Forum Kia Sportage

Jak kolizja nie ma związku z obecną awarią to ASO nie ma podstaw do odmowy naprawy gwarancyjnej (chyba, że to była tzw całka to wtedy nie ma dyskusji). Oczywiście nie bez znaczenia jest terminowy serwis a to mogę ustalić jedynie jak podasz VIN auta.

Auto z 2018 roku i tylko 110k nalotu to powinno być na gwarancji? Stoi to w jakimś ASO czy jak?

Szczerze przyznam, że nie jestem do końca usatysfakcjonowany zakończeniem tej sprawy, ponieważ o dodatkowych kosztach jakie poniosłeś dowiedziałem się po fakcie a nie tak miało być. Cieszy mnie, że dalej serwisujesz swoje auto w ASO mimo zakończonej gwarancji.

Koło pasowe wału korbowego przypadkiem nie jest rozwulkanizowane?

Jestem przeciwnikiem tzw. „płukanek” o ile nie były stosowane od samego początku eksploatacji auta (co przegląd). Jeżeli ktoś chce zastosować taki zabieg (przypuszczam, że pierwszy raz) po takim przebiegu jak w poście autora uważając, że to pozytywnie wpłynie na pracę silnika zapewniam, że jest w du...

Przyczyny szukaj w kostce wiązki (utlenione przewody) do której jest wpinany czujnik a nie samym czujniku. Kostkę można zamówić jako oddzielną część.

Poszukaj na desce takiego przycisku: https://images91.fotosik.pl/711/36368a54a0b062d4med.jpg Wciskasz przycisk np wykałaczką, długopisem lub spinaczem i resetujesz AVN (zapłon i AVN wiadomo włączone). Po resecie nie powinny zmienić się wcześniejsze ustawienia i zapisane profile. Dla mojej ciekawości...

Spróbuj zrobić reset AVN z przycisku a jak to nie pomoże to odepnij zasilanie na przynajmniej kilka minut żeby AVN wystartował ponownie.

Doktoratów w tej kwestii nie zamierzam pisać. Wystarczy mi moja ponad 20stoletnia wiedza w zakresie motoryzacji oraz styczność z przypadkami z jakimi spotykam się niemalże na co dzień. Decyzję podejmie sam użytkownik.

Płukanka przy tym przebiegu + zastosowanie oleju z taką specyfikacją jest proszeniem się o kłopoty zmierzające do generalnego remontu silnika.

LPG w tym silniku to nic innego jak proszenie się o kłopoty.

Więc działam i czekaj na telefon od ASO RM Filipiwicz.

Powiem tak – ładna historia serwisowa i mam nadzieję, że będziesz ją kontynuował nadal serwisując pojazd w ASO, choć trochę w oczy kole olej, który przywoziłeś własny. W sprawie własnych materiałów przywożonych na przeglądy (oleje, filtry, i inne materiały eksploatacyjne) wyjaśnię, że budżet dobrej ...

Nie ma czegoś takiego jak darmowa strona, w obecnych czasach za wszystko trzeba zapłacić. Sprawdziłem w Audatex i faktycznie pojazd miał szkodę wycenianą kilka miesięcy temu.

Tak potrzebuję VIN auta. Trochę zaniedbałeś temat bo po śladach uszkodzeń wnoszę, że to już tak od dobrych dwóch lat musiały występować pierwsze objawy.

listomek2014 pisze: Pasek należy wymienić max co5 lat ...

Pasek należy wymienić gdy nosi ślady zużycia kwalifikujące go do wymiany niezależnie jaki interwał jego wymiany przewidział producent w I.O. pojazdu.

Widzę, że umieszczanie tego samego wpisu na kilku forach dyskusyjnych jest normą więc pozwolę sobie i tutaj umieścić mój komentarz: Parowanie (tzw ewaporacja) jest zjawiskiem naturalnym a nie usterką i wynika ono ze zjawisk fizyko-termodynamicznych. Najbardziej świadomi tego zjawiska są osoby nosząc...

@paul997 - Auto nieserwisowane w ASO przez cały okres gwarancyjny to nie dziw się, że ludzie nie chcą kupować takiego auta.

Silniki z zastosowaniem paliwa E10 są testowane od 2016 roku i zakładam, że niedługo Kia na swojej stronie zamieści stosowny komentarz. Z punktu serwisowego bardziej obawiałbym się przestrzegania tej normy przez stacje i dostawców paliwa. Przy E5 spotkałem się analizami, które wykazały zastosowanie ...

Niro przy EV9 wygląda jak „pudełko zapałek”

Nie baw się w mechaników i rozbiórki silnika bo poniesiesz tylko koszty i w żaden sposób ich nie odzyskasz. Przeczytaj dokładnie umowę zakupu jaką podpisałeś i jeśli nie było w niej wykluczeń/ograniczeń z tytułu rękojmi wystąp do sprzedawcy o zwrot całej kwoty z umowy.