Forum Kia Sportage

Musisz szukać po serwisach. Z tego co widzę jest to już globalny problem, bo podkładka gumowa jest też już w katalogu .

jeżeli jest ktoś zainteresowany to mam również taką ramkę na sprzedaż. Mam również obudowę lusterka w kolorze czarnym w stanie idealnym. lakier org. Wszystko do wersji M czyli bez kierunku w lusterku.( prawa strona RH) Pozdrawiam Mariusz.

Jeżeli masz wersje sportage III , to jest to bez problemu do zrobienia , wymieniasz przełącznik świateł na auto, dokładasz czujnik świateł i podłączasz kabelek do czujnika. Było o tym na forum, trzeba najpierw się przywitać , a potem użyć funkcji szukaj..........

Daj jakiś filmik jak to działa. Brawo za pomysł.

super robotka. Ważne ,że poszło dobrze , no i wiaderko satysfakcji tez pozostaje.

Ja kupowałem wszystko w Aso, ale z tego co pamietam to kolega " Owca007"
memberlist.php?mode=viewprofile&u=10493
posiadał na sprzedaz nowe siateczki org kia. Osobiście nie bawiłbym się w czyszczenie , po prostu wymieniłbym na nową i miał spokój na kolejne lata.

Ja u siebie , a mam taki sam silnik jak równiez u innych kolegów wymieniałem filtr pompy paliwa o nr 31112-1R000 i jest to org. filtr z Kia lub Hyundaya. Do tego do wymiany siatka o nr 31060-2P000. Nigdy nie było problemu z wymiana. Wszystko chodzi dobrze. Co do oringów i uszczelek , to wszystkie na...

Jak chcesz to rozebrać , to tutaj masz w miarę czytelnie to przedstawione.

https://www.drive2.ru/l/556555194867908919/

Jakby przełączał sie w tryb awaryjny, to pokazały by sie błędy w komputerze. Tropów to może być więcej. To jest takie wróżenie z fusów. Oczywiście przepustnicę można przeczyścić, na pewno jej nie zaszkodzi. Pamiętaj aby po czyszczeniu przeprowadzić jej adaptacje. Uważaj na pseudo mechaników, bo w ta...

ale słychać tą pompe czy nie ?

No to super , że zadziałało. Może jakiś wirus siedzi w penie. Ale sukces najważniejszy. Czasami przy takich " minach" jest tak , że albo przyczyna jest błahostka , do której nie można dojść, albo głębokie kopanie.

Ciężko to tak uchwycić. Ale tak to wygląda mniej więcej.

Na pewno są dwie o których wiem. Moja i Tomka. A w miejscach kierunków są wsteczne. A w jakim miescie to widziałeś , albo to była któras z naszych albo ktoś jeszcze ma tak zrobione.

Aku zakupiony nowy, więc kręci ok. co do pompy paliwa wysokiego ciśnienia. hmmm. Tak wygląda jakby przy dłuższym postoju cofało sie paliwo. Albo tylko tak zgaduje. Błędów na kompie oczywiście zero.

Odgrzeję trochę kotleta. Od pewnego czasu muszę dłużej przytrzymać na zimnym aby auto odpaliło. Na ciepłym pali od strzała. Na zimnym tak 2-3 sekundy muszę przytrzymać. Jak jest u was. Może ktoś miał podobnie i rozwiązał problem.

Super. Nowy tłumik to nowy tłumik.

No bracie , to szczęki poopadały. Z górnej półeczki zdjąłeś autko. Gratulacje. Tylko jakie tam mody przeprowadzisz. Piekne autko.

U mnie 1,6 GDI 2014r normalne . ( tez byłem zaskoczony). Najlepiej zdjąć tą gumową zaślepkę i będziesz widział gdzie jest pokrętło do regulacji . Jak u góry to szczeki całościowe, jak na dole to zwyczajne dwie połówki.

I jak poszło, opowiedz jak z śrubami.

Ta tuleja 552572P000 jest stosowana zamiennie , ale tylko w sytuacji gdy ktoś zdecyduje się na sztywniejsze zawieszenie tzw niepływająca, jest trwalsza , ale też sztywniejsza. Stosowana jest np w kia sorento. Niektórzy stosują też tuleję firmy CTR CVKH72. Natomiast druga 551304D000 to jest oryginał ...

A czasem G4FJ to nie jest silnik z turbiną ( T-GDI) ?