisie się przypadkiem dopatrzą. Pamiętaj że laweta assistance nie wozi aut do tunera żeby cofnąć soft, tylko prosto do ASO. Pomijam już fakt że jeśli po tuningu coś z ukladu napędowego (silnik z osprzętem, skrzynia, półosie itp) się rozleci,a Ty zgłosisz się z tytułu gwarancji do serwisu, to będziesz zwykłym złodziejem....
Ot , chwila prawdy....