Kontrolka Check engine

[color1]

Czy zapalenie tej kontrolki mogło zostać spowodowane odłączeniem akumulatora na dłużej ?
Właśnie zauważyłem, że świeci - a przedwczoraj (na kilkanaście godzin) wyciągałem akumulator na doładowanie... Podłączyłem ponownie ale bez uruchamiania silnika a dziś patrzę... "check".

Czy da się to zresetować samemu przez OBD2 (tak na przyszłość pytam) ?

[Owca007]

Akumulator nic nie powinien zrobić. Jak masz jakieś tam obd2 to spróbuj odczytać najpierw błędy zanim je skasujesz może coś się dzieje lub przed samym wyciągnięciem były spadki napięć przy rozruchu co zaskutkowało sianiem błędów po kompie.

[color1]

Teraz to już po fakcie bo dziś byłem w aso i pewnie zrobili reset (jutro odbieram auto) - pytam na przyszłość gdybym chciał odpinać akumulator, bo to podobny efekt jak w moim niegdysiejszym Lanosie, każde odpięcie baterii powodowało zapalenie kontrolki poduszki i tylko serwisowy komp mógł to zresetować... bez sensu.

A czy jakieś błędy w canbus mogły się do tego przyczynić (mam ledy kierunków ale założone 2 tyg temu i do dziś było ok) ?

Aha i jeszcze zauważyłem dzisiaj lekko falujące obroty na jałowym...
Jutro będę wiedział co to za błędy.

edit: oczywiście ledy z canbus mam założone

[automaciek]

Oczywiście nie ma czegoś takiego jak LED z CAN'bus. To tylko taki chwyt marketingowy.

[color1]

No niby tak, ale działa
- czy może jednak nie ?
Chociaż jak pisałem powyżej, dwa tygodnie bez problemu
A może manipulowanie przy klemach + domniemany canbus coś tu nabruździły jednak ?

[automaciek]

Bez odczytania kodu usterki to jak wróżenie z fusów....

[Owca007]

Canbus czyli ledy z opornikiem W naszych kijankach zbędne bo i tak o spalonej żarówce nie mówi i niepotrzebnie się grzeje- marnuje prąd.

[automaciek]

@Owca, o co chodzi z tym "canbus" to ja wiem. Ale nie da się ukryć że to lamerski marketingowy bełkot, z drugiej strony jak napisać "LED z grzałką" ?

[diselboy]

LED z rezystorem, normalnie po Polsku.

[automaciek]

No ale on się grzeje
Grzałka też po polsku.

[color1]

No i nic się nie wyjaśniło, na wykazie z komputera błędów brak / albo ktoś najpierw zrobił reset
A tak na marginesie, czy te ledy "canbus" pożerają tyle samo prądu co żarniki w żarówkach ?
- mówię o kierunkowskazach...

[Owca007]

Tak, robią tak po to by właśnie w autach z canem nie wywalało błędu przepalonej żarówki.

[automaciek]

Kierunki muszą tyle samo prądu pobierać co żarówka bo inaczej szybko migają, również w autach bez CAN

[diselboy]

czekaj a nie "dziubałeś" spawarką po podwoziu ?

[Owca007]

Nie muszą automacik, wystarczy wymienić przerywacz na elektroniczny i niezależnie od obciążenia wszystko mruga tak samo. Tam jest ustalona stała czasowa, a nie drut oporowy .

[automaciek]

Błąd @Owca, żaden przerywacz - sterownik kierunków nie może migać standardowo przy obniżonym obciążeniu, wymagają tego przepisy, to sygnalizacja uszkodzeń w oświetleniu pojazdu - kierunków. Tylko przerywacz bez homologacji tak samo miga niezależnie od obciążenia. Spędziłem 2 lata na montażu przerywaczy elektroniczych, jeszcze za czasów gdy budowano je z elementów dyskretnych.
Nie wiem jak w Kia (nie spotkałem takiej usterki) ale np. w VAG jeśli auto ma seryjne kierunki LED, to w przypadku ich uszkodzenia usterka jest wykrywana i kontrolka na zegarach miga szybko.

[color1]

czekaj a nie "dziubałeś" spawarką po podwoziu ?

o dopiero pieśń przyszłości
a tak w ogóle to w jaki sposób (i czy w ogóle) w kijankach sygnalizowane jest uszkodzenie jakiejkolwiek "obowiązkowej" żarówki ?

[automaciek]

Są wersje, modele wyposażone w sygnalizację. Sorento, ceed JD etc

[Owca007]

Dziwne bo założyłem w swoim życiu już naście przerywaczy elektronicznych i czy była jedna żarówka czy ledy to mrugały tak samo, ostatnio koledze w ciężarówce zakładałem bo zmienił właśnie lampy na led i oryginał nadawał się do kosza, elektroniczny za 40zł 15min i gotowe. Ale mam rozumieć, że to nielegalne bo nigdy się tym nie interesowałem.

[automaciek]

Pewnie chińszczyzna.....

[Owca007]

Właśnie, że nie chiny tylko Hella i Bimę najczęściej zakładam.