Forum Kia Sportage

Prześlij mi na kajec1979@wp.pl

Super, też przy wymianie kół mierzyłem

Morrison, czy jesteś w stanie przy okazji zmierzyć jaki masz rozstaw śrub połączenia zacisku z piastą? U mnie jest ok 128mm, oraz zrobić kilka dodatkowych pomiarów zwykłą miarką?

Może zacisk jest głębszy, tak że te 10mm promieniowo pomieścimy? Generalnie wolałbym wymienić tarcze na większe, wiesz 280mm na taki ciężar auta to mało, piszę to w oparciu o porównanie do innych samochodów. Mam też ciągle problem z tym że nowe tarcze już drugie po kilku tygodniach dostają bicia. To...

Właśnie po cichu liczę na to że zacisk podejdzie bez przeróbek, jeśli będzie dużo kombinacji z adapterami to raczej sobie to odpuszczę.

Myślę o kupnie zacisków i tarcz od "trójki" , chyba że macie jakieś stare tarcze po wymianie i zrobicie pomiary odsadzenia? Trudniej będzie z zaciskiem ale chociaż rozstaw śrub mocujących do piasty wiele by rozjaśnił.

Witam, czy jest ktoś zorientowany o możliwości montażu większych tarcz z zaciskami na przód w celu poprawy ich skuteczności? Albo inaczej, może ktoś dysponuje zaciskiem i tarczą od sportka 3 gdzie są tarcze 300mm czyli o 20mm większe niż mamy w drugiej wersji, i wykonał by niezbędne pomiary, lub mi ...

Geegles, a powiedz mi czy znasz konkretny przypadek że ktoś po wymianie kata rozwiązał problem p0133? Bo jest wiele osób z tym problemem, a żadnego konkretnego rozwiązania. Ciekawe jeszcze który katalizator mógłby się zapchać, ten zespolony z kolektorem wydechowym, czy ten pod autem za drugą sondą. ...

Zakładałeś nowy, czy używkę?

W moim przypadku raczej brak rezystancji tylko za długo sonda jest na Bogato
Tak pracuje w czasie jazdy, ostatnio ltft spadło do -7 i na razie błędów nawet w oczekujących nie ma, pojeżdżę jeszcze na pb i zobaczymy

Sonda nówka oryginalna kefico z logiem kia/ Hyundai. Wiązka ok, żadnych kombinacji z tulejkami na drugiej sondzie, wydech raczej szczelny złącze elastyczne nieokopcone które jest metr za pierwszą sondą. Ostatnio znalazłem sparciały wężyk między kolektorem ssącym a zaworem pcv002 ale po wymianie bez ...

ZygJe a co byś poradził na błąd P0133 jeżdżąc na pb?

Witam społeczeństwo, jako że silnik w mojej kijance posiada lekki apetyt na olej w granicach 3-4 setki na 1000km postanowiłem przeglądać osprzęt odpowietrzenia skrzyni korbowej potocznie nazywany odmą. Jako tako nie ma tam wiele do oglądania ponieważ silnik g4gc wyposażony jest w zawór pcv (taki zaw...

Jak napisali wyżej, odepnij na czas testów sterowanie LPG i zakrec butlę bo być może któryś wtrysk przepuszcza i zalewa LPG.

Możesz jeszcze sprawdzić czujnik położenia wałka rozrządu, jak nie chce ci się ich wymienić to chociaż porozpinaj wtyczki od nich i popsikaj styki jakimś preparatem na poprawę styku.

Chyba podmiana na sprawny to będzie najpewniejszą metoda.

Takie objawy jak u Ciebie często wskazują na uszkodzony bądź zabrudzony czujnik położenia wału, rzadko kiedy towarzy przy tym błąd w ECU.

Ja zmieniałem po obu stronach bez wyjmowania lampy, było ciasno ale da się. Jedyna żarówka z jaką poległem i pojechałem do warsztatu to lewy halogen.

Nie pamiętam co to za firma, dostałem kawałek od znajomego mechanika u którego to robiłem. Polecam użyć coś solidnego, popytaj instalatorów LPG oni zazwyczaj stosują konkretne węże tj. Parker, semperit itp

jak patrzę z zewnątrz to mechanizm od temperatury (z lewej) jaki i kierunków nawiewu (z prawej) pracuje ok. Tu praca tych od temperatury: https://www.youtube.com/watch?v=9u8Vl7qChU8 Jak się dostać do tych klap? Trzeba demontować cała obudowę nagrzewnicy (i przy okazji pól deski rozdzielczej)? No ra...

Coś tam trzeba podwadzić, poradzisz sobie na pewno.