Forum Kia Sportage

witam
pytanie czy pilot- kluczyk sportage jest rozbieralny , czy jest w nim bateria , która sie wymienia? czy to należy w serwisie naprawiać, nie czytałem ins a tu wiem , że koledzy mi odpowiedza szybko i na temat ? czy wystarczy w jakims punkcie ( zegarmistrz) wyminic bateryjke? bo u mnie pilot już nie działa , nie świeci sie dioda wiec podejrzewam , że bateria straciła swoja zywotność... mam drugi kluczyk ale ten chciabym reanimować... wiec prosil bym o odpowiedz.

Scyzoryk jest rozbieralny, baterię można wymienić, nie musisz tego robić w serwisie.
Chociaż coś szybko Ci ta bateria padła, no ale zdarza się.

ponad 4 lata ma juz wlasnie tez mnie to dziwi , bateria pewnie nie bya jakas super firmowa , koreanska pewnie , wiec tez nie ma co sie dziwic ze tyle ona wytrzymala jade wyminic zatem pozdrawiam dzieki za info

bateria wymieniona na nową. Fabryczna bateria była jednak firmy panasonic, więc jednak markowa... no cóż 4 lata służyła. pozdrawiam

Mam pytanie dotyczace kluczyka a raczej systemu bezkluczykowego. jeszcze tego nei testowalem ale czy wiecie moze czy pracujacy juz silnik w systemie bezkluczykowego zapalania zgasnie po jakims czasie gdy kierowca np opusci pojazd z kluczykiem? . Pojawia sie info na wyswietlaczu ze klucza nie ma w aucoe ale czy silnik za jakis czas zgasnie czy moze beda jakies inne informacje czy zmiany pracy ? . Czy moze jakies inne ciekawe zachowania tego systemu. To ze auto nie pozwala sie zamknac gdy kluczyk jest w srodku to juz wiem. Ale czy czasem staje sie to mozliwe np gdy kluczyk jest w bagazniku ?

Jak kluczyk jest w bagażniku to samochód zamkniesz z pilota, ale każdy będzie mógł otworzyć bagażnik od zewnątrz, bo w klapie jest czujnik zbliżeniowy. Testowałem to.

Plus za to, że jak zamknę się od środka centralnym zamkiem i jeden kluczyk będzie w bagażniku a drugi przy drzwiach np. kierowcy to auta od zewnątrz nikt nie otworzy. Chociaż w sumie to akurat nic dziwnego, bo byłoby idiotycznym jakby się dało otworzyć wtedy auto z zewnątrz.

Jak zostawisz zapalony silnik i opuścisz pojazd z kluczykiem to tylko pojawia się info, że kluczyk jest poza samochodem i będzie pikać przez chwilę. Ale silnik nie zgaśnie, można swobodnie odjechać bez kluczyka.

Kwarcu pisze:Jak zostawisz zapalony silnik i opuścisz pojazd z kluczykiem to tylko pojawia się info, że kluczyk jest poza samochodem i będzie pikać przez chwilę. Ale silnik nie zgaśnie, można swobodnie odjechać bez kluczyka.

Dokładnie tak. Problem pojawia się jak odjedziesz, zapomnisz i .... wyłączysz silnik - bez kluczyka nie odpalisz i nie zamkniesz samochodu - przetestowane

A no to wiadomo, że jak już go zgasi to bez kluczyka w aucie nie odpali.

Witam jak rozebrać kluczyk aby wymienić baterię ? gdzie trzeba podważyć aby nie połamać . chodzi o ten od Smart key - proszę o pilną pomoc

O ile się nie mylę to w instrukcji jest napisane jak się do niego dobrać

https://www.youtube.com/watch?v=_reliF9rQUU

Google nie gryzie

a mój kluczyk uległ procesowi rozkładu, gumki przycisków popękały i zlazła z nich powłoka ochronna, bateria nadal w dobrym stanie.
szajs straszny, w Stilo za chwilę stuknie 12 lat a kluczyk jak nówka, brak jakiejkolwiek rysy czy ubytku w powłoce, jedynie lekkie przetarcie na logo, ale to moja wina.

U mnie też popękały gumki, ktoś wie czy wymieniają na gwarancji ?

KMP niechętnie wymienia cokolwiek na gwarancji. W co Ty wierzysz?
Spytać możesz(telefon,mail), choć osobiście wątpię.

Chyba już ktoś z forum wymieniał pilota w ramach gwarancji.

W razie czego rozwiązanie problemu jest tutaj: http://www.aliexpress.com/item/Replacem ... 7.html?s=p

zibi, jest też i tutaj
http://allegro.pl/kluczyk-obudowa-pilot ... 09760.html
myślę, że się też nada a i wybór zacny.
w mam serwis z jego łaską.

Szczerze mówiąc to trochę dziwne, że wam te kluczyki się niszczą. Miałem Kijowy scyzoryk(identyczny jak ten do Sportków) do "Duszy" z 2009 roku i kluczyk poza tym, że ma jakieś drobne ryski(ale to nieuniknione, wszystko się rysuje od wkładania do kieszeni nawet) to wygląda bdb, nic się nie rozleciało, bateria też trzyma. Jakość scyzoryków w KIA chyba spada.

Wczoraj po rowno roku, z kluczykiem przyciskowym auto sie otworzylo. Zapalic juz nie bo pokazuje ze potrzebny kluczyk. Proba zamkniecia czy pozniej otwaria juz tez bez skutku. No to sprawdzam kluczyk, moze bateria. Na przyciski tez nie reaguje. Ta dioda niby cos tam mrugnie. Ok otwieram skladam, moze bateria padla. Dalej nic. No ok jakos zaskoczylo i do dzisiaj jest ok, ale podejzewam ze trzeba sie juz zaopatrzyc w nowa baterie. tez wam tak po roku padla ? dodam ze ja nigdy w zasadzie nie używam pilota przyciskowo wiec bat nie powinna az tak pasc ...

Od nieużywania bateria też może paść.
U mnie po roku działa OK.

Cztery lata i kluczyk działa bez zarzutu auto użytkowane codziennie.

A czy ktoś może przerabiał temat dorobienia kluczyka?