Spryskiwacze reflektorów

[norbert_p1]

W instrukcji pisze, że przy włączeniu sprysków reflektorów (przy włączonych światłach mijania) następne spryśnięcie na światła jest dopiero po 15 minutach. Jeszcze tego nie sprawdzałem, ale jeśli tak jest to moim zdaniem jest jakaś oszczędność w płynie do spryskiwania.

[sxill]

Tak jest. Za pierwszym razem (o ile światła są włączone) leci na światła i szybę, potem tylko na szybę. Za jakiś czas znowu poleci na światła, więc te 15 min to zdaje się prawda.

[puder12]

Tak jest, ale następny strzał na światła jest wcześniej niż po 15 minutach. DUŻO wcześniej

[bielas]

Ej, ale wystarczy sobie przełączyć na pozycyjne na czas mycia szyby... Bez wyjmowania bezpiecznika

Generalnie też się zdziwiłem, jak za pierwszym mi szybko płyn się skończył w zimie,ale trickiem z pozycyjnymi to załatwiacie bez problemu. W mieście zwykle czyszczę szybę stojąc na światłach. W trasie także zdarza mi się przełączyć na sekundę na pozycyjne (np. prosta droga, oświetlona), ale prawda jest taka, że jak jedziesz w trasie,a szybę masz brudną bo nachlapało Ci od tych jadących przed Tobą i chcesz ją wyczyścić, to najczęściej znaczy, że jednak światła też trzeba umyć.

Raz zrobiłem eksperyment i przez kilkadziesiąt kilometrów w dzień, przy deszczu, czyściłem samą szybę bez reflektorów i się potem zatrzymałem na stacji. To jednak reflektory były dość zabrudzone Wtedy już jednak użyłem myjki do szyb.
Także nigdy by nie wyjął bezpiecznika, bo to może być niebezpieczne...

[puder12]

Ej, ale wystarczy sobie przełączyć na pozycyjne na czas mycia szyby... Bez wyjmowania bezpiecznika .

Poprzełączaj tak częściej to oszczędności na płynie wydasz ze sporą nawiązką na nowe żarniki do ksenonów. ZygJe opisywał swój przypadek jazdy na ustawieniu AUTO gdy światła włączały się w tunelach itp. Szybko to doprowadziło do degradacji świateł.

[bielas]

Wiesz, zależy jak, gdzie i w jakich godzinach użytkujesz auto.
Jakbym jechał dłuższą trasą np. przez całe Alpy i ciągle by mi się te światła właczały i wyłączały, to sam bym je w końcu zapalił na stałe. Tuneli w Polsce masz niewiele i do takiego zastosowania, że jedziesz sobie na dziennych w ciągu dnia i trafiasz do jakiegoś tunelu, ten system się sprawdza. Ale tak właściwie, on głównie służy przecież do tego, by światła się włączały o zmierzchu, a nie robiła dyskoteka.

Co do deszczu, pomijam tutaj inne kwestie, jak np. to, że jeśli jadąc w deszczu, na trasie, nie siedzisz na dupie autom jadącym przed Tobą, to ta szyba wcale się tak nie brudzi. Ale z tego, co widdać na drogach, jeszcze jest sporo osób, które na to nie wpadło, że im dalej, tym więcej widać i odstęp jest bezpieczniejszy.

[Monte Christo]

witam, wyjąłem dzisiaj bezpiecznik spryskiwaczy reflektorów. Wreszcie koniec chlapania ( po przodzie) płynem spryskiwacza po świeżo umytym samochodzie. Bezpiecznik wozić będę w samochodzie. Będę go wkładać jak będę wybierać się w trasę. Wyjęcie 1 minuta- tyle samo włożenie .

Qwa, który to? gapię się i w te po d maską i w te w kabinie i ślepy jakiś jestem czy cóś

napiszcie który to bezpiecznik.......,plis? .pozdrawiam i szczęśliwego Nowego Roku

[czyzyk64]

pod maska.

[Monte Christo]

Dzięki,..rozumiem że na fotce jest już wyjęty ? ,bo u mnie w tym miejscu siedzi 30 A

[czyzyk64]

To jest tylko zdjęcie poglądowe , z zaznaczonym miejscem gdzie ten bezpiecznik siedzi. Ale tak jak napisałeś , to jest ON.

[Monte Christo]

Super o to mi chodzi właśnie. Masz u mnie piwo , jeszcze nie wiem gdzie można postawić ? Na tym forum jestem nowy , ale spoko dojdziemy i do tego, pozdrawiam.