Forum Kia Sportage

Witam,
Szukam opon całorocznych do Sportage IV i ze względu na włóczenie się po polach i lasach chciałbym włożyć opony 17" na dużym balonie.
Producent podaje że 17" to 225/60 czyli 701.8 mm, ja ze względu na chęć włożenia wielosezonowych chciałbym szerokość 235 przy maksymalnej wysokości balona.
Czy do Sportage wejdzie 235/60 R17 czyli 713.8 mm ? Oczko niżej to 235/55 R17 - 690.3 mm a mnie szkoda każdego milimetra z wysokości ...

Wejdzie bez problemu jak nie wierzysz to jedź do wulkanizatora i przymierz. No i zawsze zostaje możliwość podniesienia auta na zawieszeniu o 3-5cm bez problemu, operacja wymaga tylko dorobieniu dystansów pod sprężynę i pod przedni kielich.

Dzięki, chciałbym mieć pewność - muszę zamówić opony i felgi w ciemno, przed odbiorem auta, które fabrycznie jest skonfigurowane na felgach 19".

Fabryczne 245/45/19 w Sportku IV są mniejsze średnicowo niż mniejsze dostępne 235/55/18. Napisałem, że wejdą bez problemu bo koła 235/55/18 mają 715.7 mm średnicy. Więc jak każdy milimetr się liczy lepiej wziąć 18 . U siebie po podniesieniu auta przymierzałem koła 235/55/19 i też bez problemu wszystko się mieściło. Pamiętaj tylko, że duża zmiana zmienia przekłamanie licznika.

Wziąłbym 18" ale po zmianie w Yeti z 17" o profilu 45 na 16 i profil 60 dotarło do mnie że jestem fanem dużych baonów
Zamawiam 235/60 R17, jak będę miał wozidło, to podzielę się wrażeniami z takiego połączenia.
Jeszcze raz dzięki za rozwianie wątpliwości.

Cześć,

Na zimę do Sportka mam 225/60/R17. Pech w tym, że dwie opony nie nadają się zbytnio, aby na nich jeździć. Zamówiłem dwie w tym samym rozmiarze, ale zadzwonił człowiek, że ma Nokiany 235/55/R17 w lepszej cenie. Popatrzyłem w kalkulatory i różnica około 1,5%, więc jest ok. Pech w tym, że facet przysłał 235/65/R17 no i robi się 4,5% różnicy.
Czy gdybym je założył na tył to duża szansa, że będą nieprawidłowo wpływały na zachowanie pojazdu? Jakie są inne wady takiego rozwiązania? Różnica to około 30mm.

Ciężko powiedzieć. Zakładam że masz napęd przód. Pamiętaj jedynie że systemy ABS ESP ebd czytają dane ze wszystkich kół. Przy innej oponie masz inne odczyty niż reszta

Przekłamanie licznika to raz przy 4WD elektronika szaleje i może rozwalić sprzęgła. Gdzieś cos może obcierać oberwać. No i chyba najważniejsze jak masz AC nie daj Boże jak coś się stanie będą węszyć to mogą odmówić wypłaty odszkodowania bo nie masz kół uwzględnionych w specyfikacji, homologacji auta.

Napęd AWD.
No to ch@#$j dzwonię do faceta, że jest problem. Zakup na OLX, więc się może wypiąć.

Co do opon to Owca ma rację. Nawet policjant może zabrać dowód rejestracyjny za ogumienie niezgodne z homologacją.

Dodatkowo jeżeli byłby to leasing/najem to może to skutkować odebraniem pojazdu jeżeli ktokolwiek do tego dojdzie przy dowolnej kolizji.

Na szczęście poszły dalej w tych samych pieniądzach. Już do pasującego auta

Pozwolę sobie odgrzać temat bo nie ma sensu zakładać nowego.
Czy do IV wejdą koła 255/40 R20 na feldze 8.5 z ET40/45. Pokusił się ktoś o 20 cali? Chcę zmienić koła na większe, ale jeśli będzie jakoś ciasno, to wybiorę felgi 19 calowe z GTline.