Biała KS z czarnym dachem

[desto]

Te listwy na drzwiach to zamawiałeś w serwisie czy poza nim?

[ITI]

na szczęscie nic nie trzeba:)tak mi się podoba i tak zostanie, zwłaszcza podoba mi sie ta czarna 4 która wg mnie świetnie pasuje do lakieru,

może zgłosisz swoje auto do "operacji tuning w TVN TURBO" ? ( do działu wiejski tuning)

[yanekoktagon]

może i zgłosze... dzieki za cenną rade.
listwy zamawiane w salonie i tam montowane.

[kasia_mm]

ITI - za ten wiejski tunning

na forum staramy się tak wyrażać opinie aby nikomu nie robić przykrości ani niemiłych docinek
gust - rzecz o której się nie dyskutuje a którą się akceptuje

yanek - w którym w-wskim serwisie tak Cię pięknie obsłużyli??

[ITI]

ITI - za ten wiejski tunning

Kasiu- przyjmuję z pokorą, znam zasady... ale po prostu nie mogłem się powstrzymać...

[yanekoktagon]

to trudne gdy czlowiek nie moze sie powstrzymać...i pęka...
Pisałem o AS Motors w nadarzynie, serwisie o którym na forum krążą średnie opinie, ale absolutnie bez reklamy, miałem przyjemność odbyć tam jazdę testową, zamawiać tam auto, odbierać i mieć pierwszy kontakt z serwisem i jestem naprawde zadowolony, jutro jadę na wymianę felernego relingu ale to co mi sie tam najbardziej podoba to jakieś takie bezproblemowe podejście do klienta.

[mint]

A ja jestem ciekaw czy jak by zaczeło się coś dziać z lakierem na dachu, to czy też tak bezproblemowo by podeszli do tego widząc tą czarną folię. To nie serwis jest gwarantem, tylko KMP. Dopóki nic się nie dzieje, to nie czepiają się.

[milo]

A ja jestem ciekaw czy jak by zaczeło się coś dziać z lakierem na dachu, to czy też tak bezproblemowo by podeszli do tego widząc tą czarną folię. To nie serwis jest gwarantem, tylko KMP. Do puki nic się nie dzieje, to nie czepiają się.

Idąc Twoim tokiem rozumowania - nie można nałożyć wosku na lakier bo KMP będzie robiło problemy.

[johnny11]

A ja jestem ciekaw czy jak by zaczeło się coś dziać z lakierem na dachu, to czy też tak bezproblemowo by podeszli do tego widząc tą czarną folię. To nie serwis jest gwarantem, tylko KMP. Do puki nic się nie dzieje, to nie czepiają się.

Przecież w razie czego możesz tą folię zdjąć. A poza tym co ma się dziać pod folią i jak to zaobserwujesz, że coś się dzieje pod folią?

[soul]

Oj Panowie kleić folie i to koniecznie jak ktoś nie chce kolorowej o transparentną bo inaczej kłania się lakiernik .
Lakiery w KIA jak i w większości obecnie produkowanych aut są do dupy , ja mam całe auto lakierowane bo wyglądało jak biedronka-całe było w odpryskach.

[yanekoktagon]

w moim wypadku okelejnie dachu ma spełaniać dwa zadania, po pierwsze chodziło mi o zmiane optyczna, po drugie o zabezpieczenie powierzchni lakieru, bardzo poważnie rozważam oklejenie całego auta folią przeźroczystą właśnie by chronić lakier, koszt takiej usługi to około 1500 zł. co do gwarancji, wymogiem jest by nie zmieniać niczego w pojeździe bez pisemnej zgody, mam maila w którym salon napisał że jeśli oklejony będzie cały dach a nie np do połowy to nie ma to wpływu na gwarancję.nie wiem jaka jest różnica cały czy pół ale tak mi napisano.

[johnny11]

Podczas zamawiania auta poszedłem do serwisu i zapytałem się o tą folię. Powiedzieli, że z tym oklejeniem będzie problem. Jeżeli to tylko dach to mam się uśmiechnąć do Panów podczas przeglądu lakierniczego i będzie ok, ale gorzej będzie w przypadku oklejenia całego auta. Prawdopodobnie jeżeli oklejony będzie cały samochód i tej folii nie zdejmiemy na przegląd, to lakier straci gwarancję.

[soul]

Bzdury Ci sadzą w jakimś ASO-mądrale.
Przegląd lakieru ma tylko i wyłacznie na celu zapisanie ubytków i ewentualnej perforacji rdzy od środka no i oczywiście troszkę kasy dla ASO za tą jakże skomplikowana operacje.
Pod folia transparentna widać lakier doskonale a nikt nie mierzy nic czujnikiem bo i po co.
Jestem przekonany, że ten mądrala co Ci tak powiedział nawet by się nie zorientował, że na aucie jest przezroczysty winyl który układa się termicznie na karoserii.

[johnny11]

Zapomniałem wspomnieć, że rozmawiałem z serwisem na temat folii kolorowej. Mówili, że nie byliby w stanie przeprowadzić przeglądu bez zdjęcia folii. W momencie zamawiania nie byłem świadom tego, jak popularne jest oklejanie auta folią przezroczystą, więc nie zapytałem.

[soul]

Mniej popularne a bardziej konieczne bo lakierowanie z powodu odprysków to koszty (za element od 450-800 pln ).
Mnie właśnie to czeka czyli oklejanie wszędzie gdzie się da.

[aBARTh]

Mówisz 1500zł za całe auto ? Tą folią transparentną ? Ja myślałem o masce i zderzaku samym, bo to jest najbardziej narażone na ubytki lakieru.

[yanekoktagon]

około 1500 zł, tak mi podano, oczywiście trzeba zdawać sobie sprawę że jak się już przyjedzie na konkretne mierzenie itp to powiedzą że około 2000 zł ale to wciąż nie jest duża kwota w zamian za uniknięcie odprysków lakieru od kamieni, odbarwień od ptasich g... i owadów które też potrafią odbarwić lakier.

[kasia_mm]

Yanek daj namiar gdzie się w W-wie dowiadywałeś - mozemy założyć małą spółdzielnię, może na dwa takie same auta dadzą lepszą cenę ?

[milo]

Nie ma jeszcze na rynku folii bezbarwnej wylewanej a tylko taka folia nadaje się na auta i wytrzyma 3lata.
Folia bezbarwna polimerowa wytrzymać max rok i zacznie odłazić. Szczególnie w zagłębieniach co będzie znacznie gorzej wyglądać niż odpryski. Dobra folia to koszt 60zł netto m2 - na całe auto jakieś 1700zł netto +robota

[soul]

Jest vinylowa, kładzie się jak jak te popularne karbony 3d.

[milo]

Jest vinylowa, kładzie się jak jak te popularne karbony 3d.

Vinyl to inaczej folia. A wywalany/polimerowy to produkt z którego zrobiona jest folia/vinyl


Folia polimerowa
Średniookresowa folia samoprzylepna biała lub bezbarwna, błyszcząca lub matowa. Stosowana do płaskich lub lekko pofałdowanych, zakrzywionych powierzchni - trwałe szyldy, grafika na pojadach. Dzięki swojej elastyczności - dopasowuje się do podłoża. Zawiera tzw. "pamięć kształtu" - po naklejeniu na głębokie przetłoczenia w krótkim czasie odkleja się od miejsc wklęsłych i powraca do pierwotnego kształtu.

Folia wylewana
Folie do przetłoczeń nie posiadają tzw. pamięci kształtu; zwykłe folie po naklejeniu na powierzchnie obłe lub wklęsłe powracają po krótkim czasie do swojej pierwotnej postaci, a folie do wylewane po tzw. "rozprężeniu" w wysokiej temperaturze dopasowują się do nadanego im nowego kształtu.