Forum Kia Sportage

Wpinka w gniazdo w kabinie. Nie mogę się wypowiadać bo nigdy nie miałem w rękach takich cacuszek jak komunikatory wurth czy Bosch :-). Ale tak na poważnie: firmowe "oficjalne" komunikatory są raczej szyte na miarę pod konkretne modele i nie sądzę żeby łapały coś "poza". Może to m...

Świece mają spokojnie żywotność 50-60 kkm. Co do wymiany gwarancyjnej - trzeba poczytać warunki. Obawiam się że świece są materiałem eksploatacyjnym i "nie podlegają". Można zrobić myk i podmienić cewkę (nie wiem czy w tym aucie tak się da bo np. w PSA cewki to zintegrowana listwa 4 cewek)...

To super że trafiłeś z diagnozą. Z ELMami to jest często loteria natomiast jak już czyta to czyta. Przeważnie ciśnienie w szynie jest jednym z podstawowych parametrów ale nie ma co do tego wracać. Są "droższe" opcje czyli pogram nazwie cascade 0.9.4 (spiracony Hi-Scanner) plus kabel VAG K+...

@automaciek - śmiała teza :-). Ja nie jestem tak kategoryczny bo użytkuje Renault piąty rok, przelot ponad 90 tys i M IV uważam za fajne auto. Produkcja aut to bardzo ciężki biznes i nie ma tu łatwych recept czy rozwiązań technicznych. Możesz zrobić auto cud-miod którego nie sprzedasz bo będzie za d...

Sorry, ale 90 km na 4 biegu? Przy 4 tys obrotów? Spalanie 15 l/100 km pewnie. Ja bym jechał do serwisu. Nikt mnie nie przekona że tak ma wyglądać wypalanie GPF. Nawet przy DPF wypalanie tak nie wygląda. Wypalanie GPF powinno być niezauważalne dla użytkownika, mam auto z GPF od 4 lat. W ciągu 4 lat t...

W Car Scanner nie trzeba wybierać protokołu bo wybór jest z profilu. Wchodzisz w profile, Kia i jakiś silnik 2.0 TCI-R, TCI-D. Ja też mam D4EA z roku 2008 i komunikacja mi działa, sterownik jak najbardziej kontaktowy, wczoraj dogadałem się z nim Cascade po CAN I praktycznie pełny kontakt. No ale moż...

Car Scanner spokojnie na poniższym profilu wskazuje jakieś dwa ciśnienia. Czerwony wydaje się bardziej wiarygodny.

https://drive.google.com/file/d/1U7J3np ... p=drivesdk

https://drive.google.com/file/d/1UCdcF8 ... p=drivesdk

Tak... Pewno był skuteczny ale na skutek światowego spisku wszyscy stosują filtry innego rodzaju

Najprawdopodobniej zbyt niski poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku. Może też być sygnał od zużycia okładzin hamulcowych - nie wiem dokładnie czy ma on osobna kontrolkę czy jest wspólna z wykrzyknikiem

Zawsze mam ubaw jak oglądam takich patafianów którzy na wszystkim "znają się lepiej". Myślę że gość powinien jeździć jakimś solidnym Polonezem albo PF 126p, wymieniać olej co 5 tys km i cieszyć się remontem kapitalnym silnika co 100 tys km. Bo te szajsy koreańskie z tymi wtryskowywaczami t...

Nic nie wyciagaj. Zawsze pomiar->analiza->działanie. Jak masz D4EA to program musi pokazać nawet na ELM. Spróbuj Torque albo Car Scanner Pro. Ten drugi ma dziesiątki profili pod różne silniki Kia - coś na pewno znajjdziesz. Jak wrócę do domu to sprawdzę i odposze. Pompa z baku jak dajje 3 bary to je...

A ta wskazówka prędkościomierza nadal Ci szaleje? To może wskazywać na jakąś dyskotekę na magistrali. Jeżeli pojawią się problem na tym czujniku to trzeba szukać dokładnie w wiązkach, złączkach itp. włącznie z rozebraniem złącza lub rozwinięciem wiazki. Miałeś jakąś naprawę blacharską?

Hm.. Ja mam Megane IV z GPF i właściwie nie wiem o jego istnieniu. Auto ma 4 lata i 90 tys km przelotu. Miałem awarie ale czujnika różnicy ciśnien - wymiana gwaranyjna. Regeneracja GPF występuje samoczynnie - spójrzcie na temp spalin. Przy 500 -600 St sadza sama się wypala a takie 7 mnie są temp spa...

Ciśnienie paliwa w szynie to widać na ELM i podczas jazdy możesz śledzić. Opis usterki wskazuje właśnie na to jako źródło problemu. Zainstaluj carscanner pro wstaw sobie trend (wykres) i obserwuj podczas jazdy ale na trendzie a nie wartość chwilową Może z samym regulatorem ciśnienia coś nie tak? Alb...

No a podświetlenie reszty działa dalej? Może coś zawarłeś przy montażu radia. Typowo do radia szło też "sciemnialne" podświetlenie. Poza tym to co dzieje się na kole kierownicy idzie przez złączki i taśmę w zwijaczu więc może przy gmeraniu z radiem coś się poluzowało. Nie wiem natomiast ja...

Poszczególne fazy wypalania i zmiany wskazań w Car Scanner

https://drive.google.com/file/d/1_5XEQN ... sp=sharing

Doczekałem w końcu wypalania. Zaczęło się tak, że już po włożeniu kluczyka Regeneration Demand wskazywało wysoko. Po zagrzaniu silnika (płynu) do 50 stopni zaczął dawkować paliwo jako Post Injection ale dość dziwnie tj zerował dawkę kiedy zdejmowałem nogę z gazu. Przy bodaj 65 stopniach dawkowanie j...

No i kolejna zmiana statusu tym razem po 340 km od wypalania. Mimo przejechania dalszych km i wyczekania aż silnik zagrzeje się do 70 czy 80 stopni żadne wypalanie się nie uruchomiło. I podobnie: po zatrzymaniu auta status ponownie się nie ustawił. BTW zaczynam sobie myśleć że nie najgorszy ten mój ...

Kolejne spostrzeżenie: po przejechaniu ponad 260 km od wypalania nastąpiła jakaś zmiana statusu - pojawił się drugi bit, który wywołał wartość Regeneration Demand jak niżej. Co ciekawe, mimo wyjazdu na dwupasmówkę wypalanie nie zaczęło się, a po zatrzymaniu auta i powrocie do niego status wrócił do ...

Popracowałem jeszcze nad rozgryzieniem parametru Regeneration Demand - wychodzi na to, ze PID przelicza 4 bajtowy odczyt, gdzie na najstarszym bajcie jest niesiona informacja (przeliczenie prawdopodobnie ma wartość (X/1000)+168). Kiedy nie ma regeneracji bit 0 ma wartość 1 (wskazanie 16777,3840), ki...

Dzięki za info. Ad 2. Wiem. Widziałem charakterystyki tych czujnikow. Zresztą mój monitorek wyświetlą ją raczej prawidłowo bo przelicza zmierzone napięcie na temperaturę. W przypadku wskazań ELM nie o liniowość chodzi ale o błędną formułę przeliczającą bajty odczytane z tego PID. Niestety nie wiem j...