Forum Kia Sportage

Jakby to młodzież powiedziała, ale sztos

kółko sam szyłeś ? bo moje oblazło i muszę coś z tym zrobić

Tak i to nie pierwsze obszyte kółko. Robota prosta ale czasochłonna, jak źle poszyjesz to zawsze można się cofnąć. Kupuj skórkę na ali i do dzieła. Będziesz zadowolony z efektu. Sprzedawca razem ze skórka podesłał instrukcję. Po przeszyciu kilku centymetrów był już banan na twarzy, bo wyglądało to bardzo dobrze. Tu masz post viewtopic.php?f=36&t=6972

garbus dzięki

Haczyk na ryby

Po wizycie kolegi Marcina vel TYTUS32, po bardzo dobrej opinii na temat platformy rowerowej AGURI postanowiliśmy takową platformę zakupić. Aby z niej korzystać musiałem założyć hak. Zamontowany hak firmy STEINHOF K-028 z kulą odkręcaną. Montaż teoretycznie bez zdejmowania zderzaka, ale ja musiałem zderzak zdjąć. Otwory w podłużnicy trzeba było oczyścić z fabrycznej konserwacji i poprawić gwint. Do tego wiązka 13 PIN uniwersalna do wlutowania w instalację. Szybkie załatwienie przeglądu, wbicie haka do dowodu i załatwienie dodatkowej trzeciej tablicy rejestracyjnej. Czas oczekiwania na tablice 4 dni:) Gotowi do jazdy

Po kilku pierwszych małych trasach jestem zadowolony z platformy, trzyma dobrze nie trzęsie.

Super sprawa,
Czy rowery nie wystają poza obrys auta ?
akurat też mam RockRidera i zastanawiałem się czy to nie będzie problem.

nie wystają, mieszczą się w obrycie samochodu. Rockrider to najmniejszy z naszych rowerów 12 letni syn na nim pomyka

Mam prośbę czy mógłbyś mi podać link do strony na aliexpress gdzie kupiłeś ozdobne zaślepki do tapicerki pod klamki do ks 3.
Ja szukam od dłuższego czasu i nie mogę ich znaleźć. Widzę tylko od ks 4 .

artur ozi - niestety nie kupisz, nie ma. Kiedyś sam chciałem kupić jeszcze jeden komplet i pisałem do sprzedawcy. Odpisał że już nie produkują. Widziałem ze na zamówienie robią ale trzeba podać dokładne wymiary. możesz zrobić podświetlenie klamek ledami też fajnie wygląda.

Akcja renowacja
KIA kupiłem na felgach alu 18" oryginał (te co na fotkach). Niestety felgi jak wszystkie miały wady w postaci korozji pod powierzchnią lakieru bezbarwnego. Postanowiłem oddać do renowacji i tu usłyszałem że termin to 4 tygodnie i koszt od 1.5 k w górę. Znalazłem takie same po renowacji za 2k na OLX i zakupiłem, z zamiarem że te stare skorodowane zostaną na zimę. Plan był aby je doczyścić i pyknąć plasti dipem na czarno. Zakupiłem papier ścierny o grubości 120/180/240 oraz wodny 400/1000/2000/2500/3000. Po zrobieniu jednej felgi sam się zaskoczyłem efektem Na koniec pasta do polerowania aluminium i wyszło legancko Felgi pojechały do pomalowania lakierem bezbarwnym w celu zabezpieczenia. Czas na jedną felgę to około 1,5-2h

było:

jest:

Dotarły już moduły od Owcy, zamontowane i działają znakomicie. czekam jeszcze na jeden element i jak założę to wrzucę fotki gotowego rozwiązania.
Dzięki Adam za moduły i Tomek "Thomaster" za konsultacje

Co tam składasz ciekawego.

W nowych autach po włączeniu kierunku w trakcie jazdy na dziennych, białe światło gaśnie a kierunek miga. Postanowiłem też tak mieć, a widziałem to już u kolegów z grupy: Owcy, Thomastera i Maćka tyle że Maciek ma u siebie w KS IV to ogarnięte. Postanowiłem też przerobić i po konsultacjach dotarły do mnie moduły od Owcy, które wyłączają światło DRL po uruchomieniu kierunku. Postanowiłem jeszcze dołożyć jedną rzecz a mianowicie w kierunki dodałem żarówki AMIO 2w1 dzienne i kierunkowskaz. Działa to tylko i wyłącznie w trybie świateł do jazdy dziennej, po przełączeniu na światła normalne wszystko działa jak w oryginale. Finalnie wyszło tak:

Po odpaleniu auta i zapaleniu się dziennych, świeci w lampie DRL i DRL w kierunku


Po uruchomieniu kierunku DRL zostaje odcięte i świeci sam kierunek


Po przełączeniu na światła normalne DRL w lampie się przyciemnia, a ten w kierunku wyłącza


Po uruchomieniu kierunku w trybie normalnych świateł, załącza się doświetlenie zakrętów

Film dostępny poniżej:
Klikaj aby zobaczyć jak działają DRL po przerobieniu

Nice

Gałka, biegów zmieniałka
Wpadła nowa gałka zmiany biegów, oryginalna według mnie jest trochę nie na czasie. Z nową wnętrze jest odświeżone.

Ładnie i stylowo.

Ciekawe mody

Super

skorpion78 pisze:Aby nie było draki z i zerwanym wielowypustem w przekładni kątowej, poprosiłem o demontaż, odrdzewienie i nasmarowanie połączeń.

A tak z ciekawości ile mechanik wziął za taką robotę? Tzn zdjęcie skrzynki kątowej i nasmarowanie wieloklinu? Mam Hyundaia 4x4 i gdzieś tam z tyłu głowy mi siedzi że mam to zawodne rozwiązanie... Myślę żeby toto też nasmarować póki napędy jeszcze działają...

Niestety nie pamiętam i tak mam liczone po znajomości bo współpracuje z warsztatem. Ale trzeba liczyć pewnie w przedziale 600-1000.