Forum Kia Sportage

Dla mnie to to nie jest oryginalny akumulator! W fabryce nie dawali akumulatorów na korki na dolewanie tylko bezobsługowe bez takiej możliwości. Z tego co piszesz o jego napięciach to wygląda dobrze 12,5V i 13.1V po ładowaniu. Jeździsz też kawałek więc spokojnie silnik się rozgrzeje, a akumulator doładuje. Ja bym go nie ruszał co najwyżej zrobił próbę obciążeniową akumulatora. Jedź gdzieś gdzie sprzedają tam mają taki bajer do sprawdzania. Jak wyjdzie ok olać temat i jeździć dalej.

Prąd może być ok, ale jeśli akumulator ma naprawdę już 6 lat, to w każdej chwili może nagle paść.
Miałem tak w Astrze kiedyś, sierpień, środek lata, zero objawów że coś nie tak z akumulatorem i nagle padł. Nie zakręcił rozrusznik, podpiąłem kable od kumpla i jakoś wróciłem z pracy do domu. Gdy zgasiłem auto, to znowu nie mogłem uruchomić. Następnie naladowalem aku., trochę pojeździłem i znowu padł.. Kupiłem nowy i zero problemów. Także moim zdaniem z tak wiekowym akumulatorem nie zna się dnia ani godziny..



TT | S9+

tu masz "wysyp" takich:
https://allegro.pl/kategoria/obsluga-ak ... 44?order=m

Hej , Owca007 "w fabryce nie dawali akumulatorów na korki na dolewanie tylko bezobsługowe" ale w 2015 są z korkami i ja takiego mam firmy Rocket i też odkręciłem je żeby sprawdzić poziom elektrolitu. Więc jak to było? No chyba, że w starszych rocznikach takie były.

Dziwne przewałkowałem dziesiątki tych aut i w żadnym nie spotkałem się z takim wynalazkiem. Od takich się odchodzi i nie robi. Jak takie macie to wow aż sam się dziwię.

Ja mam taki akumulator, tak na szybko przykładowe zdjęcie z otomoto.

diselboy pisze:tu masz "wysyp" takich:
https://allegro.pl/kategoria/obsluga-ak ... 44?order=m

Od wyboru do koloru, Dziękuje, pomyśle, może sobie jakiś sprawie, no ale nie za 8 stów Z drugiej strony mam miernik, więc czy to ma sens wydawać dodatkowe pieniądze...... Chociaż miernik to tylko pomierzy V a pewnie lepsze urządzenia mierzą jeszcze coś innego.

kodas pisze:Ja mam taki akumulator, tak na szybko przykładowe zdjęcie z otomoto.

No u mnie z wyglądu też taki jest. Ciekawe jedni maja inni nie. Wydaje mi się, że jest on od nowości.
A tak poza tym to długo się nie nacieszyłem. Po pracy "A" sie wyłączyło jeszcze z dwa razy i na tym koniec....
Co myślicie o firmie YUASA? Np. takie coś:
https://allegro.pl/yuasa-ybx9115-start-stop-agm-12v-80ah-800a-i7350815422.html

kijak1979 pisze:Od wyboru do koloru, Dziękuje, pomyśle, może sobie jakiś sprawie, no ale nie za 8 stów Z drugiej strony mam miernik, więc czy to ma sens wydawać dodatkowe pieniądze....

Kup lepiej nowy akumulator, tym bardziej, że ma już 6 lat, zima za pasem i piszesz, że jedziesz w trasę na święta..
Spokój na kolejne lata i nie będziesz jechał i myślał - padnie, nie padnie... odpalę auto, czy nie odpalę...

masz i za stówę całkiem niezłej firmy, miernikiem uniwersalnym nie pomierzysz wszystkiego, można się ograniczyć do aerometru.

Przyszedł czas i na mój akumulator. Chyba jestem rekordzistą jeśli chodzi o czas działania - dokładnie wytrzymał 85 miesięcy (7 lat i 1 miesiąc).
Szukam nowego, ale z naklejki na aku nie mogę rozszyfrować jego parametrów.

MF 72-30FR 12V RC:160MIN CCA:720A

Ile to ma Ah ?

ja nadal na oryginale i ciągle ma sie dobrze 7 lat i 7 miesięcy u mnie a od wypuszczenia z fabryki to jeszcze + ~3 miesiące.

Puder znam te oznaczenia twój akumulator to 72Ah prąd rozruchowy 720A w PL dostępne 75Ah i prąd rozruchowy w zależności od producenta ma 670-750A. Polecam oczywiście ten mocniejszy np. firma fiamm one mają 74Ah i 730A będzie minimalnie większy. Ja jak kupowałem to ten wyszedł jako najcięższy i bardzo je zachwalali jak na razie mija mu 2 rok i śmiga aż miło.

Dzięki Adam za rozszyfrowanie oznaczeń. W ASO cena to 720 PLN.

a tutaj o połowe mniej
https://allegro.pl/akumulator-fiamm-tit ... 06141.html

A bezołowiowe jakieś polecacie?

diselboy pisze:masz i za stówę całkiem niezłej firmy, miernikiem uniwersalnym nie pomierzysz wszystkiego, można się ograniczyć do aerometru.

No właśnie aerometr kupiłem wczoraj tak na początek.
Dzisiaj znów się "A" włączyło z 3 razy, więc nie jest chyba aż tak źle z akumulatorem Doładuje jeszcze bo wczoraj nie miałem czasu. Zrobię kontrolę aerometrem jak przyjdzie i zadecyduję co dalej.

puder12 pisze:Szukam nowego, ale z naklejki na aku nie mogę rozszyfrować jego parametrów.MF 72-30FR 12V RC:160MIN CCA:720A

U mnie jest: 64-31GL(AGM) 12V RC:155MIN CCA:800A. Nie wiem ile to Ah ale pewnie 80Ah. Być może jest to z bocznej strony akumulatora, ale przeszkadza ta osłonka czarna i trzeba by ją wymontować. Wiem, że firma jest Rocket (duże litery), ale nie mogę się doczytać tego co jest poniżej małymi napisami.
Sprawdzałeś czy może jest jakiś opis z bocznej strony? Chociaż jak Owca007 potwierdził, że masz 72Ah to nie musisz

Małe uaktualnienie. Akumulator został jednak wymieniony na 85Ah, 800CCA advanced AGM 5 lat gwarancji. "A" włącza sie chyba normalnie, bo częstotliwość wzrosła z 1-3 do 5-10 Kupiłem go na początku grudnia i zrobiłem już na nim z 4500 km (długa jazda była przez Święta).