Forum Kia Sportage

kolega z Wawy więc problemu z zakupem klucza ze zdjęcia nie będzie
w zależności od wielkości wydasz od 10 do 30 zł i skończą się Twoje dylematy
taki jak na zdjęciu kosztuje 18,49 zł

OK, dzięki za wskazówki
Tylko jeszcze zapytam, czy te tarcze z tyłu idzie jakoś bezproblemowo zdjąć (jak przednie) ?
Czy może trzeba używać jakiegoś urządzenia ściągającego ?

czasem trzyma rant na bębnie , ale zluzowanie regulatora powinno wystarczyć. ja "żabę" opierałem na wachaczu przy środku auta, (podparte o tuleję) i żadnego naprężenia nie miałem. jak masz na stanie taki "kopytkowy" ze zdjęcia to nie ma problemu z odkręceniem i napreżeniem w drążkach.

Jak będziesz miał problem to albo musisz luzować naprężenie szczęk, albo prościej - od strony podłokietnika popuść linkę ręcznego - wtedy nie powinno być problemów ze zdjęciem tarcz.

2 pytanka.
1 - czy ktoś orientuje się ile obecnie pieniążków kosztuje w ASO wymiana klocków? Przód i tył.
2 - jeżeli zlecę w serwisie niezależnym gwarancja nadal obowiązuję?

Ja w zeszłą sobotę byłem na przeglądzie po 4 latach - 40 000km. Zaśpiewali, że klocki i tarcze przód do wymiany - 1600zł. Kupiłem towar sam klocki tarcze BOSCH 420zł za robotę w nieautoryzowanym serwisie krzykneli 120zł. Czyli mamy 1600zł w ASO vs 540zł.

Odświeżam temat czy możecie doradzić, które klocki hamulcowe do KIA Sportage lepsze: Bosch czy Daco. Rożnica w cenie znaczna. Stąd to pytanie. Skłaniam się do Daco, takie znalazłem: https://gorabbit.pl/dac-321705.html

Amortyzatory DACO kiedyś do opla wkładałem to niecały rok wytrzymały. Bosch wygrywa

polecam TRW

Kiedyś wymieniłem u żony tarcze i klocki z przodu na Boscha (to i to). Piszczały tak, że nówki poszły do kosza! Jak kupowałem nowe (TRW) w sklepie powiedzieli mi : "części Boscha wrzuć do kosza". Od tego czasu tego się trzymam.
Polecam TRW oraz Textar. U siebie na przodzie mam tarcze Rotinger i klocki Textar. Jak w opisie tarcz: bardzo mało pylą!

ja zmieniałem tarcze i klocki przód TRW po 12 tys jak się nagrzeją to piszczą. TRW drugi raz nie wezme.

poldek a jakie klocki TRW kupiłeś?
norbert to samo pytanie do Ciebie.

Czy wymieniliście też blaszki montażowe?
Ja kupiłem komplet Mobilis S581012SA70 jak na zdjęciu i jestem bardzo zadowolony. Nic nie piszczy.

MODERNIZACJA KLOCKÓW TYŁ SPORTAGE 3 NA SPORTAGE 4

Przyszedł czas wymiany klocków z tyłu, a że od jakiegoś czasu wkurzały mnie klocki klejąc się do tarcz po deszczowych dniach, postanowiłem dokonać małej modernizacji klocków.
Ustaliłem sobie, że klocki od Sportage 4 ( bez elektrycznego hamulca) są identyczne jak te do Sportage 3. Jednakże te od 4 mają dodatkowo otworki na tzw druciki rozpierające klocki. Po sprawdzeniu wszystkiego zrobiłem jak niżej.
Nie będę opisywał samej procedury wymiany klocków , bo to chyba proste i jest o tym dużo na forum. Wklejam tylko zdjęcia tego co udało mi się zmienić. Teraz klocki już nie kleją i zawsze są odciągane od tarczy hamulcowej.
Widać konstruktorzy kia czy Hyundaia w roku 2016 wpadli na ten pomysł dokonując zmian miedzy innymi w sportage 4 i innych kia .

Klocki org tył do Sportage 3 58302-2SA70
Klocki org tył do Sportage 4 58302-D7A00 - te mają dziurki , ja zastosowałem klocki inne firmy , ale też z dziurkami.

druciki rozporowe na tył 58288-C5100 cena około 5 zł szt

Podobnie spróbuje zrobić tak z przednimi klockami. Może komuś pomysł sie spodoba , więc jak ktoś zainteresowany to pytać .
Pozdrawiam.

Powiedz tylko jak to jest zabezpieczone przed wypadnięciem bo nie widzę żadnego docisku haczyka czy czegoś w ten design. Poza tym pomysł super bo sam po deszczu na drugi dzień jak się rusza to jest cyk i puszczają.

Sprężynki dociskane są przez zacisk tak jak w oryginale.

Ja założyłem takie.

Oby nie piszczały. Też się raz dałem namówić i po 5 tys km szybko zmieniłem na Textar.

no i nadeszło nieuniknione, tarcze z tyłu do wymiany. Klocki pewnie TRW bo mam dobre doświadczenie z nimi.
I teraz prośba do Kolegów.
szukam tarcz nawiercanych, tył do Sportka III 1,7 crdi ( wypchniętego z fabryki w 2011 roku) ciągnącego na przód z ręcznym manualnym. Może ktoś coś polecić z własnego doświadczenia ?
Z góry dziękuję za porady.

Rotinger cenowo ok, a jak chcesz super jakość to Zimmermann.

chcę na przód założyć zestaw klocki z tarczami brembo serii xtra, zakładał ktoś, jakieś doświadczenia ?

odpowiem sam sobie albo jak ktoś by był ciekawy, bardzo fajny zestaw, po przejechaniu ponad 3 tyś mogę stwierdzić że działa bardzo dobrze, widać różnicę jak się jedzie samemu, ale jeszcze lepiej jak samochód jest załadowany i trzy osoby na pokładzie, są może głośniejsze, słychać taki dźwięk "szurania" ?