pilot - kluczyk sportage

[Maras]

Cześć, przerabiałem temat z Vectrą w serwisie(Opla), bez problemów, koszt chyba coś ok 450 zł. W każdym serwisie "kluczowym" też nie powinni mieć problemów.

[ru-dy]

cześć,


podepnę się pod temat. Zapasowy pilot leżał u rodziców jakiś czas i przestał działać. Wymieniłem w nim baterię i dalej nie działa. Potem jeszcze inna baterię założyłem i też nie otwiera ani nie zamyka. Dioda po naciśnięciu klawisza miga jak zwykle, ale auto nie reaguje. Gdy włożę go w schowek w to takie śmieszne gniazdo bezkluczykowe, to pilot tez jest niewykryty i ciągle pisze aby go włożyć w gnieździe.
Czy ktoś miał taki problem że kluczyk się "rozkodował" ? Można go jakoś spróbować "wkodować"?

[ZygJe]

Jeśli kluczyk się rozkodował/uszkodził to kaplica )przynajmniej w ASO). W tym typie kluczyka "bezkluczykowego" wpisywany jest zarówno kluczyk do auta jak i auto do kluczyka. Kluczyka raz zaprogramowanego (oficjalnie) nie da się zaprogramować ponownie. Trzeba kluczyk skasować (tego ASO nie zrobi). Nie wiem jak z wersją EU ale wersji USA nikt w PL nie umie zresetować.

[puder12]

A takie rozkodowanie nie podlega pod naprawę gwarancyjną?

[ZygJe]

Moim zdaniem naprawa gwarancyjna, czyli po prostu wymiana kluczyka. Ciągle zapominam o gwarancji, bo zwyczajnie jej nie mam - choś w USA bym miał. Tam gwarancja jest 10lat lub 100000mil (160000km) - uwaga bez żadnych wyłączeń.

[ru-dy]

z gwarancją jest trochę lipa, bo rodzice kupili auto używane na gwarancji i zrobili tylko pierwszy przegląd zaraz po zakupie. Auto ma tam niby ileś tych lat gwarancji ale nie zrobiliśmy ostatniego przeglądu. Musiałbym zerknąć w książkę gwarancyjną jak to wygląda. Trudno wymagać jakiejkolwiek naprawy skoro zrezygnowaliśmy z przeglądów.

[puder12]

Przegląd co 2 lata albo 30 000 km. Minęło już tyle?

[ru-dy]

już ponad dwa lata od ostatniego przeglądu... Generalnie jeśli chodzi o dorobienie nowego kluczyka to cena to około 1000 zł. Bez względu czy w serwisie czy poza, bo podobno kluczyk i tak trzeba zamówić bezpośrednio w kia (tak mi powiedziano). Jeśli samo wkodowanie, to poza serwisem ceny zaczynają się od 300 zł. Chyba bardziej się opłaca szybko zrobić przegląd gwarancyjny, udawać frajera ze się przespało z terminem i próbować reklamować na gwarancji.

Czy ktoś z Was słyszał o podobnych problemach z kluczykiem? Były jakieś przypadki rozkodowania, w szczególności zapasowego kluczyka który leżał jakiś czas z wyczerpaną baterią? Jeśli te kluczyki miałby się rozkodowywać od wyczerpanej baterii to na pewno mój przypadek nie może być pierwszym. Wpisywałem w googlach i nie znalazłem podobnego problemu w żadnej kia.

[listomek2014]

Witaj.Poszukaj na innych forach wiem że było coś o rozkodowanym kluczyku temat taki jak twój .Chyba na chevrolecie

[ru-dy]

problem z kluczykiem który opisywałem został rozwiązany w ramach gwarancji. Kluczyk trzeba było ponownie wkodować, a jako problem ASO podało powód, iż pilot leżał zbyt długo z rozładowaną baterią.