DBC - System kontroli zjazdu ze wzniesienia

[Mariusz W]

Słuchajcie właśnie wróciłem z ZAKOPANEGO gdzie miałem przyjemność sprawdzenia tego systemu zjeżdżając z bardzo stromgo i długiego podjazdu po zaśnieżonej drodze !!!- działa to REWELACYJNIE zjeżdżając na 2-gim biegu wciskacie guziczek DBC , zdejmujecie nogę z gazu i BEZSTRESOWO JEDZIECIE na dół trzymając tylko kierunek jazdy, słychać tylko pracę ABS-u jak dohamowuje auto pełen luzik

[excile]

Słuchajcie właśnie wróciłem z ZAKOPANEGO gdzie miałem przyjemność sprawdzenia tego systemu zjeżdżając z bardzo stromgo i długiego podjazdu po zaśnieżonej drodze !!!- działa to REWELACYJNIE zjeżdżając na 2-gim biegu wciskacie guziczek DBC , zdejmujecie nogę z gazu i BEZSTRESOWO JEDZIECIE na dół trzymając tylko kierunek jazdy, słychać tylko pracę ABS-u jak dohamowuje auto pełen luzik

potwierdzam fajnie to dziala. Zjezdzalem z gorki zasniezonej i pelnej wybojow i dziur wiec dzieki temu systemowi moglem skupic sie na omijaniu przeszkod.

pzdr

[wentyl]

Zgadzam się z kolegami, że system DBC działa, a nawet fajnie działa jak się jeździ po ulicach Zakopanego i innych podgórskich kurortów. Ale raczej przestrzegam przed bezkrytycznym zaufaniem w jego możliwości w terenie lub na gorszej nawierzchni. Miałem możliwość śledzenia jego poczynań zjeżdżając stromą, leśną, utwardzoną tylko przez mróz i bardzo wyboistą drogą (mnie to zawsze gdzieś poniesie ). Moje doświadczenia z tej lekcji są takie, że jak auto podskakuje na wybojach i niejednokrotnie traci kontakt z podłożem, to system DBC chyba traci wtedy rozum a kierowca może stracić zimną krew W takich warunkach DBC może działać z przerwami i pozwolić na zbytne rozpędzenie się samochodu, który wtedy ciężko opanować. Z systemem HAC też przeżyłem taką "fajną" przygodę http://www.mojasportage.pl/viewtopic.php?f=11&t=505&start=20. Tak więc radzę tej elektronice zbytnio jednak nie zawierzać i rozsądnie trzymać nogę w pogotowiu przy pedale hamulca

[kaczy]

Panowie , a jak ten system działa tzn. kiedy się aktywuje i na jakich zasadach ?(nie pytam o guzik żeby ktoś nie napisał że se mam wcisknąć guziczek) Czy np jadąc z większą prędkością np. na 3 biegu wystarczy wciśnąć guzik i auto samo zwolni do granicznej prędkości czy będzie jechało z naszą prędkością dbając żeby nieprzyśpieszyć ? I jak właśnie sprawuję sie w górskich miejscowościach , poruszając się po mieście jak jest włączony już dalej sam się aktywuje wyczuwając że zjeżdżamy ze wzniesienia ? Nie przeszkadza na mniejszych zjazdach gdzie nie jest potrzebny ? Czy trzeba włanczać i wyłanczać wtedy kiedy potrzebujemy w danej chwili ?

[oovoo]

No i dzisiaj zaczął się problem z DBC kontrolka zaswieciła się podczas zapalania najpierw na zielono a później podczas jazdy zaświeciła się ciągle na czerwono i tak zostało(nie wiadomo kiedy się załączyła sama). Dodatkowo zapaliła się kontrolka niedziałającego ESP. Oczywiście moja w nerwa że ma pecha i to zawsze jej sie zdarza. Pozostał telefon do przyjaciela (asisstance). Wysłał mechanika ale po odstaniu (jakąś godzinkę) wszystkie kontrolki wróciły do normy. Będę musiał jechać na serwis aby sprawdzili czy są jakieś błędy. Ktoś już miał z tym podobny problem

[RobaL]

Ano mial i nawet nagral filmik jako dowod dla serwisu Domyslam sie, ze miales to samo. Ja tak mialem zdaje sie kilka dni po tym jak blizniaczy, firmowy sportek wyladowal w serwisie z uszkodzonym czujnikiem ABS. Bylem przekonany, ze tez mam uszkodzony czujnik (nawet pisalem gdzies o tym na forum), ale jakos raz sie takie cuda dzialy i od tego czasu spokuj. A zrobilem juz 10tys od tej sytuacji. Takze chyba sie nie przejmuj. Jak sie nie powtorzy to moze szkoda tracic czas na serwis. Zreszta w serwisie pewnie Ci powiedza to co mi, czyli zeby przyjechac jak sie powtorzy

[soul]

ovooo zawsze możesz skorzystać z oferty i zapytać tu:http://www.mojasportage.pl/viewtopic.php?f=4&t=1283

[oovoo]

Wysłałem zapytanie i zobaczymy co odpowiedzą

[oovoo]

A tak wogóle to komputer powinien chyba zapamiętać taki błąd i serwis go powinien wychwycić. Skoro zapala się czerwona kontrolka to jest sygnał iż nie powinno się kontynuować jazdy ponieważ grozi to uszkodzeniem autka

[soul]

Nie wszystkie błędy się zapisują bo nie są błędami "krytycznymi", że to tak nazwę.

[omyre]

@oovoo i co było?, bo mi wczoraj też zaświeciła się ta ikona na czerwono i świeci;

dzwoniłem do serwisu (filipowicz) i tu przykra niespodzianka - trzeba płacić za podłączenie do komputera około 170 PLN ; pojadę zobaczę co powiedzą, ale będę twierdził, że to w ramach gwarancji powinni sprawdzić i naprawić

[puder12]

przykra niespodzianka - trzeba płacić za podłączenie do komputera około 170 PLN

A nie lepiej zgłosić usterkę w ramach gwarancji i nie martwić się o resztę. Ni powinno Cię obchodzić jak ona zostanie zdiagnozowana i usunięta. Żądanie od klienta opłaty za podpięcie komputera to chyba jakieś naciągactwo - delikatnie mówiąc.

[oovoo]

omyre tak jak mówi puder12 jedziesz do serwisu i co cię obchodzi co ile kosztuje w końcu auto na gwarancji a ty zgłaszasz usterkę więc chyba nie ma o czym dyskutować czy to sprawdzą za pomocą komputera czy organoleptycznie . A tak poważnie to byłem na serwisie podpięli komputer i wyszło że musiałem zjeżdżać z Giewontu bo komp zgłupiał że taki kąt nachylenia miałem. Ale tak jak pisałem mi samo się wyłączyło i poza zapisem w kompie nic nie ma i nie robili jak również do tej pory jest ok. Tak że śmiało do serwisu i bez obaw napewno cię nie skasują

[oovoo]

Problem z moją kontrolką powrócił znowu. Tym razem jednak pojechałem i umówiłem się konkretnie na diagnozowanie pełne (był wyjazd za granice i nie chciałem aby mi się coś stało tam) Po diagnozie okazało się że był walnięty wyłącznik światła stop. Został zamówiony i wymieniony w ramach gwarancji Teraz jest ok

[ZygJe]

Pamiętajcie, ze DBC działa wyłącznie na przednie koła stąd na śliskim może mu brakować przyczepności. Przy AWD można wcisnąć stałej blokady AWD i wtedy poprzez wał napędowy hamują również tylne koła.

[Navkol]

Dziś sprawdziłem jak jak to ustrojstwo się zachowuje.
Parkuję samochód na podziemnym parkingu. Długość zjazdu ok 180 m i to dość stromego
Początkowo nawet nie wiedziałem czego się spodziewać. Po włączeniu "asystenta zjazdu" fura sama hamowała przy zjeżdżaniu
Więc spróbowałem dodać gazu i przyspieszyłem. Po zdjęciu nogi z gazu Sportek ponownie samodzielnie zwolnił. Działa zajefajnie