Forum Kia Sportage

diselboy pisze:Weź diesla,

Do nowego diesla 1.6 podchodził bym ostrożnie....

I pomyśleć że kiedyś to dzieci do szkoły same piechotą chodziły. Mam sportka, dziennie 20km robi [emoji16]

A co to ma do rzeczy? Każde pobranie kodu dostępu do immo jest rejestrowane, każda operacja diagnostyczna również. Naprawdę uważasz że w serwisie takie rzeczy odchodzą. Żenada!

Z tą linką prędkościomierza to ostatnie auta w których dotykałem takowej wyprodukowano przed 2000r. ....

- Korozją się nie przejmuj, to tylko defekt wizualny, nie spotkałem się jeszcze z utratą funkcjonalności tego typu części.
- Przewody mogą być widoczne, Koreańczycy robią jedne z najtrwalszych instalacji elektrycznych wśród producentów.
- Flamaster to prawdopodobnie kontrola jakości w fabryce.

Zapomnij o słowie "komputer" (mamy je w biurach)! Zestaw wskaźników jako jedyny STEROWNIK w KSIV otrzymuje informację z analogowego czujnika poziomu paliwa. Wskaźniki analogowe (temperatury i poziomu paliwa) są programowo "tłumione". Np. temperatura silnika w zakresie 75-105'C je...

KIA i HYUNDAI robią sami sobie części - MOBIS PARTS.

Zdecydowanie

Zamoknięte gniazdo haka - korozja pomiędzy stykami.

Niestety, jak robię to zapominam o foceniu. A schematologii nie ma, w lampie klapy jest masa i zasilanie.

Niestety konsumpcja oleju nie idzie w parze ze spadkiem ciśnienia sprężania (film olejowy na gładzi wręcz uszczelnia). Propozycja rozbiórki silnika wynika zapewne z doświadczenia...

Bo widzisz, tester kupić, odczytać kody usterek i wymienić co "komputer pokazał" to chce każdy, a mało kto potrafi analizować dane i z nich korzystać.

Klasycznie, sitko pompy zawalone. Na plus tych sitek, strach myśleć jakie były by konsekwencje gdyby to poszło dalej (filtr paliwa też może być zanieczyszony). A tak, układ wtryskowy Diesli KIA należy do najmniej awaryjnych.

Olej w skrzyni biegów do wymiany, jeśli nie pomaga, to skrzynia do naprawy!

Dokładnie, wytopić otwór lutownicą, przy wierceniu powstają wióry których z wnętrza listwy nie usuniesz. I uszczelniać butylem, a nie silikonem! Zamierzam również zrobić sobie takie dodatkowe światło tylne ale tylko pozycję. Mam już wszystkie części, tylko przed wierceniem chciał bym dopytać kolegów...

To jest osłona, pod spodem gumowy dławik, trzeba się przez niego przebić

Tamte zgłoszenia nie mają nic wspólnego z tym o czym piszę, choć objaw identyczny. Wtedy pomagała wymiana dwumasy na zmodyfikowaną (o zwiekszonym tłumieniu skrajnych pozycji). To o czym piszę występuje w nowszych egzemplarzach (z poprawioną dwumasą, jej wymiana nic nie daje. Tak jak wspomniałem, odr...

Temat znany, trwają poszukiwania przyczyny usterki. Niestety cierpliwość cnotą w tym przypadku.

Pierwszy nie ma sensu, drugi już tak.

Sposób logiczny i prosty zarazem. Tak jak opisałeś. Sterując silnikiem zamka bezpośrednio możesz skrócić jego żywot (czas trwania impulsu sterującego).

W złączu panela do sterowania szyb drzwi kierowcy, sterowane masą, pin 4 i 11, zielony i niebieski....
Sterowanie z zamka jest trudniejsze, podanie masy na przewód pomarańczowy otwiera, przerwanie obwodu zamyka.