Przestały działać wszystkie zegary

[jarek_ol]

pod chmurką

[gisio]

Jak masz taką możliwość to wstaw auto na nockę do ciepłego garażu.
Tak na marginesie to masz jeszcze gwarancję? Może zamiast cudować warto zgłosić problem w ASO?

[jarek_ol]

Po wysuszeniu auta wszystko działa jak należy więc na razie nie ruszam.

Ale ponawiam pytanie o zmiane zegarów z kwadratowego komputera na okrągły.
Czy podłączenie działa na zasadzie plug and play i co z kilometrówką?
Czy trzeba to zgłosić podczas przeglądu?

[Thomaster]

Kwadratowy na okrągły możesz podmienić bez problemu. Musisz tylko dobrać odpowiednią wersję. Pozostaje ustawienie poprawnego przebiegu u magika zajmującego się korektą liczników - minuta pracy przez złącze OBD przy odpowiednim sprzęcie.

Jak na drugim liczniku pojawią się te same problemy to jedną rzecz możesz wykluczyć...

Jeżeli masz gwarancję to przed tego typu zmianami podjechałbym do ASO tak jak sugeruje Gisio.

[MICHAS12]

Mam pytanie co było przyczyną awarii zegarów bo mam identyczny problem i szlak mnie już trafia bo raz działają a raz nie.

[radek2233]

Małe pytanko odnośnie niedziałających zegarów czy wiadomo co było powodem? Też mnie to spotkało i chciałbym się zorientować od czego zacząć nie jeżdżąc po serwisach ?

[automaciek]

Zaczął bym od sprawdzenia napięć we wtyku do zestawu wskaźników (stałe i po zapłonie), niestety jak znam życie skończy się wymianą...... zestawu .

[radek2233]

A wiecie jaki to jest koszt?

[Owca007]

Jak zwykłe zegary to ze 150-200zł jak super vision to min 450zł plus do obu opcji koszt zmiany przebiegu około 100zł chyba, że trafisz na identyczny. W ASO o nowe lepiej nie pytaj.

[automaciek]

Spytać może, ale na koniecznie na siedząco, na pocieszenie takie zegary w każdej marce kosztują krocie.

[radek2233]

Dzięki bardzo odpowiedź. Byłem dzisiaj w warsztacie sprawdzili mi na kompie i żadnych błędów nie pokazało. Umówiłem się do gościa od elektroniki w samochodach dopiero na środę po wizycie dam znać. Na początek po rozmowie telefonicznej kazał mi odłączyć akumulator na trzy godziny , oczywiście pytał czy było coś robione przy samochodzie i powiedziałem, że była podłączana kamerka samochodowa jakieś trzy dni wcześniej przed wystąpieniem awarii. Powiedział , że to może mieć znaczenie.

[diselboy]

a skąd brałeś zasilanie kamery ?

[radek2233]

Od bezpiecznika ACC, dam bezpiecznik sprawdziłem i jest o.k

[diselboy]

może wysunął Ci się styk z tyłu skrzynki bezpieczników ?

[radek2233]

Jutro weekend będzie trochę czasu to zobaczę

[kuba228]

Witam czy udało się zdiagnozować usterkę , spotkało mnie to samo

[MICHAS12]

U mnie od ostatniej awarii minęło 4 miesiące porostu wstawiłem auto do garażu postało 2dni i na cztery miechy był spokój teraz stało około tygodnia na polu nie palone w nocy mrozik 6 stopni i znów ten sam problem znów garaż zobaczymy ktoś rozwiązał ten problem w końcu konkretnie?

[diselboy]

to wskazuje na wilgoć, gdzieś masz wodę, najpewniej na płytce zegarów.

[Owca007]

Też podejrzewam, że dostaje się gdzieś woda i uśmierca zegary. Szyba przednia była robiona?

[saber]

Dopadło i mnie, KS III, wersja XL diesel 2.0 w automacie. Akurat jestem w Zakopcu na nartach i rano niespodzianka. Zaczęło się od tego, że po uruchomieniu silnika cały czas wyświetlał się poziom jasności zegarów, tak jakby zablokował się przycisk regulacji. Odpięcie aku na 10 min nic nie dało, potem w trakcie jazdy zgasły wszystkie zegary oraz kontrolki. Nastepnie zaczęło się disco - zaświecaly się i gasły na przemian. Po kolejnym uruchomieniu silnika świecą ale nie działają wskazówki obrotomierza, prędkościomierza, poziomu paliwa i temp silnika. Reszta kontrolek działa, wskazania komputera też OK. Co ciekawe szwankuje również sterowanie radiem z kierownicy. Samochód pracuje normalnie. Wygląda rzeczywiście na jakiś problem z wilgocią i błędem programowym. Jak wrócę do domu to spróbuję wysuszyć suszarką po kolei podejrzane elementy - jakieś sugestie od czego zacząć?

[diselboy]

nie wiem jak w Sportku III ale w Stilo ta takie numery była odpowiedzialna skrzynka bezpieczników w komorze silnika, nie dość, że była "wielopoziomowa" i wilgoć miała się gdzie zadomowić to dość często przepuszczała mgłę wodną i dawała dziwne odczyty na zegarach tzw "dyskotekę". Może na samej płytce zegarów się coś skropliło, któraś wtyczka, przejście z jednej wtyczki w drugą ? Pozostaje szukać i suszyć.